Serpent News: Dämpfer und Dämpferbrücken für den Natrix 748

Pünktlich zur Outdoor-Saison bringt Serpent neue Teile für den Natrix 748. Die neuen Dämpferbrücken würden für die neuen Stoßdämpfer entwickelt, sodass diese an dem Natrix 748 und 748 TQ verwendet werden können. Die vorderen Dämpferbrücke ist aus Kohlefaser gefertigt, 3 mm dick, bietet mehrere Bohrungen für die Dämpfer und in der Mitte zwei Bohrungen zur zentralen Karosserieabstützung.

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Der hintere Stoßdämpferbrücke ist ebenfalls aus Kohlefaser und 3,5 mm dick. Auch diese weist einige Löcher für verschiedene Anlenkpositionen auf und zusätzlich Bohrungen für die Karosserieaufnahme (http://serpent.com/product/804296/).

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Die 1/10 BigBore Dämpfer sind bereits im Einsatz auf dem Eryx 4.0 Elektro-Tourenwagen . Die BigBore Schocks haben bearbeiteten Kolben, eine verbessertes Dichtungspaket mit neuen X-Ringen und bearbeiteten Abstandshalter.

Die Dämpfer werden vorne und hinten in der gleichen Länge verwendet.

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Artikelnummer:
  • 804388  Shocktower fr 748 carbon
  • 804389  Shocktower rr 748 carbon
  • 160135  Shock onroad set big bore (2)
Englische Version

„As optional for the Serpent Natrix 748  and 748 TQ  Serpent developed new shocktowers, so drivers can use the new 1/10 big bore shockabsorbers. The front towers are 3mm thick topquality carbon fibre with multiple shock holes and a central fasteting position for the central bodymount/support. The rear shocktower is made of 3.5mm thock carbon fibre, also with multiple shockholes, holes to fix the bodymounts, holes to fasten the optional body positioners (http://serpent.com/product/804296/ ) and slots to guide a tankpuller strap through.

The 1/10 bigbore shocks are already in use on the Eryx 4.0 TC electric car.  The bigbore shocks have machined pistons, an improved seal package with new x-rings and machined spacers. A supersmooth and easy to build new shock.

Same length shocks are used front and rear.“

Quelle: Serpent

Weitere Links:

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