Ab sofort ist für den Velox V10 PRO ein High-Performance Kupplungs-Set (VCC-Kupplung) mit drei Lagern verfügbar, welches die neue Aluminium „Chrom“ Kupplungsglocke (#510501) beinhaltet. Dazu empfohlen wird die Gewichte (#410403) sowie der gelben Tuning-Kupplungsbelag (#510405). Nach dem Erfolg im Velox V8, wird diese Beschichtung auch im V10 übernommen.
Die Kombination der neue Teile senken das Gewicht der Kupplung um 35% im Vergleich zur Standard-Kupplung mit der alten Schwungscheibe. Die Kombination der hartcoatierten Kupplungsglocke und dem gelben Kupplungsbelag schleift deutlich weniger und ermöglicht es besonders hoch Strecken mit hohen Grip-Verhältnisse die Kupplung recht spät einzustellen, um eine maximale Beschleunigung sicher zu stellen.
Englische Version
VCC Clutch bell aluminium „chrome“ V10
We are pleased to announce another option part for the Velox V10 which is available from now on.
After the great success of the chrome clutch bell for the Velox V8 we decided to use the same „chrome-coating“ for a V10 clutch bell and noticed a much better acceleration in combination with a better fuel consumption.
The VCC Clutch bell aluminium „chrome“ (#510501) is more than 70% lighter than the standard steel clutch bell and comes as a set with three ball bearings for better radial runout.
We recommend the use of the clutch bell with a standard clutch in combination with the reverse fly-weights (#510403) and a yellow clutch shoe (#510405).
Bezugsquelle: Fachhandel
Quelle: Team Shepherd
–Angaben ohne Gewähr–
Weitere Links