Internationale Deutsche Meisterschaft EGPRO10 beim MSC-Rötz e.V.

Aktuelle NEWS! Die Deutsche Meisterschaft Pro10 ist beim MSC-Rötz e.V. am heutigen Sonntag, den 04.09.2016 zu Ende gegangen. Am Vormittag starteten die letzten beiden Vorläufe für die Finalaufstellung. Wer den Sprung ins Finale geschafft hat, könnt ihr hier sehen.

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Nach den Vorläufen stieg die Spannung im Fahrerlager. Welche Fahrer werden am Ende des Tages den Titel und somit den Siegerpokal in den Händen halten. Leider kam es dann doch zu dem Regen und einer nassen Fahrbahn. Dadurch war es ein Lotteriespiel speziell wegen der Abstimmung der Fahrzeuge, welche für eine trockene Strecke ausgelegt war. Am Ende des Tages konnte Tim Altmann seine Titelverteidigung vor Timo Schad perfekt machen. Nach den Vorläufen schon überraschend, in denen Tobias Weist alle Vorläufe siegreich beenden konnte. In der Stock-Klasse ging Timo Schad von Pole in die Finals. Hier war es Alexander Wild, der sich in den Finalläufen von Startplatz 3 nach vorne kämpfte und den Titel vor Timo und Mathijs Hermens sicherte.

Einen Dank geht an dieser Stelle an den Verein, der eine tolle und schöne Deutsche Meisterschaft auf die Beine gestellt hat. Das verdient Respekt, was im Vorfeld und an den Tagen der DM organisiert werden muss. Vielen Dank auch an Tobias Weist für die tollen Infos und Bilder. Hoffentlich hat der ein und andere Leser an dieser Klasse „Blut geleckt“. Neue Fahrer und auch Fahrerinnen sind gerne gesehen. Glückwunsch nun an die Gewinner und mehr folgt noch. Die Sieger der Deutschen Meisterschaft seht ihr hier:

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Tim Altmann verteidigte seinen Deutschen Meistertitel vor Timo Schad und Kai Altmann in der Klasse Pro 10 Modified.
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In der Klasse Pro 10 Stock siegte Alexander Wild vor Timo Schad (zweiter Vizetitel bei dieser DM) und Mathijs Hermens.
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Joachim Behnken ist Deutscher Meister 40+ geworden und im Gesamtergebnis mit Platz 4 in Pro 10 Modified knapp am Podest vorbeigefahren. Auch von uns Herzlichen Glückwunsch allen Gewinnern.

Das Endergebnis der DM

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Rückblick

Beim MSC-Rötz e V. sind bei der PRO10 DM die ersten vier Vorläufe heute gefahren wurden.

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Prototyp Spyro von JDRC

Tobias Weist steht nicht nur als Overnight TQ fest, sondern startet auch in den Finals von ganz vorne. Tim Altmann war  vor allem im 3. Vorlauf in Schlagdistanz und dicht am Führenden dran. Tobias hat im 4.Lauf gekontert und hat nur knapp mit 2/10 die 23. Runde verpasst. Dabei war ein Quersteher in der 2. Runde der 1.2s gekostet hat. Dies zeigte, dass Tobias noch nachlegen. Kann. Für Tim wird es schwer werden, wenn er ganz oben auf dem Podest stehen möchte.

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Danke an Tobias Weist für die Bilder

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Morgen geht es noch um die Verteilung der anderen Plätze. Tim’s Bruder lauert auf Platz 3 dahinter. Mal schaun, was morgen noch passiert. Das Wetter soll halten für die letzten 2 Vorläufe ab 9 Uhr am morgigen Sonntag und die Finale am Mittag.
Ebenso in Stock wird Tim Schad von Startplatz 1 in die Finale gehen. Seine gute Form aus dem Training konnte er heute gut umsetzen. Eng geht es auf jeden Fall in den Top 5 zu für die Startverteilung der Finale. In den letzten beiden Vorläufen kann es noch Verschiebungen geben.

In der Klasse LMP1 liegt Tobias Weist derzeit auch auf TQ-Kurs vor Werner Bergbauer und Joachim Behnken.

Es bleibt spannend.
Der Verein hat alles im Griff. Die Stimmung ist super und entspannt. Abends folgt das Chili essen vom Verein für alle Fahrer die sich nochmal für ein eventuelles Abendtraining stärken werden.

Danach geht es in die verdiente Nachtruhe. Morgen gehts um die „Wurst“ und die Titelentscheidung.

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Rückblick auf Donnerstag und Freitag

Die Internationale Deutsche Meisterschaft EGPRO10 ist seit zwei Tagen in vollem Gange. Freitag, den 02.09.2016 fuhr Tobias Weist bereits am Morgen auf dem Schwarzwihrberg-Ring beim MSC-Rötz e.V. die Bestzeit von 13.42 Sekunden für eine Runde. Für das Rennwochenende ist nicht nur er gut vorbereitet. Am 03.09.2016 geht es los mit den Vorläufen und am Sonntag die Finals. Freitag trafen gegen Mittag weitere Fahrer an der Rennstrecke ein und drehten gleich ein paar Trainingsrunden.

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Vip Performance Prototyp von Tobias Weist

Durch die Hitze wurde die Strecke langsamer und die Bestzeiten waren vorerst nicht gefährdet. Der amtierende Deutsche Meister Tim Altmann, sein Bruder Kai und Tobias Weist waren die Einzigen unter 14 Sekunden. Tobias und Tim liegen nach dem Freitag eng beieinander.

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Team Kati – Tim Altmann (amtierender Deutscher Meister)

In Stock setze Timo Schade die Pace mit 15.3 und er war konstant unterwegs. Dahinter lauern Alex Wild mit 15.4 und Rainer Schad 15.6. Die Top-Gruppe in Stock ist eng beieinander und verspricht in den Vorläufen sehr spannend zu werden. Das Wetter soll halten, dann sollten alle die gleichen Streckenbedingungen haben. Nur der Sonntag könnte ggf etwas Regen bringen am Nachmittag. Gefahren werden morgen Mittag die ersten 4 von 6 Vorläufe, bei denen die besten 3 am Ende nach Punkte gewertet werden.

Am Abend gab es von Rainer Schad einen neuem Rundenrekord in Stock mit 15.1 und Rundendurchschnitt von 15.5. Rainer ist auch ein heißer Kandidat für die Vorläufe im Fernduell mit seinem Sohn Timo, die in verschiedenen Gruppen fahren.

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Vip Performance von Rainer Schad
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Vip Performance von Timo Schad

Heute Abend trainieren die Fahrer nun wieder bei etwas kühleren Temperaturen. Der Ehrgeiz und die Stimmung sind super im gesamten Fahrerlager. Alles geht im freien Training fair und gesittet zu. Große Schäden blieben bisher aus. Morgen geht es mit den Vorläufen weiter. Hier der Zeitplan und die Gruppeneinteilung:

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Ein paar Impressionen

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Rückblick

An diesem Wochenende beim MSC Rötz e.V. statt. Am gestrigen Donnerstag waren schon Teilnehmer zum Training vor Ort und habe
die ersten Runden gedreht.

Den Schwarzwihrberg-Ring, so der Streckenname kenne ich selber noch von meiner Teilnahme an der Pro10 DM und einem Verbrenner 1/8 Glattbahnrennen in den 90iger Jahren. Achja, eine Ewigkeit ist das schon her. Den Asso RC10L und den BMT 1/8 mit Drei-Gang-Getriebe gibt es nun nicht mehr. Die Entwicklung ist weitergegangen, ganz klar.

Die Strecke hat eine länge von 248 Metern mit einer Breite von 4 Metern. Für die Teilnehmer steht ein überdachtes Fahrerlager und Fahrerstand für bis zu 15 Fahrern bereit. Strom, Kompressor zum Reiningen der Fahrzeuge, sanitäre Einrichtungen und für Verpflegung ist vor Ort bestens gesorgt. Es fehlt an nichts beim MSC-Rötz e.V.. Alles ist bestens vorbereitet für die DM.

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Die Strecke am Abend

Donnerstag morgen gab  es 11 Uhr einen kurzen Regenschauer, aber die ersten Fahrer trainieren fleißig. Sehr eng liegen die Rundenzeiten in Stock und die Fahrer lagen dicht beisammen beim Kampf um die Bestzeit. Derzeit ist Rainer Schad mit 15. 6 vor Timo Schad mit 15.7 Sekunden die beste Runde gefahren.
In Modified liegt Tobias Weist mit 13.6 Sekunden für eine Runde ganz klar vorne. Der Konkurrenten liegen noch mit 1 Sekunden Abstand für eine Runde zurück. Am heutigen Freitag treffen weitere Fahrer ein und die Karten werden neu gemischt.
Aktuell liegen die Zeiten in den beiden Klassen exakt 2 Zehntel hinter den Bestzeiten vom Warm-up vor 4 Wochen.
Die Klassen: EGPRO10 und Gastklassen: 2: EGPRO10S 3: EG8e 4: EG8 std

Quelle: Alex vom MSC-Rötz e.V.

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