Dietmar Kramlich berichtet: Heute geht es weiter mit dem Praxistest im Fahrzeug. Der Einbau des Motors ist unspektakulär. Dank seiner geringen Baugröße und der diversen Befestigungsbohrungen an der Stirnseite, wird er zuverlässig in jedem 1/8-Modell seinen Platz finden. Auf einen zusätzlichen Lüfter wird für die ersten Testfahrten zunächst verzichtet, um die Wärmeentwicklung exakt messen zu können. Auch … Hacker – Antriebscombo V2 im Test – Praxistest weiterlesen