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Chassisfokus Kyosho RB6.6 – Mirko Schulze

Mit der Macht der Vitamine ging Mirko Schulze zur LRP-Asso-Challenge in Gera an den Start.

Nagut, er hatte noch etwas Hilfe von seinem neuen RB6.6. Diesen schauen wir uns heute etwas näher an.
Mirko ist eingefleischter Kyosho-Fan. Seit mehr als 10 Jahren ist er mit der Marke verbunden. Das fing schon beim KWC (Kyosho World Cup) an.

Ob ihm mit der Macht der Vitamine am kommenden Wochenende auch der Sprung aufs Treppchen bei der nächsten LRP-Asso-Challenge in Zeulenroda gelingen wird? Wir werden es sehen. Viel gefehlt hat in Gera jedenfalls nicht mehr zum Sieg.
Mirko wird auf jeden Fall wieder als ein heißer Podiumskandidat gelten.

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Fahrer:                       Mirko Schulze

Fahrzeug:           Kyosho RB6.6

Motor:                         LRP X20 13,5T

Fahrregler:                LRP Flow Competition

Servo:                           Thunder Tiger DS 1015

Akku:                           LRP Shorty 4500mAh 7,4V Competition Car Line

Empfänger:             Sanwa

Sender:                       Sanwa MT4S 40th Anniversary

Karosserie:               Baukasten

Reifen:                       LRP VTEC Kamikaze 10 Hinterradreifen (#65551J), LRP VTEC Groove 2WD Vorderradreifen (#65555J)

Tuning:                    Revolution Design Racing Products (RDRP) Alu-Lenkung und Slipper

Ladegerät:               Graupner Ultra Duo Plus 60

Erfolge:                     mehrere Podiumsplätze bei diversen LOC- und LAC-Wertungsläufen, Podium bei diversen regionalen KWC-Läufen, 14. Platz KWC GP Expert

RC seit:     1995 (mit Pause zwischen 2011-2015)

Verein:    MSC Gera

Sponsoren:  seine Arbeit verschafft ihm das Budget für das Hobby, seine Frau verschafft ihm die Zeit für das Hobby und die Macht der Vitamine das Durchhaltevermögen für Doppelstarts

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RB6.6 aus der Vogelperspektive ohne störende Lexanhaube
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Mit Maden- und Madenschraube wird der vordere Querlenkerstift am Verrutschen gehindert.
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Die Unterseite der Chassisplatte aus Aluminium zeigt mit seinen vielen gesenkten Bohrunen die große Variabiltät beim Aufbau des RB6.6 .
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Cool bleiben! Mit dem Lüfter hinter dem Motor wird für angenehme Motortemperaturen in den langen Finalläufen gesorgt. Etwas weiter dahinter kann man schon die Querlenkerhalter aus Metall erkennen.
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Vorderachse
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Frontansicht mit Schutz der Dämpferbrücke
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Ansicht der Hinterachse – eine Halterung für einen Stabilisator ist erkennbar

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Der genaue Blick auf die Hinterachse zeigt einen hinteren Radträger aus Aluminium.
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Etwas Tuning hat Mirko gleich verbaut: Revolution Design Racing Products Slipper
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Bei der Energie vetraut Mirko auf seinen bekannten Ultra Duo Plus 60 von Graupner und LRP Shorty Lipos.
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1 Smartphone mit Star Wars-Hintergrundbild, 1 zusätzlichen Reifensatz und eine Dosis Vitamine in Form der Kaki – mehr brauch Mirko nicht, um glücklich zu sein.

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Nicht nur Kyosho-Fan ist Marko, er kann sich auch für Star Wars begeistern. Das zeigt er auch in seinen Karodesign.

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