Der Kyosho MP9e TKI4 präsentiert sich derzeit nur mit der Aufhängung und dem Antriebesstrang. In den nächsten Schritten geht es weiter mit dem Einbau der Teile für Elektronik, die Kyosho MP9e TKI4 – 1/8 Elektro im Aufbaubericht Teil 4 weiterlesen
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Kyosho MP9e TKI4 – 1/8 Elektro im Aufbaubericht Teil 3
In diesem Teil geht es weiter mit der Vorderachse. Einige Schritte sind mit der Hinterachse ähnlich und werden euch bekannt vorkommen. In den Aufhängungsträgern aus Aluminium kommen Kyosho MP9e TKI4 – 1/8 Elektro im Aufbaubericht Teil 3 weiterlesen
Kyosho MP9e TKI4 – 1/8 Elektro im Aufbaubericht Teil 2
In dem zweiten Teil geht es weiter mit der Hinterachsaufhängung. Diese wurde im neuen Kyosho MP9e TKI4 weitestgehend vom Vorgänger, dem Kyosho MP9e TKi3 übernommen. Nur der hintere Kyosho MP9e TKI4 – 1/8 Elektro im Aufbaubericht Teil 2 weiterlesen
Kyosho MP9e TKI4 – 1/8 Elektro im Aufbaubericht Teil 1
Nach dem gelungenen Einstand des Kyosho MP9 TKI4 als Nitro-Version kam Ende 2016 noch vor Weihnachten die Elektro-Version unter der Bezeichnung Kyosho MP9e TKI4 auf den Markt. Wir Kyosho MP9e TKI4 – 1/8 Elektro im Aufbaubericht Teil 1 weiterlesen
OPTIMA 1:10 4WD KIT – Der Zusammenbau – Teil 5
Im letzten Teil des Aufbaus wird der Kyosho Optima auf die Beinchen, achja Reifen gestellt und mit der Karosserie bekommt das Fahrzeug eine Haube verpasst. Zuvor sind noch ein paar OPTIMA 1:10 4WD KIT – Der Zusammenbau – Teil 5 weiterlesen
OPTIMA 1:10 4WD KIT – Der Zusammenbau – Teil 4
Der Kyosho Optima geht nun in die heiße Phase. Wir nähern uns langsam dem Endergebnis. Einfach Klasse gestaltete sich der Zusammenbau bislang. Alle Teile fügten sich wunderbar zusammen OPTIMA 1:10 4WD KIT – Der Zusammenbau – Teil 4 weiterlesen
OPTIMA 1:10 4WD KIT – Der Zusammenbau – Teil 3
Im dritten Teil zum Kyosho Optima widmen wir uns der Aufhängung. Dazu haben wir die nächsten Seiten kurz überblättert, um einen Überblick auf die kommenden Schritte zu bekommen. OPTIMA 1:10 4WD KIT – Der Zusammenbau – Teil 3 weiterlesen
OPTIMA 1:10 4WD KIT – Der Zusammenbau – Teil 2
Der Antrieb steht nun. Dieser ist bei dem Optima komplett kugelgelagert und als Riemen- bzw. Kettenatrieb wählbar. Für die Vitrine ist sicher der Kettenantrieb eine gute Wahl, jedoch auf der OPTIMA 1:10 4WD KIT – Der Zusammenbau – Teil 2 weiterlesen
OPTIMA 1:10 4WD KIT – Der Zusammenbau – Teil 1
In den letzten Jahren hat der Retro-Trend an Beliebtheit zugenommen. Nicht zu Letzt durch die Neuauflage erfolgreicher und legendärer Fahrzeuge aus den 80ziger Jahren. Diesen Trend nahm OPTIMA 1:10 4WD KIT – Der Zusammenbau – Teil 1 weiterlesen
Chassisfokus Kyosho RB6.6 – Mirko Schulze
Mit der Macht der Vitamine ging Mirko Schulze zur LRP-Asso-Challenge in Gera an den Start.
Nagut, er hatte noch etwas Hilfe von seinem neuen RB6.6. Diesen schauen wir uns heute etwas näher an.
Mirko ist eingefleischter Chassisfokus Kyosho RB6.6 – Mirko Schulze weiterlesen