Am Anfang sind die drei Kegeldiffs an der Reihe. Das Mitteldifferenzial unterscheidet sich von dem vorderen und hinteren Kegeldifferenzial dabei beim äußeren Zahnrad, dem Diffgehäuse und den beiden Differenzialausgängen. Durch das Mehrvolumen hält das Öl und die Kegelräder kühler.  Vom Aufbau und der Konstruktion sind alle drei sonst gleich. Vorab sei erwähnt, dass ich die Outdrives, … Mugen Seiki MBX-7R Eco – Zusammenbau Teil 1 weiterlesen