Für mehr Torsionsflex gibt es für den Project 4X eine kurze Versteifung von Serpent. Diese ist auch mit dem neuen Top-Deck kompatible. Als Zweites gibt es eine neue Kohlefaserplatte, in der die Karosseriehalter durchgehen. Diese wurde entwickelt, damit der Frontrammer vorne abgestützt wird und zusätzlich die Chassisplatte schützt. Englische Version Project 4X: Shorter chassis stiffener … Project 4X News – Mittelstrebe und vordere Platte weiterlesen