Capricorn RC stellte ihrer neuen GT-Motor vor. Dieser XRD-basierte Motor wurde für den Einsatz in der GT-Klasse konzipiert und verfügt über die gleiche Kurbelwellen- und Kurbelwellensteuerung wie der On-Road-Motor, aber der Zylinder hat ein 5-Kanal-System und der Vergaser hat einen Durchmesser von 7 mm. Dieser Motor verfügt auch über einen superleichten, flachen Kühlkopf, während ein Keramik-Lager hinten auf Anfrage montiert werden kann.
Englische Version
Capricorn RC is happy to announce the introduction of their new GT engine. Conceived for use in the International GT class, this XRD based engine features the same crankshaft and crankcase timing as the on-road engine but the Cylinder is on a 5-port scheme and the air restrictor has a 7mm diameter so as to comply to the IFMAR ruling. This unit also features a super-lightweight, low profile cooling head while a rear ceramic bearing can be installed upon request.
Quelle: capricornrc.com
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