Für Nitro 1/8 Offroad gibt es einen neu entwickelten Motor von RUDDOG Racing. Es handelt sich um den RNX.4.
Der RUDDOG Racing RNX.4 ist die nächste Evolutionsstufe von RUDDOGs Hochleistungs-Nitro-Offroad-Motoren und baut auf dem Erfolg seines Vorgängers, dem RNX22.3, auf. Entwickelt in Zusammenarbeit mit Spitzenfahrern, wurde der RNX.4 bereits in seiner Prototypenphase von Marcus Kaerup bei der Weltmeisterschaft 2024 in Redovan, Spanien eingesetzt, wo er sich einen Platz im A-Main sicherte. Diese neueste Version bietet deutliche Verbesserungen in Fahrzeit, Fahrbarkeit und Langlebigkeit und sorgt so für maximale Effizienz und Konstanz auf der Rennstrecke.
Performance-Features
Das Herzstück der Verbesserungen des RNX.4 ist die neu entwickelte DLC-beschichtete Kurbelwelle, die die Haltbarkeit erhöht und den Kraftstofffluss optimiert. Dies führt zu einem reaktionsschnelleren und gleichmäßigeren Leistungsband. Darüber hinaus wurde der optimierte Brennraum speziell für 16 % Nitro-Kraftstoff entwickelt, um unter Rennbedingungen maximale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Weitere Verbesserungen umfassen die Revolution Design Ultra Backplate, die den Kraftstofffluss und die Effizienz verbessert, wodurch eine längere Fahrzeit und ein sanfteres Ansprechverhalten des Motors erreicht werden. Ein weiteres Premium-Feature ist die Revolution Design Ultra Carburetor Dust Cover Seal, die die Abdichtung des Vergasers optimiert und ihn vor Staub und Schmutz schützt. Dies verlängert die Lebensdauer des Motors und sorgt für eine konstante Leistung auch unter schwierigen Rennbedingungen.
Der RNX.4 wurde für ambitionierte Rennfahrer und Profis entwickelt und bietet explosive Leistung, eine hervorragende Kraftstoffeffizienz und verbesserte Fahrbarkeit. Der Motor wird in einer hochwertigen RUDDOG-Motortasche geliefert, die einen sicheren Transport und Schutz gewährleistet.
FEATURES:
- Basierend auf der bewährten RNX22.3-Motorplattform
- Prototyp-getestet bei der Weltmeisterschaft 2024 von Marcus Kaerup
- Neu entwickelte DLC-beschichtete Kurbelwelle für reduzierte Reibung und erhöhte Haltbarkeit
- Optimierter Brennraum für 16 % Nitro-Kraftstoff zur Maximierung von Leistung und Zuverlässigkeit
- Revolution Design Ultra Backplate für verbesserte Kraftstoffeffizienz und längere Fahrzeit
- Revolution Design Ultra Carburetor Dust Cover Seal für besseren Vergaserschutz und längere Lebensdauer
- Optimierte Leistungscharakteristik für verbesserte Fahrbarkeit und Kontrolle
- Erhöhte Kraftstoffeffizienz für längere Stints zwischen Tankstopps
- Inklusive RUDDOG-Motortasche für sicheren Transport und Aufbewahrung
SPEZIFIKATIONEN:
- Hubraum: 3,5ccm
- Einsatzbereich: 1/8 Nitro-Offroad-Racing
- 16% Nitro Version
Mit dem RUDDOG Racing RNX.4 erhältst du modernste Renntechnologie, die auf der Weltbühne getestet und für Höchstleistung optimiert wurde. Egal, ob du schnellere Rundenzeiten oder Podiumsplatzierungen anstrebst – dieser Motor liefert die Power, Effizienz und Zuverlässigkeit, die du brauchst, um der Konkurrenz immer einen Schritt voraus zu sein!
(Englisch):
The RUDDOG Racing RNX.4 is the next evolution of RUDDOG’s high-performance nitro offroad engines, building on the success of its predecessor, the RNX22.3. Developed in collaboration with top racers, the RNX.4 was used in its prototype stage by Marcus Kaerup at the 2024 World Championships in Redovan, Spain, where he secured a place in the A-Main. This latest version features significant improvements in runtime, drivability, and durability, ensuring maximum efficiency and consistency on the track.
Advanced Performance Features
At the heart of the RNX.4’s improvements is the newly designed DLC-coated crankshaft, which increases durability, and improves fuel flow efficiency for a more responsive and consistent power band. In addition, the optimised internal engine head is specifically designed for the different nitro percentages of fuel used in the EU and international markets, ensuring maximum performance and reliability in racing conditions.
Further enhancements include the Revolution Design Ultra Backplate, which improves fuel flow and efficiency, delivering extended runtime and smoother throttle response. Another premium addition is the Revolution Design Ultra Carburetor Dust Cover Seal, enhancing the carburetor’s sealing to protect against dust and debris, prolonging engine life, and ensuring consistent performance in harsh racing conditions.
Designed for serious competitors, the RNX.4 delivers explosive power, excellent fuel economy, and improved handling characteristics, making it a top choice for professional and ambitious racers. The engine is supplied in a high-quality RUDDOG engine bag for secure transportation and protection.
FEATURES:
- Based on the proven RNX22.3 engine platform
- Prototype-tested at the 2024 World Championships by Marcus Kaerup
- Newly designed DLC-coated crankshaft for reduced friction and improved durability
- Optimized inner engine head in two variants for 16% and 25-30% nitro fuel to maximize performance and reliability
- Revolution Design Ultra Backplate for improved fuel efficiency and longer runtime
- Revolution Design Ultra Carburetor Dust Cover Seal for better carburetor protection and durability
- Optimized power curve for increased drivability and control
- Enhanced fuel economy for longer stints between refuels
- Includes RUDDOG engine bag for safe storage and transport
SPECIFICATIONS:
- Displacement: 3.5cc
- Application: 1/8 Nitro Offroad Racing
With the RUDDOG Racing RNX.4, you get cutting-edge racing technology, tested on the world stage and refined for peak performance. Whether you’re chasing lap times or podium finishes, this engine delivers the power, efficiency, and reliability needed to stay ahead of the competition!
Artikelnummer: RP-0822
UVP: 379,99 €
Quelle: Ruddog
