Schritt für Schritt ging es bereits voran. Der neue Losi TLR 8ight 4.0 geht in die letzte Phase des Zusammenbaus. Nun die beiden Seitenschutzwangen montieren, bevor nun die Elektronik in der TLR 8IGHT 4.0 1/8 NITRO BUGGY IM TEST – Der Zusammenbau Teil 3 weiterlesen
Archiv der Kategorie: Testberichte
TLR 8IGHT 4.0 1/8 NITRO BUGGY IM TEST – Der Zusammenbau Teil 2
Weiter geht es in diesem Teil mit dem Mitteldifferenzial. Aufbau ist mit dem vorderen Kegeldifferenzial (mit 7000 WT befüllen) identisch, nur kommt hier ein Zahnrad für den Antrieb von der TLR 8IGHT 4.0 1/8 NITRO BUGGY IM TEST – Der Zusammenbau Teil 2 weiterlesen
TLR 8IGHT 4.0 1/8 Nitro Buggy im Test – Der Zusammenbau Teil 1
Nachdem wir bereits den Soar 998 TD1 unter die Lupe nahmen, kommt jetzt der neue Losi 8IGHT 4.0 an die Reihe. Dieser löst den 3.0 ab und wartet mit zahlreichen Neuerungen auf. In den letzten TLR 8IGHT 4.0 1/8 Nitro Buggy im Test – Der Zusammenbau Teil 1 weiterlesen
ARRMA NERO 6S EDC 4WD BLX Monster Truck RTR – Bildergalerie
Gigantisch cool. Nichts kann den Arrma Nero 6s stoppen. Durch die zuschaltbaren Differenziale nimmt der Nero fast jede Steigung, rast mit unglaublicher Geschwindigkeit übers Gelände, zeigt cooles ARRMA NERO 6S EDC 4WD BLX Monster Truck RTR – Bildergalerie weiterlesen
ARRMA NERO 6S EDC 4WD BLX Monster Truck RTR – Im Test – Teil 3
Jetzt geht es endlich doch mal los. Bei einem RTR-Fahrzeug liegen zwischen dem Auspacken und losfahren nur Minuten. Bei dem Arrma Nero 6s dauert es einen Moment länger. Erstmal den ARRMA NERO 6S EDC 4WD BLX Monster Truck RTR – Im Test – Teil 3 weiterlesen
ARRMA NERO 6S EDC 4WD BLX MONSTER TRUCK RTR – IM TEST – TEIL 2
Beim Auspacken und dem ersten Eindruck von dem Fahrzeug fiel mir die gute Qualität des Fahrzeuges auf. Dieser wurde mit viel Liebe zusammengebaut. Nach dem ich die Karosserie von der ARRMA NERO 6S EDC 4WD BLX MONSTER TRUCK RTR – IM TEST – TEIL 2 weiterlesen
ARRMA NERO 6S EDC 4WD BLX Monster Truck RTR – Im Test – Teil 1
Groß, Breit, Bullig, so präsentiert sich der neue Nero 6S vom ARRMA, welcher über hobbico in Deutschland den Weg zu den zahlreichen Händlern und dann zu den Kunden gefunden hat. Die ARRMA NERO 6S EDC 4WD BLX Monster Truck RTR – Im Test – Teil 1 weiterlesen
GRAUPNER / SOAR SEIKI 998 TD1 IM TEST – TEIL 4
Nachdem ich nun alle vier Dämpfer an das Fahrzeug geschraubt habe, kommt das Lenk-, Gas- und Bremsgestänge ins Fahrzeug. Da im Baukasten keine Servohebel beiliegen, empfehle ich gleich GRAUPNER / SOAR SEIKI 998 TD1 IM TEST – TEIL 4 weiterlesen
GRAUPNER / SOAR SEIKI 998 TD1 IM TEST – Teil 3
Ein zwei drei, der Zusammenbau Teil 3 geht weiter am Heck. Nun die einstellbare Heckspoilerhalterung aufbauen und an der Aluminium-Dämpferbrücke montieren. Als Nächstes die beiden GRAUPNER / SOAR SEIKI 998 TD1 IM TEST – Teil 3 weiterlesen
GRAUPNER / SOAR SEIKI 998 TD1 IM TEST – Teil 2
Heute geht es weiter mit dem vorderen Differenzialgehäuse. Der kleine Triebling ist darin kugelgelagert untergebracht und wird durch einen angeschraubten Kardan angetrieben. Der Stift der GRAUPNER / SOAR SEIKI 998 TD1 IM TEST – Teil 2 weiterlesen