{"id":110704,"date":"2017-05-09T12:49:59","date_gmt":"2017-05-09T10:49:59","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=110704"},"modified":"2017-05-05T22:17:00","modified_gmt":"2017-05-05T20:17:00","slug":"chassisfokus-elcon-mmx-michael-schulze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=110704","title":{"rendered":"CHASSISFOKUS Elcon MMX \u2013 Michael Schulze"},"content":{"rendered":"

Gro\u00dfmodelle haben ihren eigenen Reiz. Technik zum Anfassen – was f\u00fcr echte Kerle, aber auch Damen erliegen dieser Leidenschaft, wie u.a. Vanessa Wacker<\/a> und Emmanuelle Vanhaesendonck<\/a> zeigen. Beim Dirt Race zum Saisonstart der RSN-Rennserie war MIchael Schulze vom Knalltackter Racing Team<\/a> mit seinem Elcon MMX am Start. Der 51 j\u00e4hrige hat mit einem Carson Attack in der Klasse OR6 angefangen, dann ging es weiter mit einem H\u00f6rmann HT, um in die Rennszene reinzuschnuppern. Es folgte im Anschluss ein Elcon 1\/6. Mit solch einem Fahrzeug bestreitet er mittlerweile seine 5.RSN-Saison. Seit 2008 ist er Mitglied beim RC Knalltackter SH e.V.<\/a> , einem Verein aus dem Norden von Deutschland.<\/p>\n

Sein Fahrzeug betrachten wir hier n\u00e4her. Das auff\u00e4llgste Detail in seinem Elcon ist die „Luftbremse“ an der Vorderachse. Dabei wird wie bei einer Luftpumpe die Luft aus dem Zylinder in die beiden „Luftschl\u00e4uche“ gepresst und dadurch werden die Vorderr\u00e4der gebremst. Hier entf\u00e4llt das \u00d6l als Medium. Mehr \u00fcber den Aufbau der Bremse findet ihr hier: –Elcon „Luftbremse“ Manuell–<\/a> (Quelle: Elcon-models<\/a>)<\/p>\n

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Unser Titelbild<\/figcaption><\/figure>\n

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