{"id":116275,"date":"2017-06-07T17:38:27","date_gmt":"2017-06-07T15:38:27","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=116275"},"modified":"2017-06-07T17:41:29","modified_gmt":"2017-06-07T15:41:29","slug":"max-kempchen-is-back-bei-rmv-deutschland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=116275","title":{"rendered":"Max Kempchen is back bei RMV-Deutschland"},"content":{"rendered":"

Jahrelang gab es eine erfolgreiche Zusammenarbeit zwischen Max Kempchen und RMV Deutschland. F\u00fcr die Saison 2017 jedoch wollte Max neue Wege mit TLR gehen.\u00a0<\/p>\n

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Doch so richtig lief es nicht f\u00fcr Max, sodass er die Zusammenarbeit mit TLR beendete und zur\u00fcck zu seinem alten Team kehrte.<\/p>\n

Ab sofort wird Max Kempchen daher nun wieder zum RMV\/OR8-Rennteam geh\u00f6ren und einen Serpent SRX8<\/strong> sowohl in der Verbrennerversion<\/a>, wie auch mit Elektroantrieb<\/a> an den Start bringen. Hierbei wird er dar\u00fcber hinaus auf Antriebskomponenten\/Motoren von REDS-Racing<\/a> vertrauen und Tycoon-Treibstoffe<\/a> einsetzen. Auch die restlichen Komponenten seines Equipments werden mit AKA<\/a>-Reifen, Futaba<\/a>-Elektronik, Motorex<\/a>-Pflegeprodukten und Zubeh\u00f6r von Reckward-Tuning<\/a> und Arrowmax<\/a> vollst\u00e4ndig aus Produkten der RMV-Produktlinie bestehen.<\/p>\n

Die ganze Story k\u00f6nnt ihr bei RMV-Deutschland lesen: –Hier klicken–<\/a><\/p>\n

Quelle: RMV-Deutschland<\/a><\/p>\n\n

Weitere Links<\/h5>\n