{"id":12139,"date":"2015-11-25T10:00:23","date_gmt":"2015-11-25T09:00:23","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=12139"},"modified":"2015-11-25T10:46:38","modified_gmt":"2015-11-25T09:46:38","slug":"vier-gewinnt-der-twenty-two-four-22-4-race-kit-von-team-losi-racing-teil-2-der-zusammenbau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=12139","title":{"rendered":"Vier gewinnt! Der Twenty Two-Four 22-4 Race Kit von Team Losi Racing – Teil 2 – Der Zusammenbau"},"content":{"rendered":"

Im ersten Teil des Berichtes ging es um die Ausstattung und ein paar Fakten zu dem Losi Twenty Two-Four. Nun widmet sich Dietmar Kramlich dem Zusammenbau und ein paar Hinweise dazu.<\/p>\n

Zusammenbau<\/u><\/h6>\n

Die Montage aller Bauteile zu einem gro\u00dfen Ganzen dauerte bei mir stressfreie vier Stunden.<\/p>\n

Ohne Lackierung und ohne Einbau der Elektronik. Bedenkt man die Myriaden von Einzelteilen, aus denen das Auto (gef\u00fchlt) besteht, ist das absolute Bestnote an dieser Stelle f\u00fcr TLR und spricht f\u00fcr den durchdachten Aufbau.<\/p>\n

\"Losi<\/a><\/p>\n

Die Verpackung nach Baugruppen ist musterg\u00fcltig und die Anleitung auch f\u00fcr Dummies geeignet. Beinahe schon Schraube f\u00fcr Schraube wird da der Zusammenbau dargestellt. Abbildungen in Originalgr\u00f6\u00dfe und exakte L\u00e4ngenangaben machen beispielsweise den Zusammenbau der Gewindestangen zum Kinderspiel. Erst wenn das letzte Schr\u00e4ubchen aus einer Baugruppe verschraubt ist, wird es Zeit, den n\u00e4chsten Beutel zu \u00f6ffnen. So bleibt der Arbeitsplatz immer \u00fcbersichtlich und nichts kommt durcheinander.<\/p>\n

\"Losi<\/a><\/p>\n

Apropos Schrauben: diese sind metrisch und \u00fcberwiegend mit einem 2 mm \u2013 Innensechskant versehen. Die Zahl der Werkzeuge auf dem Schrauberplatz bleibt so ebenfalls \u00fcberschaubar. Kleiner Praxistipp: man erleichtert sich das Leben ungemein, wenn man das spezielle Werkzeug f\u00fcr die Kugelk\u00f6pfe schon beim Bauabschnitt D aus der T\u00fcte H (oder war es G? Egal.) angelt. Damit wird der Zusammenbau der Gewindestangen ein Klacks.<\/p>\n

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Verarbeitung und Passgenauigkeit der Bauteile sind perfekt. Anders kann man es nicht beschreiben. Egal, ob Kunststoff \u2013 Kunststoff, oder Kunststoff \u2013 Aluminium: es f\u00fcgen sich alle Komponenten mit einem leisen \u201eKlick\u201c ineinander. Damit spielt Losi in der ersten Liga der Hersteller mit. Auch die vorgefundene Materialqualit\u00e4t ist erste Sahne; seien es die diversen Bauteile aus harteloxiertem Alu oder die faserverst\u00e4rkten Kunststoffteile \u2013 Klasse!<\/p>\n

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Eine Ausnahme hinsichtlich der Verarbeitung findet sich nur bei den Kugeldiffs: ausgerechnet die Druckscheiben weisen noch deutlich sichtbare Bearbeitungsriefen auf. Wer es perfekt will, findet hier ein gutes Herstellervideo, in dem die Behandlung der Druckscheiben gezeigt wird:<\/p>\n