{"id":12270,"date":"2015-11-24T22:44:25","date_gmt":"2015-11-24T21:44:25","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=12270"},"modified":"2015-11-28T16:43:12","modified_gmt":"2015-11-28T15:43:12","slug":"lrp-hpi-challenge-herrenhaide-streit-zieht-bei-siegen-nach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=12270","title":{"rendered":"LRP-HPI-CHALLENGE HERRENHAIDE – Streit zieht bei Siegen nach"},"content":{"rendered":"

LRP-HPI-Challenge Herrenhaide<\/p>\n

Die Strecke vom MSC Herrenhaide<\/a> stellten wir euch bereits zum Erzgebirgscup<\/a> vor. Jetzt machten die Fahrer der LRP-HPI-Challenge Halt. Der dritte Indoorlauf stand auf dem Plan.
\nAlles begann mit Training am Samstag. Bis halb drei abends blieben die Lichter in der Halle an und am n\u00e4chsten Morgen sah man einige \u201ekleine Augen\u201c aus den Schlafs\u00e4cken gucken. Bis zur Fahrerbesprechung waren aber alle wieder halbwegs wach.<\/p>\n

Rookie<\/strong><\/p>\n

7 Mann …\u00e4hm junge Teilnehmer waren hier genannt. Das ist eine gro\u00dfe Zahl f\u00fcr die Gruppe Ost. Die Sieger der vergangenen LRP-HPI-Challenge-Rennen (in Plauen Erik Kilian<\/a> und in Munzig Ben-Luca Briesemeister<\/a> )mussten sich dieses Mal geschlagen geben.<\/p>\n

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Die 7 Rookies am Start. TK Steffen Stein beobachtet das Geschehen.<\/figcaption><\/figure>\n

Nach drei Vorl\u00e4ufen holte sich zwar noch Ben-Luca die Pole, aber in den Finall\u00e4ufen drehte die junge Dame im Feld auf. Von Startplatz 2 lie\u00df Sophie Auerbach die Jungs hinter sich und schnappte sich den Tagessieg. Die sehr sehr jungen M\u00e4nner sahen dabei ganz sch\u00f6n \u201ealt\u201c aus. Als einziger Rookie knackte sie auch die 12-Sekunden-Marke pro Runde.<\/p>\n

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Classic<\/strong><\/p>\n

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Los gehts f\u00fcr die Fahrer mit den nostalgischen Karossen.<\/figcaption><\/figure>\n

Der Lokalmatador Torsten Br\u00e4uer und Tom Gehler gaben in den Vorl\u00e4ufen das Tempo vor. Den besseren Lauf erwischte Tom und stellte seinen Sport 3 auf Pole. Dann kam Torsten und Steve J\u00e4ger. Auf Startplatz vier qualifizierte sich der Rookie-Aufsteiger Nico Fl\u00f6ter. Andreas Rudolph, Daniel Kohlhaupt und Steffen Plathner schafften auch noch den Sprung ins A.<\/p>\n

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Tom Gehler gewann vor Torsten Br\u00e4uer auch das das erste und zweite Finale. Knapp eine Runde Vorsprung fuhr er sich im 2.Finale heraus.<\/p>\n

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Polesetter und Dominator in Classic war Tom Gehler mit seinem HPI Sport3.<\/figcaption><\/figure>\n

Auf Rang drei kam Steve J\u00e4ger, der doppelt Stress hatte mit seinen zwei A-Final-Eins\u00e4tzen nacheinander. Er musste noch bei GT \u201eran\u201c. Im dritten Finale kam Andreas Rudolph vom 5. Startplatz zwei Positionen nach vorne. Leider reichte dieser eine gute Lauf nicht, um sich am Ende vor Nico zu platzieren. Der einzige Jugendliche in Classic blieb auf seinem vierten Platz.<\/p>\n

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Die neue und sehr klassische Lackierung von Steve J\u00e4ger.<\/figcaption><\/figure>\n

Das B-Finale wurde zwei Mal ausgefahren. Im1.B gewann Michael Aris mit seinem Firebird. Konstant fuhr er ohne seine Rundenzeiten und wich s\u00e4mtlichen Hindernissen aus. Um die Pl\u00e4tze dahinter wurde vereinsintern zwischen Stefan Teitge und Thomas Kaufmann gefahren (beide MSC Halle). Stefan holte sich den Platz hinter Micha.<\/p>\n

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Das zweite Finale lief f\u00fcr Stefan noch besser. Er gewann mit einer besseren Laufzeit als Michael Aris im 1.B. Das bedeutete B-Final-Sieger.<\/p>\n

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GT<\/strong><\/p>\n

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Einige GT-Fahrer beim schnellen Runden im Vorlauf.<\/figcaption><\/figure>\n

Der GT-Sieger aus Plauen tat sich diesmal etwas schwerer mit der Strecke. Einzelne Fehler warfen Heiner zur\u00fcck. Thomas Nitschke hatte dagegen einen guten Tag und fuhr fehlerfrei in den Vorl\u00e4ufen davon. Die beiden ARC-Fahrer aus Berlin gaben auch ihr Bestes.<\/p>\n

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Bei den GT-Fahrer gab es mit Torsten M\u00fcller einen neuen schnellen Konkurrenten. Sein Yokomo lief gut. Daf\u00fcr lief es bei Steve J\u00e4ger besser. Das Training beim 1. Erzgebirgscup hat sich f\u00fcr ihn gelohnt. Er schaffte mit Dirk Br\u00e4uer (Team Durango DETC410) zusammen den Sprung ins A-Finale.<\/p>\n

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„Doktor, Doktor,kommen Sie schnell. Da ist einer verr\u00fcckt geworden vom Schrauben!“ \ud83d\ude00<\/figcaption><\/figure>\n

Heiner Thiersch war BQ. Torsten M\u00fcller startete durch den schnellsten Vorlauf von Pole. Dahinter kam Norbert (0Punkte, 2.Startplatz) vor Thomas Nitschke und Sebastian Rosenhahn.<\/p>\n

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In den Finalen gab es immer gute Starts. Polesetter Torsten behielt seine F\u00fchrung. Norbert und Thomas fuhren um den zweiten Platz. Thomas Felke und Sebastian Rosenhahn lauerten gleich dahinter. Im ersten A-Finale lohnte sich das f\u00fcr die schnelle Corvette C5 von Thomas Felke. Er kam auf Platz 2 ins Ziel. Norbert gewann den Zweikampf mit Thomas Nitschke. Sebastian schied aus.<\/p>\n

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Im 2.A-Finale war Thomas Nitschke schnellster Verfolger von Torsten. Er k\u00e4mpfte sich vor bis auf Platz zwei vor Sebastian, der diesen Lauf besser absolvierte. Norbert konnte Thomas Felke auf Distanz halten.<\/p>\n

Torsten machte den Sack also jetzt schon zu und gewann vorzeitig die Tageswertung.<\/p>\n

Um die restlichen zwei Pl\u00e4tze wurde aber noch ordentlich gek\u00e4mpft.<\/p>\n

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Eher selten zu sehen: Honda NSX von Harald Schramm<\/figcaption><\/figure>\n

Im 3.A gab es hinter Torsten eine Startkollision. Thomas Felke und Nitschke gingen durch und machten Positionen gut. Nach einigen Minuten war Thomas Felke auf Platz 2. In der Mitte des Rennens entwickelte sich ein spannender Kampf zwischen den 1.&2.Platz sowie zwischen den 3.&4.Platz. Norbert und Thomas Nitschke waren im Zweikampf. Das bessere Ende hatte Thomas. Dieser machte nun Druck auf Thomas Felke. Noch 4 Minuten Fahrzeit waren es dann. In der letzten Minute ging Thomas Nitschke an seinen Namensvetter mit einem strittigen Man\u00f6ver vorbei. Eine Verwarnung war die Folge. Sebastian gewann vor Thomas Nitschke und Thomas Felke. Sebastian holte mit zwei guten L\u00e4ufen doch noch den ein gutes Gesamtresultat. Mit seinem Sieg im letzten Finale ging es sogar auf Gesamtplatz 2 vor Thomas Nitschke und Thomas Felke. Norbert war zwar immer in der Spitzengruppe, aber ohne einen 2er Lauf war kein Podium drin.<\/p>\n

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Thomas Felke und seine Corvette hatten Heimvorteil und waren immer in Lauerstellung zur Spitzengruppe.<\/figcaption><\/figure>\n
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Das amerikanische Hubraummonster Chrysler Viper wurde auch gefahren.<\/figcaption><\/figure>\n

Das B-Finale gewann Heiner Thiersch mit Abstand, ebenso war Matthias Bareuther im C-Finale erfolgreich.<\/p>\n

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Mit CPX V1 Reifen und Ford GT40 Karosserie war der Yokomo von Tobias Schwarze im B-Finale unterwegs.<\/figcaption><\/figure>\n
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Upsi! Der Porsche sucht Kontakt zum Nissan.<\/figcaption><\/figure>\n

Stock<\/strong><\/p>\n

Nach zwei souver\u00e4n gewonnenen Vorl\u00e4ufen mit dem A800A sattelte Tony Streit noch f\u00fcr weitere Vergleichsfahrten auf den A700Evo um.<\/p>\n

St\u00e4rkster Verfolger von Tony war Lucas Fischer, der diese Saison seinen ersten Einsatz mit CPX V2 bestritt. Auf den dritten Startplatz stellte sich Dominik Zeidler, der im letzten Vorlauf noch einen 2er schrieb. Martin Henschel, Sven M\u00fcller, Michael Kammer und Johann Thiersch mischten auch noch im A-Finale mit.<\/p>\n

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Tr\u00e4umte Dominik vom Sieg oder von seiner Freundin CAR-OLINA?<\/figcaption><\/figure>\n

BQ war Stefan Schulz aus Berlin. CQ war Knud Ecke.<\/p>\n

\"Start<\/a>
Start A-Finale Stock<\/figcaption><\/figure>\n

1.A-Finale<\/p>\n

Polesetter Tony setzte sich vom Start ab, der selbst im hinteren Feld ruhig verlief. Dominik Zeidler (Team C) pushte auf Lucas Fischer (Yokomo BD7) und machte einen Fehler. Den sieht man sehr sch\u00f6n im Video unten. Er parkt seinen orangenen Team C gleich so g\u00fcnstig ein, dass sich die Konkurrenz in Form von Martin Henschel ohne Gegenwehr vorfahren konnte.<\/p>\n

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Schnelleinparker Dominik Zeidler<\/figcaption><\/figure>\n

Kleiner Tipp: Parkman\u00f6ver beginnt ungef\u00e4hr bei 1:06 Min. F\u00fcr die Leute, die es sich mehrmals ansehen m\u00f6chten \ud83d\ude42 . Vielen Dank an der Stelle beim \u201eKamerakind\u201c Peter.<\/p>\n