{"id":12382,"date":"2015-11-17T17:18:38","date_gmt":"2015-11-17T16:18:38","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=12382"},"modified":"2015-11-17T17:18:38","modified_gmt":"2015-11-17T16:18:38","slug":"awesomatix-a800-a800a-ab-sofort-lieferbar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=12382","title":{"rendered":"Awesomatix A800 & A800A ab sofort lieferbar"},"content":{"rendered":"

Awesomatix A800 & A800A ab sofort lieferbar<\/p>\n

Die ersten Siege auf deutschen Teppichstrecken sind mit Matthias Keding (LRP-HPI-Challenge Gro\u00dfauheim) und Tony Streit (LRP-HPI-Challenge Herrenhaide) von Teamfahrern sind mit dem Awesomatix A800 eingefahren.\u00a0 Jetzt kommen auch alle anderen in den Genu\u00df! Wir zeigen euch die Einzelheiten.<\/p>\n

Schon Ende Oktober sprachen wir mit Marcel Geiger in einem Interview<\/a> \u00fcber den A800 & den A800A. Er war einer der ersten A800-Fahrer in Deutschland.<\/p>\n

Chassisplatte:<\/strong><\/p>\n

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Wie ihr schon sicher alle wisst gibt es zu Beginn gleich 2 verschiedene Bauk\u00e4sten. A800A f\u00fcr die Variante mit dem Aluminiumchassis. Das ist nat\u00fcrlich etwas steifer, besitzt aber auf der Oberseite auch kleine symmetrische „T\u00e4ler“.<\/p>\n

Der A800 enth\u00e4lt die Bauversion mit der Kohlefaserchassisplatte.<\/p>\n

Bulkheads:<\/strong><\/p>\n

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Die Bulkheads sind sehr filigran gefertigt und tragen zum niedrigen Gesamtgewicht bei. Sie sind mit Stiften zur besseren Montage auf der Chassisplatte ausgestattet.<\/p>\n

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Motorblock\/ Hauptzahnradhalter:<\/strong><\/p>\n

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Durch die Montage des Hauptzahnrades auf die rechte Seite kann man das Hauptzahnrad ohne Demontage des Mittelantriebes und der Riemenr\u00e4der verwirklichen. Es m\u00fcssen auch nicht etliche Schrauben oder das Oberdeck demontiert werden.<\/p>\n

1 Mutter reicht! Das ist etwas f\u00fcr die ganz Schraubfaulen. \ud83d\ude42<\/p>\n

Au\u00dferdem ist der Motor nun 2mm n\u00e4her in Richtung Mitte gewandert und sorgt so f\u00fcr eine bessere Gewichtsverteilung. Zu guter Letzt kann man mit unterschiedlichen Anschraubpunkten an der Chassisplatte den Flex beeinflussen.<\/p>\n

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Spool\/ Kegeldiff:<\/strong><\/p>\n

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Ein leichter (man siehts an vielen Luftraum im Riemenrad) Spool und ein leichtes (durch extrem kompakte Bauweise) Kegeldiff sind ein Garant f\u00fcr einen effizienten Riemenantrieb und wenig rotierende Massen im Antriebsstang.<\/p>\n

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Zweiarmlenkung:<\/strong><\/p>\n

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Jetzt gibt es statt der Schubstangenl\u00f6sung eine konventionelle Zweiarm-Lenkung. Diese L\u00f6sung ist bew\u00e4hrt und sorgt f\u00fcr ein angenehmes Lenkgef\u00fchl. Voll kugelgelagert und aus leichtem Alu – LOGO! \ud83d\ude42<\/p>\n

Zusatzgewicht:<\/strong><\/p>\n

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Hier sieht man die sch\u00f6ne Aufnahme f\u00fcr ZUsatzgewichte. Sie wird mittig unter dem vorderen Riemen montiert. Bis maximal 30g kann man sich so perfomanceg\u00fcnstig in die MItte packen. Das Zusatzgewicht wird wohl auhc n\u00f6tig sein. Schon beim A700 musste man ordentlich reinpacken und der A800 ist nochmal leichter geworden.<\/p>\n

Komplett fertig montiertes Fahrzeug<\/strong><\/p>\n

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Features:<\/strong>
\n\u2013 Aufh\u00e4ngung mit Rotationsd\u00e4mpfer , Aluminiumquerlenker
\n\u2013 extrem zentrale Motor- und Akkuposition
\n\u2013 Hauptzahnradwechsel blitzschnell m\u00f6glich mit nur einer Mutter
\n\u2013 extra leichter Spool, Mittelantrieb und leichtes Kegeldiff
\n\u2013 Motorblock in einem St\u00fcck (One piece motor ) und genau mittig im Chassis montiert
\n\u2013 Motorblockmontage mit verschiedenen Chassisflexm\u00f6glichkeiten
\n\u2013 Chassis mit symmetrischen Ausschnitten und ausgesparten Fl\u00e4chen (beim A800A) f\u00fcr gleichm\u00e4\u00dfigen Flex
\n\u2013 gleich zu Beginn Wahl von Aluminiumchassis (A800A) oder Karbonchassis (A800) m\u00f6glich, kein Nachtunen n\u00f6tig durch sofortige Wahl der Lieblingsplatte im Baukasten
\n\u2013 Oberdeck erm\u00f6glicht zus\u00e4tzliche schwebende Montage f\u00fcr mehr Flex
\n\u2013 verstiftete Bulkheads und Motorhalter f\u00fcr pr\u00e4zise Montage auf dem Chassis<\/p>\n

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Vertrieb in Deutschland:<\/strong><\/p>\n

Den Vertrieb \u00fcbernimmt exklusiv in Deutschland RC-Kleinkram<\/a> aus Scheuerfeld. Der Preis betr\u00e4gt 539,00\u20ac f\u00fcr den A800 und den A800A. Die erste Batch war gleich am ersten Tag ausverkauft. Gl\u00fcckwunsch an die Fr\u00fchk\u00e4ufer!Nachschub ist bereits geordert und wird n\u00e4chste Woche eintreffen. Vielleicht ja schon am Montag.<\/p>\n

Ihr wisst ja, bei RC-Kleinkram hei\u00dft der Lagerbestand „gr\u00fcn“ auch wirklich „gr\u00fcn“! \ud83d\ude42<\/p>\n

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