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GT-Fahrer Thomas Volt f\u00e4hrt mit dem neuen vertikalen Oberdeck von Serpent f\u00fcr den Project 4X.<\/p>\n
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Auch erste, zweite und dritte Ermahnungen gab es schon. Meist wurde sofort den Aufforderungen gehorcht!<\/p>\n
Lob f\u00fcr besonders faire Aktionen gibt es nat\u00fcrlich auch vom Kommentator. Das spornt zu guten Umgangst\u00f6nen auf dem Fahrerstand und der Strecke an. So werden es sch\u00f6ne Finale.<\/p>\n
Gegen 11:00 wird etwas Regen erwartet. Einige Fahrer bereiten sich schon vor. Es ist wieder ein Risiko. Wen wird die glatte Fahrbahn treffen?<\/p>\n
Stand 10:00 Uhr:<\/p>\n
Noch kein Tropfen Wasser und die Strecke wird immer schneller.<\/p>\n
Gerade laufen die B-Finale. Auch sch\u00f6ne Zweik\u00e4mpfe sind hier. Das sind die Leute, die auch gut fahren k\u00f6nnen, wissen was sie tun, jedoch das Setup nicht schnell genug war. Das macht schon Spa\u00df.<\/p>\n
In der Mitte bei GT mischen Christian Wehrmann und Dirk Br\u00e4uer gut mit. Sie fuhren gestern schon eng in den Vorl\u00e4ufen zusammen. Ebenso Stefan K\u00f6hler, Mitorganisator der ersten Challenge-Stunde,\u00a0 zeigt seinen Ehrgeiz auf der Strecke. Michael Ofschonka (Gruppe West) f\u00e4hrt ein Duell mit Helge Behrens (TK Nord) aus.<\/p>\n
1. A Finale Rookie 1. A Classis<\/p>\n Start-Ziel-Sieg vom Polesetter Florian, aber Bombenstart von J\u00f6rn Hoormann. Er \u00fcberholte gleich Valentin und nach einer Minute war er schon auf Position 2. Thomas Nitschke machte einen Fehler in der Schikane. 1. A GT 1. A Stock Mittlerweile l\u00e4uft es richtig gut – gutes Racing und die Sonne brennt. Alle sind im Flow! Das C-Finale GT war richtig spannend, 3er Gruppen, 4er Gruppe und ordentlich Positionsver\u00e4nderungen. Immer mitten drin der beige Honda NSX von Tobias Schuster, meist etwas mit Pech aber gro\u00dfem Herzblut beim Fahren. Ein erster Stresstest f\u00fcr den Verein – gerade ist der Strom ausgefallen – die 150 Elektrofahrer, die Hitze und der Bedarf in der K\u00fcche bringen die Stromversorgung im l\u00e4ndlichen Bad Berneck ins Wanken. Ich mache mir nicht so viel Sorgen, gestern hat alles perfekt funktioniert. Das Rennen l\u00e4uft unver\u00e4ndert weiter.<\/p>\n 2. A Rookie<\/p>\n Polemann Christian Br\u00e4utigam gewinnt das zweite Finale, es war jedoch keine Spazierfahrt f\u00fcr ihn. Zu Beginn h\u00e4lt sich Christian vor Julius , Torsten B\u00f6ttcher kommt dadurch in Schlagdistanz.\u00a0 Pl\u00f6tzlich verliert Christian seine F\u00fchrung und liegt nur noch auf 3. Torsten f\u00fchrt nun.\u00a0 Mit einem Abflug auf der Geraden verliert er diese wenig sp\u00e4ter wieder. „Blo\u00df keine Fehler machen“, ermahnt Bjarne noch die Rookies. In der letzten Minute kann sich Christian aber seine F\u00fchrung zur\u00fcckholen. Mit Julius und Christian haben wir zwei hei\u00dfe Kandidaten f\u00fcr den Rookie-Titel. Wer wird im letzten Lauf die Nerven behalten. Mit dem Thermometer w\u00e4chst auch die Spannung auf der Strecke.<\/p>\n 2. A Classic 2. A GT<\/p>\n In der Mitte kracht es am Start. Ausl\u00f6ser war Joachim Altenhof. Daniel P\u00f6hlmann zieht gut weg. Dann wird Daniel bei einer \u00dcberrundung behindert. Daniel Reeb ist nun F\u00fchrender vor Marvin Gutting. Der Polemann ist klar schneller als Marvin, aber er kommt nicht schnell vorbei. 2. A Stock<\/p>\n Guter Start von Enrico. Tony h\u00e4lt die Meute minutenlang auf, am meisten muss Christian Donath an ihm knabbern. Circa zur Laufmitte hat er ihn geknackt. Das mit einem sehenswerten Man\u00f6ver. Tonys Auto schob ein wenig mehr als Christians TRF. Enrico hat schon etwas Vorsprung dadurch. Diesen kann er gut bis ins Ziel verwalten, ein wenig verliert er dennoch. Trotzdem, der wichtige Einser steht erstmal. Er ist wichtig, damit hat er noch die besten Chancen auf den DM-Titel. Tony holt in der letzten Minute noch auf Christian auf, kann aber nichts mehr ausrichten. 2. A LMP Es ist \u00fcbrigens knallhei\u00df und die Fahrer suchen jede M\u00f6glichkeit f\u00fcr Abk\u00fchlung. Der Regen hatte heute trotz aller Prognosen doch keine Chancen den Boden zu erreichen. Im Fahrerlager gibt es ununterbrochen Strom.<\/p>\n 3. A Rookie<\/p>\n Christian Br\u00e4utigam startete hervorragen, Julius lie\u00df nicht locker und machte es ihm nach. Starke Leistung f\u00fcr einen so jungen Knirps (Christian ist Erwachsener, Julius besucht noch die Grundschule).\u00a0 Beide fuhren Runde um Runde fast identische Zeiten. Beim \u00dcberrunden lie\u00df Julius aber etwas die Z\u00fcgel locker und versuchte nun wieder Zeit hereinzuholen und da passierte ihm doch ein Fehler. Nach der Geraden touchierte er den rechten Curb und musste Christian so ziehen lassen. Platz 2 fuhr er aber noch mit einer Sekunde Vorsprung auf Torsten ins Ziel. Damit landete auch Christian vor Julius und Torsten im Gesamtklassement. Nach der Aufsteigerregelung d\u00fcrfen nun alle 3 nicht mehr in Rookie antreten. Wird auch Zeit f\u00fcr neues Blut in dieser Klasse \ud83d\ude09 Nein, ernsthaft habe ich selten so ein faires und hochwertiges Rookie-DM-Finale gesehen. Die Anf\u00e4nger werden besser und besser. Jungs der h\u00f6heren Klassen, da kommt ernsthafte Konkurrenz auf euch zu.<\/p>\n 3.A\u00a0Classic<\/p>\n Nach einem Sensorproblem konnte Flo Schimm doch starten, sein Auto war aber nicht mehr so schnell wie vorher. Thomas Nitschke war auch nicht schnell genug, daf\u00fcr aber Valentin und J\u00f6rn. Valentin war richtig flott, J\u00f6rn zog aber hinterher. Valentin beendete den Lauf trotzdem vor J\u00f6rn, der zunehmend Druck aufbaute.<\/p>\n GT<\/p>\n Daniel P\u00f6hlmann ging nochmal an den Start, diesmal probierte er eine neue, anders gebohrte Karosserie. Stock<\/p>\n Der Start verl\u00e4uft ruhig.<\/a> <\/a><\/p>\n
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\nJulius Stein gewinnt dank eines guten Starts und fehlerfreie Fahrweise. Zum Ende musste er noch haushalten, da Startnummer 3 immer n\u00e4her heranfuhr.<\/p>\n
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\nThomas pirschte sich wieder heran. Nach 4 Minuten konnte er an J\u00f6rn vorbei, nachdem dieser einen Abflug in der Schikane baute. Jetzt musste J\u00f6rn ein paar Zehntel finden. Diese fand er in der Linkskurve nach der Geraden. Dort rollte sein Auto in den letzten Minuten besser. Die \u00dcberrundeten machten fair Platz. Thomas rettete seinen Vorsprung \u00fcbers Ziel. Eine Minute vor Ende war J\u00f6rn aber dran und ber\u00fchrte Thomas kurz, J\u00f6rn wartete aber fair. Das packendste Duell des Tages bisher. Danach klaschten die beiden Duellanten sich fair ab – sch\u00f6ne Geste von den beiden Sportsm\u00e4nnern aus Gruppe Ost und West.<\/p>\n
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\nDaniel bleibt in F\u00fchrung, Heiner Thiersch nach 3 Minuten auf Platz 2. Danach ging es wieder auf Platz 3. 2 Minuten vor Ende hatte Daniel seine Position recht sicher, dahinter eine Dreiergruppe im Kampf um Platz 2. Letzter dieser Gruppe war Marvin Gutting und er machte Druck f\u00fcr eine Platzverbesserung. 10 Sekunden vor Ende waren die Abst\u00e4nde zu gro\u00df f\u00fcr einen ernsten Angriff, man musste auf einen Fehler warten. Keiner machte einen. Daniel Reeb verteidigte seinen 2.Platz.<\/p>\n<\/a><\/a>
\nStart – Enrico kommt gut weg. Christian Donath h\u00e4lt die Schlange in der Mitte etwas auf. Nach einer Minute wird es besser. Tony und Christian kommen an Enrico heran. Im Hinterfeld kracht es, aber die F\u00fchrungsgruppe wird nicht aufgehalten. Tony und Enrico konnten sich nach 2 Minuten etwas von Christian absetzen. Tony f\u00e4hrt eine 10,7, Enrico eine 10,8 . Christian kann dadurch wieder aufschlie\u00dfen. 09X ist \u00fcbrigens die Karosse der Wahl bei den Stockfahrern. Noch 3 Minuten und immer noch eng, jetzt gesellt sich Matthias Keding noch dazu. Und Enrico verliert seinen Platz an Tony, kommt auf 4 wieder zur\u00fcck und kontert gleich. Am Matthias vorbei auf 3. Tony hat jetzt Platz. Mal sehen, ob er sich absetzen kann. Enrico legt ab und ist wieder 4. .
\nMatthias und Christian k\u00e4mpfen um Platz 2. Knapp reicht es f\u00fcr Christian vor Mattias.
\nAtemberaubend wie eng sie nebeneinander herfahren und sich immer wieder im Windschatten anbremsen. <\/a><\/p>\n
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\nJ\u00f6rn Hoormann und Thomas Nitschke kollidieren, w\u00e4hrend Florian scheinbar einfach davonzieht. Valentin kann jedoch den Abstand stark verringern. Nach 4 Minuten muss Florian absolute Kampflinie fahren. Die \u00dcberrundeten machen ordentlich Platz, bis zur letzten Minute. Andreas Rudolph verliert den \u00dcberblick und schie\u00dft sicherlich ungewollt Valentin ab. Florian hat wieder Luft, aber Valentin saugt sich wieder ran. Ein paar Zehntelsekunden kann Florian aber \u00fcber die Zeit retten, man konnte die Sekunden mitz\u00e4hlen.
\nFlorian hat sich nach vielen Jahren Classic seinen Traum vom DM-Titel erf\u00fcllt.
\nEr ist der erste DM-Titeltr\u00e4ger des Tages.<\/p>\n
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\nMit einer 11,4 ist er 1-2 Zehntel schneller als der Rest, bei einem \u00dcberholversuch verliert er aber weiterhin an Boden.
\nDaniel k\u00e4mpft sich wieder vor und mit einem harten Man\u00f6ver vor der Geraden ist er wieder zur\u00fcck und durch ein Fehler von Daniel Reeb pl\u00f6tzlich wieder auf Platz 1. Noch 3 Minuten Fahrzeit und noch alles offen und vor allem sauspannend.
\n30 Sekunden vor Schlu\u00df – Daniel Reeb und Michael Ofschonka mussten aufgeben.
\nDaniel P\u00f6hlmann f\u00e4hrt als n\u00e4chster Meister \u00fcber die Ziellinie.<\/p>\n
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\nDaniel Wohlgemuth mischte anfangs noch in der Spitzengruppe mit, musste aber abrei\u00dfen lassen.
\nBei Patrick Gassauer ist das Ritzel abgegangen. Er musste aufgeben, wenig sp\u00e4ter muss auch Henrik Heitsch durch technischen Defekt aufh\u00f6ren.<\/p>\n
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\nDas erste offizielle LMP-Rennen gewinnt Thorsten Ulrich. Damit ist er gleich Deutscher Meister dieser Klasse mit einer 100%igen Siegerquote. Das muss ihm erstmal einer nachmachen. Das dritte Finale m\u00f6chte er trotzdem bestreiten.<\/p>\n
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\nDaniel Reeb und Alexander M\u00fcller k\u00e4mpften in den ersten Minuten um den 2.Platz, P\u00f6hlmann (A800X) war da schon wider weit weg. Alex macht m\u00e4chtig Druck. Nach der H\u00e4lfte gab P\u00f6hlmann die F\u00fchrung durch ein Fehler beim \u00dcberrunden ab. Daniel Reeb ist nun vorne, muss noch verteidigen. In der letzten Runde f\u00fcr das F\u00fchrungsduo startet Alex noch einen entscheidenden<\/p>\n
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\nDas alte Spiel – Perlenschnurformation beim F\u00fchrungstrio.
\nNach 1 Minute k\u00f6nnen sich Enrico und Tony etwas absetzen von Christian. Teilweise wird nun unter 11 Sekunden gefahren.
\nNur Daniel Wohlgemuth kann mit dem F\u00fchrungstrio etwas mithalten. Daraufhin\u00a0beginnt Tony mehr Druck auf Enrico auszu\u00fcben.
\nKann er den st\u00e4ndigen Druck standhalten? Nein
\nNach 3,5 Minuten kommt Tony an Enrico vorbei, Enrico verliert die Nerven und rollt sich ab. Eine Curbber\u00fchrung kostet ihm viel. Enrico ist das ganze Wochenende ein sehr gut aufgelegter (auf und abseits der Strecke) junger Mann.
\nTony ist jetzt 1 vor Christian und Enrico.
\nPatrick Gassauer hat einen besseren Lauf, momentan liegt er auf 5.
\nChristian kommt noch etwas an Tony heran, die paar Zehntel reichen aber nicht. Es m\u00fcsste mehr geschehen. Wenn Tony den Speed beibeh\u00e4lt und keinen Fehler macht, wird es reichen. Nach 6 Minuten wird es immer klarer.
\nUND es reicht.
\nDamit ist Tony neuer Deutscher Meister Stock der LRP-HPI-Challenge
\nEnrico wird durch seinen einen Laufsieg noch Gesamtzweiter.
\nDen DM-Titel hat Tony schon zum dritten Mal gewonnen.
\nIrgendwie sind in\u00a0 der Stock-Klasse die Entscheidungen \u00fcber den DM-Titel immer besonders spannend, oft geht es bis in die letzte Runde.<\/p>\n
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