{"id":129912,"date":"2017-09-08T04:24:45","date_gmt":"2017-09-08T02:24:45","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=129912"},"modified":"2017-09-10T22:33:51","modified_gmt":"2017-09-10T20:33:51","slug":"deutsche-meisterschaft-vg5-beim-mrt-rosenheim-e-v","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=129912","title":{"rendered":"Deutsche Meisterschaft VG5 beim MRT-Rosenheim e.V."},"content":{"rendered":"

Im letzten Jahr fielen die Entscheidungen in den beiden VG5 Klassen in Braunschweig auf dem L\u00f6wenring bei der Deutschen Meisterschaft. \u00a0In diesem Jahr l\u00e4dt der MRT-Rosenheim auf ihrem ca. 270 Meter langem zum gro\u00dfen Event auf ihrem Wendelsteinring.\u00a0 Am 10.09.2017 war Finaltag in Rosenheim. In den vier Vorl\u00e4ufen am Samstag konnten sich die Fahrer und Fahrerinnen eine gute Ausgangsposition erfahren. Wer es wei\u00df, in den aufsteigenden Finals war noch alles drin. Der Kampf ist nun in trockenen T\u00fcchern. Die Entscheidung fiel mit \u00fcberfahren der Ziellinie und dies im buchst\u00e4blichem Sinne in der Klasse Modified zwischen Marco\u00a0Weigerding und Markus\u00a0Feldmann. Mit einem hauchd\u00fcnnen Vorsprung von 0,7 Sekunden siegte Marco in dem 30 min\u00fctigen Finale vor Markus und das will was hei\u00dfen.<\/p>\n

Dagegen hatte es Kevin Schug, der in den Vorl\u00e4ufen \u00fcberzeugte, etwas leichter. Sein Vorsprung betrug 11 Sekunden auf Klaus Schumm. Gl\u00fcckwunsch an die Pokalgewinner. Bilder folgen hoffentlich noch. Wir bleiben dran.<\/p>\n

Einen Dank an den MRT-Rosenheim f\u00fcr das sch\u00f6ne Event.<\/p>\n

Endergebnis<\/h6>\n
VG5TWST<\/h6>\n
    \n
  1. Kevin\u00a0Schug<\/li>\n
  2. Klaus\u00a0Schumm<\/li>\n
  3. Claus Denzel<\/li>\n
  4. Silvio\u00a0B\u00f6hmichen<\/li>\n
  5. Thomas\u00a0Staab<\/li>\n
  6. Ralf\u00a0Stommel<\/li>\n
  7. Torsten\u00a0Ricklefs<\/li>\n
  8. Dietmar\u00a0Zars<\/li>\n
  9. Holger\u00a0Stannek<\/li>\n
  10. Holger\u00a0Schnier<\/li>\n<\/ol>\n
    VG5TWMO<\/h6>\n
      \n
    1. Marco\u00a0Weigerding<\/li>\n
    2. Markus\u00a0Feldmann<\/li>\n
    3. Michael\u00a0Donovan<\/li>\n
    4. Michael\u00a0Weiser<\/li>\n
    5. Timo\u00a0Nau<\/li>\n
    6. Rene\u00a0Genuit<\/li>\n
    7. Tom\u00a0Haacke<\/li>\n
    8. Maximilian\u00a0Hornig<\/li>\n
    9. Tobias\u00a0Brandlhuber<\/li>\n
    10. Daniel\u00a0Wurster<\/li>\n<\/ol>\n

      Live kontet ihr im Onlinestream dabei sein: –Hier klicken–<\/a><\/p>\n

      Vorlaufergebnis vom Samstag<\/h6>\n
      VG5TWST<\/h6>\n
        \n
      1. Kevin\u00a0Schug<\/li>\n
      2. Klaus\u00a0Schumm<\/li>\n
      3. Claus Denzel<\/li>\n
      4. Thomas\u00a0Staab<\/li>\n
      5. Silvio\u00a0B\u00f6hmichen<\/li>\n
      6. G\u00fcnter\u00a0Grie\u00dfbaum<\/li>\n
      7. Hans J\u00f6rg\u00a0Stier<\/li>\n
      8. Stephan\u00a0Schroeder<\/li>\n
      9. Torsten\u00a0F\u00f6rster<\/li>\n
      10. Christian\u00a0Unterfurtner<\/li>\n<\/ol>\n
        VG5TWMO<\/h6>\n
          \n
        1. Markus\u00a0Feldmann<\/li>\n
        2. Sascha Klug<\/li>\n
        3. Marco\u00a0Weigerding<\/li>\n
        4. Tom\u00a0Haacke<\/li>\n
        5. Daniel\u00a0Wurster<\/li>\n
        6. Maximilian\u00a0Hornig<\/li>\n
        7. Timo\u00a0Nau<\/li>\n
        8. Tobias\u00a0Brandlhuber<\/li>\n
        9. Michael\u00a0Weiser<\/li>\n
        10. Christian\u00a0Watzl<\/li>\n<\/ol>\n

          \u00dcbrigens erfahrt ihr Neues auf der MRT-Rosenheim\u00a0DM\u00a0VG5-Seite<\/a> und damit ihr aktuell die\u00a0Ergebnissen findet, schaut ihr bei MYRCM nach: –Hier klicken–<\/a><\/p>\n

          Zum Onlinestream: –Hier Live die Zeiten sehen–<\/a><\/p>\n

          R\u00fcckblick<\/h6>\n

          Los ging es am 8.September 2017 mit dem freien Training in Trainingsgruppen. Samstag starten die Vorl\u00e4ufe und am Sonntag werden die Titelentscheidungen in den beiden Klassen Standard und Modified fallen. Wo die Unterschiede zwischen den Klassen liegen, k\u00f6nnt ihr hier lesen:<\/p>\n

          Standard \/ Modified:<\/strong>\u00a0Motor, Resorohr,\u00a0Airbox \u2013 Luftfilter, dies sind die Unterschiede zwischen beiden Klassen. Motoren Standart Zenoah sind erlaubt, aber die ohne Modifikationen \/ Tuning. Klar, ist da der Kaufpreis unterschiedlich. Hier ein paar Infos zum Reglement beim Dachverband DMC. Da steht, u.a. 80,- \u20ac darf max. die Airbox kosten und Resorohr incl. Kr\u00fcmmer maximal 250,- \u20ac. Mehr hier beim DMC:\u00a0\u2013Reglement\u2013<\/a>\u00a0.<\/p>\n

          \"\"<\/a>
          Bild von der Harm – Challenge<\/figcaption><\/figure>\n
          \n
          R\u00fcckblick auf 2016<\/h6>\n
          Endstand VG5 \u2013 Standard 2016<\/h6>\n
            \n
          1. Silvio\u00a0B\u00f6hmichen \u2013\u00a0Mecatech<\/a><\/li>\n
          2. Sascha\u00a0B\u00fclow \u2013\u00a0FG<\/a><\/li>\n
          3. Holger\u00a0Pl\u00e4hn \u2013\u00a0HARM<\/a><\/li>\n
          4. Gerd\u00a0Mehrhoff \u2013\u00a0Mecatech<\/a><\/li>\n
          5. Dieter\u00a0Fr\u00f6hlich<\/li>\n
          6. Miles\u00a0Treutler<\/li>\n
          7. Dietmar\u00a0Zars<\/li>\n
          8. Heiko\u00a0Kulik \u2013\u00a0Genius XR3R<\/a><\/li>\n
          9. Finn\u00a0B\u00e4sner<\/li>\n
          10. Nicolai Nagorny<\/li>\n<\/ol>\n
            Endstand VG5 \u2013 Modified 2016<\/h6>\n
              \n
            1. G\u00fcnter\u00a0Honert \u2013 FG<\/a><\/li>\n
            2. Sebastian\u00a0Wehnert \u2013 BIG5<\/li>\n
            3. Clark\u00a0Wohlert<\/li>\n
            4. Marco\u00a0Weigerding \u2013\u00a0Mecatech<\/a><\/li>\n
            5. Guido\u00a0Ruster \u2013 RS5<\/li>\n
            6. Timo\u00a0Nau \u2013 RS5<\/li>\n
            7. Michael\u00a0Mielke \u2013\u00a0Mecatech<\/a><\/li>\n
            8. Maximilian\u00a0Hornig \u2013\u00a0HARM<\/a><\/li>\n
            9. Markus\u00a0Feldmann<\/li>\n
            10. Michael\u00a0Donovan \u2013\u00a0Mecatech<\/a><\/li>\n<\/ol>\n
              \n
              Streckendaten MRT-Rosenheim<\/h6>\n

              Streckendaten<\/strong>
              \nStreckenl\u00e4nge: ca. 270 m
              \nStreckenbreite: 4,50 m<\/p>\n

              Fahrerstand<\/strong>
              \nH\u00f6he: ca. 2,30 m
              \n10 Pl\u00e4tze je 0,80 m Breite<\/p>\n

              Fahrerlager<\/strong>
              \nein Teil \u00fcberdacht
              \nStrom (230 Volt)
              \nKompressor
              \nReifenschneidplatz (12 Volt)<\/p>\n

              Vereinsheim<\/strong>
              \nAufenthaltsraum
              \nK\u00fcche
              \nWC<\/p>\n

              Verein \/ Quelle:<\/strong>\u00a0MRT-Rosenheim e.V.<\/a><\/p>\n\n

              Weitere Links<\/p>\n

              https:\/\/mikanews.de\/2016\/08\/19\/61906\/<\/p>\n

              https:\/\/mikanews.de\/2017\/08\/22\/bildergalerie-deutsche-meisterschaft-vg5f1-und-fr-vg6truck-18gts-in-leipzig\/<\/p>\n