<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\nKurz nach 9 wurde nach dem Kurzzeittraining am Sonntag zur Fahrerbesprechung geladen.
\nEs wurde der Ablauf und die jeweiligen renndurchf\u00fchrenden Person vorgestellt.<\/p>\n
Wenig sp\u00e4ter ging es schon mit den ersten Vorl\u00e4ufen los. Man merkte gleich die beruhigende Wirkung des Rennleiterduos,den ruhiger Ablauf durch die halbautomatische Zeitnahme und den gut organisierten Zeitplan. Bei den mit 13,5T-befeuerten Stockfahrern gab im Vorlauf Tony Streit den Ton an. Der aktuelle Stock-Meister fuhr mind. 3 Zentelsekunden schneller als der Rest. Hinter Tony waren mit Lucas Fischer (VBC Racing), Steffen Stein (Asso TC7.1) und Sven M\u00fcller (XRAY T4 2018) verschiedene Marken auf den Sprung ihm zu folgen.<\/p>\n Bei GT und Stock die Frage der Frage – CPX V2 oder V22? Die Top 3 aus GT und Stock setzte geschlossen auf die bisherigen CPX V2. Nach dem Ende der Vorl\u00e4ufe ergab sich folgendes Bild<\/p>\n Rookie<\/strong><\/p>\n 1 Enrico K\u00f6hler (fuhr bei Classic)<\/p>\n Classic<\/strong> GT<\/strong> 9 (1.B) Florian Lehr<\/p>\n Stock<\/strong> LMP<\/strong> Gastklasse Formel<\/strong> Vom Racing Center Leipzig organisierte f\u00fcr jeden interessierten Teilnehmer oder Zuschauer eine Pizza oder Burger nach Wahl zum Mittag. Ein bekanntes tief schwarzes, fl\u00fcssiges Aufputschmittel stand ebenfalls in ausreichender Menge zur Verrf\u00fcgung, damit die Sinne f\u00fcr die anschlie\u00dfenden Finall\u00e4ufe gesch\u00e4rft waren. Zur\u00fcck zur Strecke:<\/p>\n Als geeignetste Stellen zum Kippen eigneten sich die schnellen Kurven \/ Sweeper im rechten Teil der Strecke, auf der linken Seite wurde die Schikane meist fehlerfrei gemeistert. Finale<\/strong><\/p>\n Da unser Rookie Enrico K\u00f6hler als einziger Teilnehmer in dieser Klasse bereits ermittelt war, durfte er mit seinem Chassis im Finale der Classic mitfahren.<\/p>\n 1. A Classic<\/p>\n Max Kaiser kam von der 5. Position auf 1 ins Ziel. Polemann Andreas war zwar schnell, aber unkonstant. Er holte auf und griff Max mehrfach an, jedoch ohne Erfolg. Mit dem letzten gro\u00dfen Man\u00f6ver verlor er noch den zweiten Platz an Pierre Theuerkorn.<\/p>\n 2.A Classic<\/p>\n Ein Final kann ja mal misslingen, dachte sich Andreas. Aus seiner Pole konnte er im 2. Finale besser umsetzen. Dieses gewann er mit beruhigenden Vorsprung vor Nico Fl\u00f6ter und dem Hallenser Stefan Teitge.<\/p>\n 3.A Classic<\/p>\n Der Tagessieg war noch nicht entschieden. Die besser Ausgangslage hatte jedoch Andreas. Max und Nico hatten Chancen, mussten sich aber mit Risiko nach vorne fahren. 1. A GT<\/p>\n Heiner Thiersch setztze sich mit konstant schnellen Rundenzeiten ab. Hier und da eine Zehntel pro Runde und schon hatte er zum Zieleinlauf mehr als die H\u00e4lfte des Feldes eingeholt. Fast 1 Runde auf den zweitplatzierten Christian hatte er sich herausgefahren. 2.A GT<\/p>\n Heiner fuhr vom Start ein fehlerfreies Rennen und mit 14,0 die bisher schnellste GT-Zeit. 3.A GT<\/p>\n Der schnellste Fahrer hinter Heiner war im 3. A Patrick Sommer. Mr. Thiersch junior guckte nur nach vorne und schaute nicht zur\u00fcck. \u00dcberraschend und durch die Fehler der anderen tauchte Daniel Kohlhaupt mit dem dritten Platz nach 8 Minuten Fahrzeit auf. Christian Wehrmann blieb mit Rang 5 unter seinen M\u00f6glichkeiten und auch Julius Stein konnte seinen guten Startplatz nicht halten.<\/p>\n Im Tagesklassement bedeutete das trotzdem Platz 2 f\u00fcr Christian W. vor Patrick Sommer. Christian hatte sich sein Podium durch die ersten Finale verdient, Patrick lie\u00df sich noch bis zum Ende vom 3. Finallauf Zeit.<\/p>\n Das B-Finale GT wurde zur Freude der nicht ganz so flotten Piloten auch 3 mal augetragen. 1. A Stock<\/p>\n Tony gewinnt mit gro\u00dfem Vorsprung. Als einziger Fahrer kommt er an die bisherige Bestzeit heran. Steffen Stein behauptete Platz 2 knapp vor Lucas Fischer. Sven M\u00fcller fiel fr\u00fch nach einer schlechten \u00dcberrundung zur\u00fcck, war damit aus dem Kampf um Platz 2 raus. Er rettete sich noch auf Platz 4 zur\u00fcck, jedoch mit 10 Sekunden R\u00fcckstand.<\/p>\n 2.A Stock<\/p>\n Auch im zweiten Finale gab Tony ordentlich Gas. Der Rest dahinter wollte ihm folgen. Erstes Opfer dieser K\u00e4mpfe war Lucas, der nach einer Kollision weit zur\u00fcckfiel. Steffen war somit relativ ungef\u00e4hrdet 2.. Sven kam auf Platz 3, eine Minute vor Ende waren die Positionen gesichert. Sven hatte knapp 4 Sekunden R\u00fcckstand auf Steffen, Tony hatte fast das ganze Feld \u00fcberundet. Lucas wurde noch 4. nach einer kleinen Aufholjagd. 3.A Stock<\/p>\n Wieder f\u00fchrte Tony die schnellsten Tourenwagen an. Zu Beginn musste er sich seine F\u00fchrung Zehntel f\u00fcr Zehntelsekunde erarbeiten. Steffen, Lucas und Sven folgten im Abstand je einer Wagenl\u00e4nge. Als Tonys Abstand beruhigender wurde verlies Sven die Spitzengruppe. Steffen und Lucas k\u00e4mpften nun alleine um Platz 2. Das ging bis zur letzten Minute und in die letzte Runde. Lucas konnte gerade in der ersten H\u00e4lfte mehrmals Druck auf Steffen aufbauen, sp\u00e4te versuchte er ihn zu erh\u00f6hen und machte ein paar Fehler am Curb. Mehrmals musste er den R\u00fcckstand auf Steffen wieder aufholen, was ihm gelang. In der letzten Minute sah es nicht mehr nach einem Angriff aus. Und pl\u00f6tzlich kam Lucas doch als zweitschnellster Pilot aus der letzten Runde. 3 Hundertstelsekunden schleppte Lucas seinen Transponder vor Steffen \u00fcber die Zeitschleife.<\/p>\n Im Tagesklassement stand Tony ganz oben vor Steffen (2.) und Lucas (3.). Sven blieb auf seinem 4. Startplatz sitzen.<\/p>\n 1.A Formel<\/p>\n Andreas Rudolph und Tino Kilian k\u00e4mpften hier um den Sieg. Die anderen fuhren brav hinterher. Tino behielt nach mehrern Positionswechseln die Oberhand.<\/p>\n 2.A Formel<\/p>\n Den Spie\u00df drehte Andreas im 2. Finale um. Es wurde bei Formel also im 3. Finale nochmal spannend. Um Platz 3 stritten sich Andreas Heyne und Steffen Plathner. Beide hatten je einen 3. und 4. Platz nach 2 Finalen.<\/p>\n 3.A Formel<\/p>\n Bevor Vettel mit einem Raketenstart an Hamilton vorbeiging, mussten in Leipzig auch gute Reaktionen und Fahrk\u00f6nnen gezeigt werden. Durch den h\u00f6heren Anpressdruck der LMP-Karossen hatten die Boliden gr\u00f6\u00dfere Probleme mit Traction Roll. Der Teppich ist eben sehr griffig.<\/p>\n 1.A LMP<\/p>\n Polesetter Steffen hatte wohl das beste Setup gefunden und lie\u00df seinen Asso auch an entscheidenden Stellen genau richtig rollen. Damit fuhr er einen deutlichen Vorsprung heraus. Tino und Thomas blieben noch in Schlagdistanz zueinander in einer Runde, das gl\u00fccklichere Ende hatte Thomas.<\/p>\n 2.A LMP<\/p>\n Neben Steffen fand auch Tino etwas an seinem LMP. Beide konnten in 5 Minuten eine Runde zu ihrer ersten Finallaufzeit drauflegen. Damit verwies Tino in diesem Finale auf den letzten Platz und Steffen machte den Sack in LMP schon zu.<\/p>\n 3.A LMP<\/p>\n In der letzte Steinschen Akkuladung schw\u00e4chelte der bisherige LMP-Dominator erstmals. Seine Fahrzeugunterseite sah nun mehrfach die Hallendecke. Das nutzte Thomas aus, der nun auch endlich 18 Runden vollenden konnte. Da Tino auch nichts mehr drauflegen konnte, hie\u00df es Laufsieg f\u00fcr Thomas Nitschke vor Steffen Stein und Tino Kilian.<\/p>\n In der Endabrechnung der Tageswertung konnte sich Thomas noch auf Rang 2 hinter Steffen einreihen und Tino auf Platz 3 verweisen.<\/p>\n Gesamtergebnis<\/strong><\/p>\n Rookie<\/strong><\/p>\n 1 Enrico K\u00f6hler (fuhr bei Classic)<\/p>\n Classic<\/strong><\/p>\n 1 Andreas Rudolph GT<\/strong><\/p>\n 1 Heiner Thiersch 9 (1.B) Peter Theuerkorn<\/p>\n Stock<\/strong><\/p>\n 1 Tony Streit LMP<\/strong> Gastklasse Formel<\/strong> Die Siegerehrung fand dank der disziplinierten Fahrweise und Mithilfe der Fahrer bei der Durchf\u00fchrung bereits schon um circa 16 Uhr an.<\/p>\n Zur Sachpreisverlosung (das obligatorische Paket wurde durch das Racing Center Leipzig noch mit weiteren Karossen und Schmiermitteln aufgewertet) und zur Siegerehrung begaben sich alle Teilnehmer auf der Strecke ein.<\/p>\n weitere Bilder von der Siegerehrung:<\/p>\n In 2 Wochen trifft man sich mit weiteren Fahrern aus der Gruppe S\u00fcd f\u00fcr einen Gemeinschaftslauf von S\u00fcd und Ost im bayrischen Marktredwitz.<\/p>\n Sachpreisverlosung:<\/strong><\/p>\n
\nIn Formel und GT gab es ein besonders enges Feld.<\/p>\n<\/a>
\nEr knackte als erster Fahrer die Tagesbestzeit und ben\u00f6tigte weniger als 13,0 Sekunden f\u00fcr eine Umrundung.<\/p>\n
\nNeu lieferbar waren die V22 – gefahren wurde die schnellsten Zeiten jedoch mit den V2.<\/p>\n
\nIm 3. Vorlauf war es in GT besonders spannend. 4 Mann waren innerhalb einer Sekunde als noch 2 Minuten zu fahren waren. Wer jetzt nervenstark blieb, w\u00fcrde von der Pole starten. Im Rennen darum waren Patrick Sommer, Julius Stein, Heiner Thiersch und Christian Wehrmann. Patrick machte Fehler und verlor seine kurzzeitige F\u00fchrung. Am Ende ging Heiner vor Christian und Julius \u00fcber die Ziellinie.
\nDie 21. Runde wurde nun auch nach 5 Minuten vollendet. Was so das permanente gegenseitige Pushen auf schnelle Zeiten ausmachen kann \ud83d\ude42<\/p>\n<\/a>
\n1 Andreas Rudolph
\n2 Nico Fl\u00f6ter
\n3 Pierre Theuerkorn
\n4 Stefan Teitge
\n5 Max Kaiser
\n6 Thomas Kaufmann
\n7 Frank Eckardt
\n8 Louis Theuerkorn<\/p>\n
\n1 Heiner Thiersch
\n2 Christian Wehrmann
\n3 Julius Stein
\n4 Patrick Sommer
\n5 Christian Weigert
\n6 Daniel Kohlhaupt
\n7 Pierre Theuerkorn
\n8 Andreas Hoinkes<\/p>\n
\n1 Tony Streit
\n2 Steffen Stein
\n3 Lucas Fischer
\n4 Sven M\u00fcller
\n5 Thomas Welzig
\n6 Erik Pauling
\n7 Tommy Fischer
\n8 J\u00f6rg Liesigk<\/p>\n
\n1 Steffen Stein
\n2 Thomas Nitschke
\n3 Tino Kilian<\/p>\n
\n1 Tino Kilian
\n2 Andreas Rudolph
\n3 Stefan Teitge
\n4 Steffen Plathner
\n5 Frank Eckardt
\n6 Andreas Heyne
\n7 Thomas Erler<\/p>\n<\/a>
\n„Selbstversorger“ haben sich auch dazugesellt und haben gemeinsam mit den Lieferheldenkonsumenten gespeist.<\/p>\n<\/a>
\nDie Finalen wurden mit 8 Startern besetzt.<\/p>\n<\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n
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\nIm 3. Finale zog der TQ Andreas auf und davon. Pierre Theuerkorn schied bereits fr\u00fch aus und Nico Fl\u00f6ter musste sich den Angriffen vom schnellen Max Kaiser erwehren. Das waren alles gute Voraussetzungen f\u00fcr den Laufsieg f\u00fcr Andreas. Diese gepaart mit seinen schnellen Rundenzeiten sicherten ihm eine gute Ausgangslage. Doch Nico legte in der zweiten H\u00e4lfte zu , nachdem er Max abgesch\u00fcttelt hatte. 30 Sekunden vor Schlu\u00df f\u00fchrte Nico vor Andreas. Nachdem beide noch kurz nacheinander einen kleineren Fehler machten, wechselten die Positionen noch zweimal. Es blieb aber beim Laufsieg f\u00fcr Nico vor Andreas und Max.<\/p>\n
\nDa muss die Konkurrenz f\u00fcr die verbleibenden Finall\u00e4ufe noch etwas aus dem Hut bzw. dem Setupboard zaubern. Gelang das?<\/p>\n
\nDanach folgten Christian Wehrmann und Patrick Sommer. Julius Stein startete zwar gut, hatte nach einem Crash in der ersten Runde bereist fr\u00fch R\u00fcckstand zur Spitzengruppe. Im Verlauf des Finales fuhr er langsam nach vorne, 2 Abroller kosteten ihm aber eine bessere Platzierung. Es reichte f\u00fcr den 6. Platz.
\nChristian Weigert musste nach einer harten Ber\u00fchrung der \u00e4u\u00dferen Streckenbegrenzung sein Fahrzeug stehen lassen. Das oberste Treppchen war also schon gekl\u00e4rt. 2 Pl\u00e4tze waren noch frei.<\/p>\n<\/a><\/a>
\nNachdem BQ Florian Lehr noch das erste Finale gewann und alles nach sicherem B-Sieg f\u00fcr ihn aussah, konnte Peter Theuerkorn noch etwas aus seinem XRAY holen und entschied die n\u00e4chsten 2 Finale f\u00fcr sich. Er verwies damit Florian auf Gesamtplatz 10 und sicherte sich den „prestigetr\u00e4chtigen“ B-Finalsieg.<\/p>\n
\nDas bedeutete schon den Tagessieg f\u00fcr Tony. 2 Pl\u00e4tze auf dem Podium waren auch hier noch zu vergeben.<\/p>\n
\nIm letzten Finale gewann Tino vor Andreas Rudolph und Andreas Heyne, der im letzten Finale sich Steffen 3 Sekunden vom Heck entfernt halten konnte. Somit erklomm der zweite Andreas das Podium.<\/p>\n
\n2 Nico Fl\u00f6ter
\n3 Max Kaiser
\n4 Stefan Teitge
\n5 Frank Eckardt
\n6 Thomas Kaufmann
\n7 Pierre Theuerkorn
\n8 Louis Theuerkorn<\/p>\n
\n2 Christian Wehrmann
\n3 Patrick Sommer
\n4 Andreas Hoinkes
\n5 Daniel Kohlhaupt
\n6 Juliuis Stein
\n7 Pierre Theuerkorn
\n8 Christian Weigert<\/p>\n
\n2 Steffen Stein
\n3 Lucas Fischer
\n4 Sven M\u00fcller
\n5 Thomas Welzig
\n6 Erik Pauling
\n7 Tommy Fischer
\n8 J\u00f6rg Liesigk<\/p>\n
\n1 Steffen Stein
\n2 Thomas Nitschke
\n3 Tino Kilian<\/p>\n
\n1 Tino Kilian
\n2 Andreas Rudolph
\n3 Andreas Heyne
\n4 Steffen Plathner
\n5 Thomas Erler
\n6 Stefan Teitge
\n7 Frank Eckardt<\/p>\n<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>