{"id":13536,"date":"2015-11-22T19:52:28","date_gmt":"2015-11-22T18:52:28","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=13536"},"modified":"2015-11-24T11:40:40","modified_gmt":"2015-11-24T10:40:40","slug":"eos-trencin-4wd-in-der-hand-von-bruno-coelho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=13536","title":{"rendered":"EOS Trencin – 4WD in der Hand von Bruno Coelho"},"content":{"rendered":"

Gestern hatte Lee Martin die 2WD-Klasse<\/a> gewonnen.\u00a0 Heute ging es um den Sieg in der 4WD-Klasse.<\/p>\n

Die Hudyarena ist Produktionsst\u00e4tte und Teststrecke der XRAY-Fahrzeugpalette.\u00a0 Eine gute Leistung erwartete man also von den Fahrern im XRAY-Team.\u00a0 Martin Wollanka und Bruno Coelho (frischer Weltmeister Offroad 1:10 4WD<\/a>) waren von Beginn an stark unterwegs.<\/p>\n

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Aus deutscher Sicht kamen erfreulicherweise Marc Rheinard (Yokomo YZ-4<\/a>) und J\u00f6rn Neumann (Serpent) ins A-Finale.<\/p>\n

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Auf den ersten f\u00fcnf Pl\u00e4tzen waren nach den Vorl\u00e4ufen 3 XRAY-Fahrzeuge.\u00a0 TQ wurde Bruno Coelho (XB4 2016<\/a>) vor Lee Martin und Martin Wollanko, Martin Bayer und J\u00f6rn Neumann.<\/p>\n

Aber nicht nur Serpent, XRAY und Yokomo schafften den Sprung ins A und zeigten damit die Konkurrenzf\u00e4higkeit ihrer 4WD-Fahrzeuge.<\/p>\n

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Michal Orlowski und der neue Schumacher Cat K2<\/a> kamen nur ins B-Finale. Das zeigt die hohe Konkurrenzdichte. Mehrmaliger Podestbesucher bei EOS-Rennen David Ronnefalk (Hotbodies D413) gelang es gerade noch sich ins A zu fahren. Ebenfalls dabei war Ales Bayer, der Bruder von Martin Bayer, der eher im Gro\u00dfmodellsport (VG5TW) aktiv ist.<\/p>\n

Michal Orlowski gelang im B-Finale im ersten Finale der Sieg. Das reichte f\u00fcr Platz 11 in der Gesamtwertung.<\/p>\n

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Das erste A-Finale gewann Martin Wollanka vor Teamkollege Bruno, J\u00f6rn Neumann und David Ronnefalk. Lee Martin spran am ersten Sprung in der ersten Runde zu kurz und verabschiedete sich gleich aus der F\u00fchrungsgruppe. Marc Rheinard startete gut und war gleich Vierter.\u00a0 Ein Fehler von Martin Bayer lie\u00df Rheinard dann sogar auf Platz 3 vorfahren. Wollanka steckte Bruno im Heck. Gerade in den langsamen Streckenteilen musste Bruno Kampflinie fahren. Nach ein paar Beobachtungsrunden \u00fcberflog Wollanka mit einem riesigen Luftsprung im Infield. Er kam direkt vor der Nase von Brunos XB4 runter. Bruno blieb dran und war 1,5 Minuten vor Laufende auf gleicher H\u00f6he mit Wollanka. Die R\u00e4der der beiden ber\u00fchrten sich. Diese Kollision blieb folgenlos.\u00a0 Zwei Runden sp\u00e4ter versuchte Bruno sich im Infield vorbeizuquetschen. Wollanka konnte weiterfahren, aber Bruno blieb an der Streckenbegrenzung h\u00e4ngen.\u00a0 Wollanka hatte jetzt bis zur Zielflagge genug Luft. Coelho kam nicht mehr in Schlagdistanz. Platz drei ging an J\u00f6rn Neumann.<\/p>\n

Anscheinend passt die Symbiose aus Serpent 4WD und ihm nun besser als noch letztes Jahr. Martin war in diesem Finale etwas gl\u00fccklos und blieb am Ende 7. vor Marc Rheinard.<\/p>\n

Das zweite Finale war etwas kurioser. Es gewann Lee Martin vor Martin Wollanka und Ales Bayer, der sich super nach vorne fuhr .Bruno Coelho wurde nur Sechster. Er verlor seine F\u00fchrung ohne Verschulden anderer gleich in den ersten drei Kurven. Anfangs war Martin Bayer noch direkt Zweiter hinter Lee Martin. Dann machte er einen Fehler und der Vorsprung von Martin (Yokomo) wuchs erheblich an. Mit dem Laufgewinn gab es f\u00fcr Lee Martin noch Chancen den Sieg auch in 4WD einzufahren und die umgebenden XRAY-Fahrer in der Gesamtwertung g\u00e4nzlich hinter sich zu lassen.<\/p>\n

Bruno brauchte noch ein guten Lauf f\u00fcr eine gute Gesamtplatzierung. Wie auf Kommando holt er es dann auch.<\/p>\n

Er gewann das dritte Finale mit 4 Sekunden Vorsprung vor Lee Martin und Martin Wollanka. Gleich in der ersten Runde versuchte Wollanka an Lee vorbeizugen, dieser wehrte aber ab. Lee behielt seine Position, w\u00e4hrend Wollanka zur\u00fcckfiel.\u00a0 Neumann folgte dem F\u00fchrungsduo aud Platz drei vor David Ronnefalk. Neumann sprang im Infield etwas zu kurz und fiel zur\u00fcck. Der Rest r\u00fcckte auf. Kurz darauf \u00fcberholte Wollanka Ronnefalk innen. Ronnefalk konterte in der gleichen Runde, aber Wollanka \u00fcbersprang ihn wieder am Double. Wollanka war wieder Dritter. Bruno Coelho hatte sich schon einen Vorsprung erarbeitet. Ein Fehler am Double von Martin lie\u00df Bruno das letzte Finale komfortabel bis zur Ziellinie fahren.<\/p>\n

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Wahnsinn! Alle drei Podestbesucher hatten insgesamt 3 Punkte mit je einem 1er und 2er Lauf. Jetzt z\u00e4hlte die Zeit im 1er Lauf. Da hatte Bruno Coelho (14R in 5Minuten 22Sekunden) die Oberhand vor Martin Wollanka (13R 5Minuten2Sekunden) und Lee Martin (13R in 5Minnuten 3Sekunden).<\/p>\n

Im Gesamtklassement gewann Bruno Coelho mit seinem Laufsieg im letzten Finale. Als Zweiter kam Martin Wollanka am Ende aufs Podium.\u00a0 Lee Martin h\u00e4lt sich weiterhin alle Titelchancen auch in der 4WD-Klasse offen mit seinem 3.Platz.<\/p>\n

J\u00f6rn Neumann konnte in den anderen Finalen keine so gute Aufholjagd mehr starten. Sein 3.Platz vom ersten Finale reichte aber noch f\u00fcr Gesamtrang 5 und damit ein respektables Ergebnis. Warten wir es ab, wie er sich noch bei den folgenden EOS-Rennen in der Saison schl\u00e4gt.<\/p>\n

Pechvogel vom A-Finale war Martin Bayer. Er konnte sich in keinem Finale nach vorne fahren und verlor in der Tageswertung. Gesamtplatz 7 ist etwas entt\u00e4uschend, wenn man mit Startplatz 4 am Podium schnuppert. Martin verlor auch das Bruderduell an Ales. Ales fuhr sich mehrfach nach vorne und holte Gesamtrang 4. Die Aufholjagd von David Ronnefalk endete mit Gesamtrang 6. Der 5. Platz im letzten Finale und das Finale 1 half ihm dabei.<\/p>\n