{"id":142141,"date":"2017-12-23T12:43:46","date_gmt":"2017-12-23T11:43:46","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=142141"},"modified":"2017-12-23T12:47:00","modified_gmt":"2017-12-23T11:47:00","slug":"orcan-rsr-mh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=142141","title":{"rendered":"ORCAN RSR-MH"},"content":{"rendered":"

P\u00fcnktlich zur bevorstehenden Saison steht ORCAN\u00b4s neuer Motor f\u00fcr die 1:10 Tourenwagen Klasse in den Startl\u00f6chern. Das mit der Bezeichnung RSR-MH versehene 2,11 ccm Triebwerk basiert auf dem erfolgreichen Vorjahresmodell RSR3-MH Sound of Racing und wurde f\u00fcr die Saison 2018 in einigen Bereichen verbessert und verfeinert.\"\"\"\"
\nDie an der 2018er Version des RSR-MH vorgenommenen \u00c4nderungen gegen\u00fcber dem RSR3-MH 2017 betreffen die folgenden Bereiche:<\/p>\n

\u2022 Der RSR-MH wird mit einer Scheibe zur Anpassung der Steuerzeiten ausgeliefert, welche unter der Laufbuchse platziert ist. Das Timing des RSR-MH entspricht in dieser Konfiguration dem des 2017er RSR3-MH Motors und eignet sich perfekt f\u00fcr mittlere und gro\u00dfe Rennstrecken.
\n\u2022 Durch das Entfernen der Scheibe unter der Laufgarnitur wird das Timing so ver\u00e4ndert, dass der Motor eine bessere Fahrbarkeit erh\u00e4lt, bzw. h\u00f6heres Drehmoment erreicht Gleichzeitig reduziert sich hierdurch der Treibstoffverbrauch und die Maximaldrehzahl, sowie die H\u00f6chstgeschwindigkeit des Fahrzeugs.
\n\u2022 Der Vergaser ist wie bereits bei den Vorg\u00e4ngermodellen mit einer Thermobuchse versehen. Dar\u00fcber hinaus wurden die Ansaugeigenschaften ver\u00e4ndert, wodurch ein besseres Ansprechverhalten auf Gasbefehle erreicht wird.
\n\u2022 \u00c4u\u00dferliches Erkennungsmerkmal des neuen Motors ist der aluminiumfarbene K\u00fchlkopf, der mit einer grauen ORCAN RSR-MH Gravur versehen ist.<\/p>\n

Zum Lieferumfang des Motors geh\u00f6ren die folgenden Artikel:<\/b>
\nORCAN Bag XL
\nORCAN Sack
\nORANGE Air Filter
\nServiceheft
\nORCAN RSR Aufklebebogen
\nMH Aufklebebogen
\nGl\u00fchkerze<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Technische Daten RSR-MH inclusive Scheibe<\/b>
\nHubraum 2,11ccm
\nSp\u00fclung: 3 Kanal
\nLeistung: 1,62PS bei 42000 U\/min
\nDrehzahlbereich: 5000-44000 U\/min
\nMaximale Drehzahl 50000 U\/min<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Technische Daten RSR-MH ohne Scheibe<\/b>
\nHubraum 2,11ccm
\nSp\u00fclung: 3 Kanal
\nLeistung 1,62 PS bei 40000 U\/min
\nDrehzahlbereich: 4700-43000 U\/min
\nMaximal Drehzahl 48000 U\/min<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Den RSR-MH 2018 wird in einer limitierten und von 1-44 durchnummerierten Auflage in der ORCAN MIAMI EDITION verf\u00fcgbar sein.<\/p>\n

Handel:<\/b>\"ToniSport-Logo-Black_web\"<\/a>\u00a0,\u00a0\"stefan_klein_kleinkram_logo\"<\/a>\u00a0,\u00a0\"mikanews_raceshop\"\u00a0,<\/u><\/a>\"LRP-Modellaushop\"<\/a>\u00a0\u00a0,\u00a0\"\"<\/a>\u00a0,\u00a0\"\"<\/a>,\u00a0\"\"<\/a>\u00a0und Fachhandel.<\/p>\n

Quelle:<\/strong>\u00a0SMI-Motorsport<\/a><\/p>\n\n

https:\/\/mikanews.de\/2017\/04\/18\/vanessa-wende-weiter-mit-xray-deutschland-orcan-mh-motor-tuning-und-smi\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/01\/25\/orcan-treibstoff-news-smi-motorsport\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2017\/06\/15\/neue-novarossi-nitro-gt9-rally-gt5-motoren\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2017\/02\/08\/neu-21-on-road-gt-motor-maxima-mx-gt1\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2017\/01\/17\/os-speed-21-xz-gt-incl-t2060sc\/<\/p>\n

#mikanews<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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