![\"\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Titelbild_Hobao_DC1_1.jpg\")
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Die Elektronik in Form einer 3 Kanal HB-2,4G Pistolen-Fernsteuerung mit einem HB-2,4R Empf\u00e4nger liegt bei. Diese bietet die M\u00f6glichkeit den Empf\u00e4nger zu binden, einer Reverse Funktion, EPA, Trimmung, Lenkungausschlag und FailSafe einzustellen. Das Lenkrad mit griffigem Moosgummi ausgestattet, am Griff befindet sich der Taster zum Umschalten des 2-Gang Getriebes und im Standfuss das Batterie- \/ Akkufach f\u00fcr 4 Mignon Zellen. Der Gas-\/Bremshebel ist nicht einstellbar. Vom Handling liegt die Fernsteuerung gut in der Hand.<\/p>\n
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<\/a>Als Fahrregler wurde ein WP-1060 in die RTR-Versionen (2 und 3S geeignet) verbaut, der verschiedene Fahrmodis (Vorw\u00e4rts\/Bremse , Vorw\u00e4rts \/ Bremse \/ R\u00fcckw\u00e4rts und Crawler-Modus) bietet. Diese werden durch Umstecken der Jumper eingestellt, wie auch die Wahl des Akkutyps (LiPO \/ NiMH). Um den knapp 3,5 kg schweren DC-1 ums Eck zu buchsieren spendierte Hobao einen HB-5518MG Servo mit 18 kg Stellkraft und Metallgetriebe dem neuen Fahrzeug.<\/p>\n Der Hobao DC-1 wird in einem gro\u00dfen Karton geliefert. Darin ist das Fahrzeug sicher verpackt.<\/p>\n Einen extra Schutz bekam die Karosserie mit einer Schutzfolie, damit diese ohne Besch\u00e4digung den Transport zum Kunden \u00fcbersteht.<\/p>\n Die Teile wirken hochwertig und sind gut verarbeitet. Sehr sch\u00f6n sind die Details an der Karosserie mit den T\u00fcrgriffen, Schreibenwischern und Dachreeling. Durchaus gelungen ist der optische Eindruck des Fahrzeuges durch den Frontrammer, die Radk\u00e4sten, Trittbretter und die Befestigung des Reserverades, welches als auswechselbares Reserverad genutzt werden kann.<\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n
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\nUnboxingvideo:<\/strong> –Hier klicken–<\/a><\/h5>\n
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