{"id":161191,"date":"2018-04-11T14:29:48","date_gmt":"2018-04-11T12:29:48","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=161191"},"modified":"2018-07-03T22:31:06","modified_gmt":"2018-07-03T20:31:06","slug":"175-turn-in-der-tonisport-onroad-series","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=161191","title":{"rendered":"17,5 Turn in der Tonisport Onroad Series"},"content":{"rendered":"

Eine interessante Neuigkeit gab das Organisationsteam der Tonisport Onroad Series, um Toni Rheinard bekannt. <\/p>\n

Ab sofort wird es eine 17,5 Turn Klasse im Rahmen des TOS geben, die nicht nur f\u00fcr Einsteiger gedacht ist. Dies zeigen die Starterzahlen in der HPI-Challenge mit diesen Motoren, sodass sich das Orga-Team daf\u00fcr entschied, den LRP X20 17.5 Turn (mit dem fixen Timing) in dieser Klasse zuzulassen, wie den MuchMore 17.5T (#MM-MR-V2ZX175FER). Positiv daran ist, dass ihr euren Regler weiterverwenden k\u00f6nnt, solange dieser 0-Boost Blinky-Modus hat. F\u00fcr HPI-Challenge Fahrer wird der Umstieg oder die Teilnahme an dem TOS deutlich erleichtert.<\/p>\n

Wer sp\u00e4ter in die TOS Stock 13.5T wechseln m\u00f6chte, der ben\u00f6tigt nur den richtigen Motor und Regler. Umsteigen ist einfach mit \u00fcberschaubaren Kosten m\u00f6glich.<\/p>\n

TERMINHINWEIS:<\/h6>\n

Am 29.04.2018 geht es weiter beim MAC-Meckenheim e.V.<\/a> mit dem Tonisport Onroad Series 2017\/2018 – Division West – Round 4. Nennung bei MYRCM <\/a>m\u00f6glich.<\/p>\n

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\"\"<\/a><\/p>\n

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Das 17.5T Reglement im \u00dcberblick:<\/h6>\n

Chassis<\/strong>
\nAlle Tourenwagen-Chassis die den folgenden Ma\u00dfen entsprechen:
\nMaximale Breite ohne Karosse = 190 mm
\nMaximale Breite mit Karosse = 200 mm
\nMinimale H\u00f6he mit Karosse = 115 mm
\nMindestgewicht = 1320 g (fahrfertig, inkl. Transponder)<\/p>\n

Karossen<\/strong>
\nEs sind alle im Handel erh\u00e4ltlichen 4-t\u00fcrigen 190 mm Karossen zugelassen.<\/p>\n

Motor und Regler<\/strong>
\nJeder Fahrer f\u00e4hrt seine eigene Kombo. Es sind keine Ver\u00e4nderungen am Motor und\/oder Regler erlaubt. Hiervon ausgenommen ist das Tauschen bzw. K\u00fcrzen der Kabel (max. jedoch 12 AWG) und der Verzicht auf Steckanschl\u00fcsse zwischen Regler und Motor.
\nEs sind alle Regler ohne zus\u00e4tzliches Timing zugelassen (Boost-0 \u2013 Blinky).<\/p>\n

Erlaubte Motoren<\/strong>
\nLRP X20 17.5 T (fixed Timing) #LRP 50854 mit Fixed Timing #LRP 50614
\nMuchmore FLETA ZX V2 17.5T ER Fixtiming Spec #MM-MR-V2ZX175FER<\/p>\n

\u00dcbersetzung (voraussichtlich)<\/strong>
\nLRP X20 = 4,5
\nMuchmore = 5,5<\/p>\n

In Bezug auf Reifen (Outdoor: Volante VT-V5T-PG36R \/ Indoor: Volante VT-V5-PG28CP), Haftmittel, Lipos, etc. gilt das technische Reglement auch f\u00fcr 17.5T. Dieses findet Ihr unter https:\/\/www.tonisport-onroad-series.de\/<\/a><\/p>\n

Bei den Nennungen und in den Ausschreibungen wird die Rennklasse 17.5T in den n\u00e4chsten Tagen eingef\u00fcgt. Das Reglement findet ihr auch unter\u00a0https:\/\/www.tonisport-onroad-series.de\/tos\/reglement\/<\/a><\/p>\n

Zur Rennserie:<\/strong>\u00a0Tonisport Onroad Series<\/a><\/p>\n\n

Weitere Links<\/h5>\n