![\"\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/2018_04_08_Tamiya-Euro-Cup-Burgst\u00e4dt_67.jpg\")
<\/a> ![\"\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/2018_04_08_Tamiya-Euro-Cup-Burgst\u00e4dt_80.jpg\")
<\/a> ![\"\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/2018_04_08_Tamiya-Euro-Cup-Burgst\u00e4dt_105.jpg\")
<\/a><\/p>\n\n
Das\u00a0 Teilnehmerfeld war leicht reduziert, aber es waren Sportfreunde sogar aus Franken (Erlangen) und auch von Magdeburg da.<\/p>\n
\n
Die Zeitnahme war in den bew\u00e4hrten H\u00e4nden von\u00a0 Thomas Kroh und nat\u00fcrlich „Poldi“ und Team.<\/p>\n Bei den Rennen waren ein gemischtesFahrzeugfeld zu sehen. Es wurden flei\u00dfig Punkte f\u00fcr das Saisonfinale in Sonneberg gesammelt. Es waren wieder sch\u00f6ne Trucks am Start und auch die M-Chassis boten ein buntes Bild. Es wurde sehr fair in allen Klassen gefahren. W\u00e4hrend des Wochenende war es eine entspannte Rennatmosph\u00e4re!<\/p>\n Zur Siegerehrung warteten nat\u00fcrlich auch wieder alle auf die Verlosung der Tamiya Gutscheine und die Gewinner auf ihr Siegertroph\u00e4nen.<\/p>\n Die K\u00fcche war wie immer sehr gut. Zum Mittag gab es Schnitzel mit Salat was so manche Kr\u00e4fte bei einigen Fahreren nach dem Mittag freisetzte! Mit dem Rennen waren alles sehr zufrieden. Mit Spannung wird bereits der Outdoor-Saison erwartet. Bald geht es in Freie auf Asphalt.<\/p>\n Danke f\u00fcr die Infos und Bilder an die rasenden Reporter Pierre und Peter Wellh\u00f6fer.<\/p>\n Der Gesamtstand in der Klasse Top Stock: \u2013Hier zur Liste\u2013<\/a><\/p>\n Der Gesamtstand in der Klasse Stock: \u2013Hier zur Liste\u2013<\/a><\/p>\n Der Gesamtstand in der Klasse Gentlement: \u2013Hier zur Liste\u2013<\/a><\/p>\n Der Gesamtstand in der Klasse M-Chassis: \u2013Hier zur Liste\u2013<\/a><\/p>\n Der Gesamtstand in der Klasse Euro TW: \u2013Hier zur Liste\u2013<\/a><\/p>\n Der Gesamtstand in der Klasse M-07: \u2013Hier zur Liste\u2013<\/a><\/p>\n Der Gesamtstand in der Klasse Race Truck: \u2013Hier zur Liste\u2013<\/a><\/p>\n<\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n
\n
\n<\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n
\n
\n<\/a><\/p>\n
\nDas Endergebnis lautete:<\/h6>\n
Top Stock<\/h6>\n
\n
\n<\/a><\/p>\n
\nStock<\/h6>\n
\n
\n<\/a><\/p>\n
\nGentlemen<\/h6>\n
\n
\n<\/a><\/p>\n
\nM-Chassis<\/h6>\n
\n
\n<\/a><\/p>\n
\nEuro TW<\/h6>\n
\n
\n<\/a><\/p>\n
\nM-07<\/h6>\n
\n
\n<\/a><\/p>\n
\n
\nTruck Race<\/h6>\n
\n
\n
\n<\/a><\/li>\n<\/ol>\n
\n
\n<\/a><\/p>\n<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>