{"id":168250,"date":"2018-05-22T00:05:48","date_gmt":"2018-05-21T22:05:48","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=168250"},"modified":"2018-05-22T00:21:57","modified_gmt":"2018-05-21T22:21:57","slug":"2-pan-car-masters-offene-wm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=168250","title":{"rendered":"2. Pan Car Masters \/ offene WM"},"content":{"rendered":"<p>In Kooperation zwischen Downforce RC und VIP Performance fand die 2. Auflage des Pan Car Masters und offene Pro10\u00a0 Weltmeisterschaft vom 18.-20.5 erneut auf der gro\u00dfen Strecke des <!--more-->MRTM Lostallo\/Schweiz statt.<\/p>\n<p>Die Fahrer reisten aus der Schweiz, \u00d6sterreich, Italien, Deutschland, Belgien, Niederlande, Frankreich und Chech. Repuplik an. Die schlechte Wetterprognose hielten aber die nahezu 50 Fahrer in den EG8 Klassen Modified, und Stock, sowie die Formel 1 Klasse und die Pro10 Klassen, Classic und SwissGT (13.5), Stock (10.5T) und Modified nicht ab, daraus eine sch\u00f6ne Veranstaltung mit gemeinsamen BBQ am Samstag Abend zu machen.<\/p>\n<p>Das freie Training war noch trocken, ab dem 2. gezeiteten Training, sowie die Vorl\u00e4ufe und Finale wurden im Nassen ausgefahren. Nahezu alle Fahrer gingen auch unter den schwierigen Bedingungen an den Start und waren bestens vorbeireitet, es war kein elektronischen Ausfall zu verbuchen.<\/p>\n<p>In der Formel 1 Klassen sicherten sich das Schweizer Trio Andi Frattaroli im Tie-Break gegen Roman Pichler und Sascha Heuberger die ersten 3 Pl\u00e4tze f\u00fcr die Finale. In den Finalen lie\u00df Roman von Platz 2 nichts anbrennen und gewann alle 3 Finale sicher vor Andi, der 3x den Zweiten Platz \u00fcber die Linie fuhr. Michael H\u00e4uptli von Platz 5 sicherte sich den letzen Podestplatz. Der sehr Junge Noel Geisser fuhr in den schwierigen Bedingungen einen sehr beachtsamen 7. Platz als Bester Nachwuchsfahrer heraus.<\/p>\n<hr \/>\n<figure id=\"attachment_168252\" aria-describedby=\"caption-attachment-168252\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Formel1.jpg\" rel=\"lightbox[168250]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-168252 size-medium\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Formel1-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Formel1-300x225.jpg 300w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Formel1.jpg 850w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-168252\" class=\"wp-caption-text\">Formel 1<\/figcaption><\/figure>\n<hr \/>\n<p>In der Zusammengelegten EG8 Modified und Stock Klassen fuhr Vincent Goublaire aus Frankreich, vor Joachim Grauer aus Deutschland und Thomas Burger-Ringer aus \u00d6sterreich, den TQ f\u00fcr die Finale heraus. Bester und Einziger EG8 Modified Fahrer war Adrian Schafroth aus der Schweiz, w\u00e4hrend Thomas Burger-Ringer mit 2 Siegen in den Finalen Vincent und Joachim auf die Pl\u00e4tze 2 und 3 verwies.<\/p>\n<hr \/>\n<figure id=\"attachment_168251\" aria-describedby=\"caption-attachment-168251\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/EG8-Stock.jpg\" rel=\"lightbox[168250]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-168251 size-medium\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/EG8-Stock-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/EG8-Stock-300x225.jpg 300w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/EG8-Stock.jpg 850w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-168251\" class=\"wp-caption-text\">EG8 Stock<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_168258\" aria-describedby=\"caption-attachment-168258\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/EG8-Mod.jpg\" rel=\"lightbox[168250]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-168258 size-medium\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/EG8-Mod-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/EG8-Mod-300x225.jpg 300w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/EG8-Mod.jpg 850w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-168258\" class=\"wp-caption-text\">EG8 Modified<\/figcaption><\/figure>\n<hr \/>\n<p>In der Kombinierten SwissGT und Classic Pro10 Klassen war Eric No\u00ebl aus der Schweiz im Tie Break gegen Andi Frattaroli und Pascal F\u00e4ssler der Schnellste. Alle 3 in der SwissGT Kategorie, Cedric Susini aus Frankreich war der schnellste Classic Fahrer auf Platz 4. Andi machte mit 2 Siegen in den Finalen 2 und 3, seinen Gesamtsieg perfekt. Eric und Pascal begleiteten ihn auf das Podest.<br \/>\nHansruedi Bear aus der Schweiz war mit 2 Vorlaufsiegen, vor seinem Lanzmann Roger Eifler und John de Kok aus den Niederlanden mit je einem Vorlaufsieg der TQ Mann f\u00fcr die Finale. Hansruedi lie\u00df in den Finalen nichts anbrennen und war mit 3 deutlichen Siegen Tagessieger. Timo Schad aus Deutschland von Platz 4 gestartet, fuhr als Gesamt Zweiter \u00fcber die Linie gefolgt von Roger als Dritter auf dem Podium.<\/p>\n<hr \/>\n<figure id=\"attachment_168257\" aria-describedby=\"caption-attachment-168257\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/SwissGT.jpg\" rel=\"lightbox[168250]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-168257 size-medium\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/SwissGT-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/SwissGT-300x225.jpg 300w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/SwissGT.jpg 850w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-168257\" class=\"wp-caption-text\">Swiss GT<\/figcaption><\/figure>\n<hr \/>\n<p>In der schnellsten Klassen der Veranstaltung, der Pro10 Modified, stand Tobias Weist aus Deutschland mit 2 Vorlaufsiegen auf TQ, gefolgt von Hansruedi Bear und Timo Schad. In den sehr umk\u00e4mpften Finalen hatte erst Tobias im ersten Finale die Nase vorn, gefolgt von Hansruedi im Zweiten. Mit Roman Crejci aus der Chech. Repuplik gab es 3 verschiedene Sieger. Hansruedi reichte ein Zweiter Platz f\u00fcr einen Doppelsieg in Pro10 Stock und Modified, gefolgt von Timo Schad mit 2 Zweiten Pl\u00e4tzen. Tobias Weist begleitete beide als Dritter auf das Podest.<\/p>\n<hr \/>\n<figure id=\"attachment_168255\" aria-describedby=\"caption-attachment-168255\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Pro10-Mod.jpg\" rel=\"lightbox[168250]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-168255\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Pro10-Mod-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Pro10-Mod-300x225.jpg 300w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Pro10-Mod.jpg 850w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-168255\" class=\"wp-caption-text\">Pro10 Mod<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_168254\" aria-describedby=\"caption-attachment-168254\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Pro10-Classic.jpg\" rel=\"lightbox[168250]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-168254\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Pro10-Classic-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Pro10-Classic-300x225.jpg 300w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Pro10-Classic.jpg 850w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-168254\" class=\"wp-caption-text\">Pro10 Classic<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_168256\" aria-describedby=\"caption-attachment-168256\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Pro10-Stock.jpg\" rel=\"lightbox[168250]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-168256\" 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Links<\/h5>\n<p>https:\/\/mikanews.de\/2018\/02\/04\/die-rc-lemans-geht-2018-weiter\/<\/p>\n<p>https:\/\/mikanews.de\/2017\/09\/25\/6-lauf-der-rc-lemans-serie-2017-beim-evmc-velp\/<\/p>\n<p>https:\/\/mikanews.de\/2017\/09\/02\/internationale-deutsche-meisterschaft-pro10-laeuft-beim-amc-hildesheim-e-v\/<\/p>\n<p>#mikanews<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In Kooperation zwischen Downforce RC und VIP Performance fand die 2. 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