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Wegen der W\u00e4rme und Trockenheit wurde zwischen den L\u00e4ufen immer wieder die Strecke gew\u00e4ssert, dadurch hing dann zwar der Zeitplan gewaltig durch, aber es knirschte nicht so doll beim essen der Bratw\u00fcrste, Buletten und Steaks vom Grill beim \u201eEmil\u201c und die Fahrer hatten genug Grip, wenigstens solange die Strecke noch feucht war.<\/p>\n
W\u00e4hrend bei anderen Rennen die Shortieklasse meist eher mau besetzt ist war sie bei diesem Lauf mit 15 Startern die st\u00e4rkste Klasse, hier starteten auch viele Fahrer auch Tschechien, die schon lange regelm\u00e4\u00dfig beim OLC mitfahren. Die 1:8er Elektrobuggys waren mit 14 Fahrern am Start und bei den Verbrennern fuhren 6 Starter um die Punkte.<\/p>\n
Vorl\u00e4ufe<\/h6>\n
In der Verbrennerklasse setzte sich Marcel Vogel mit 2 gewonnen Vorl\u00e4ufen vor Justus Fettke und Peter Polaniok (beide vom MSG Niesky) durch.<\/p>\n
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Bei den Elektrobuggys wurden Vorl\u00e4ufe und Finals in 2 Gruppen gefahren. Nach den 3 Vorl\u00e4ufen hatte sich dann Tino Watte vor Frank Hempel dank seines schnelleren ersten Vorlaufs durchgesetzt und startete von P1 in die A-Finale:<\/p>\n Im B-Finale fuhren:<\/p>\n Bei den Shorties wurde ebenfalls A- und B-Finale gefahren. Nach den Vorl\u00e4ufen stand hier Thomas Mager auf P1.<\/p>\n Im B-Finale gingen an den Start:<\/p>\n Die Funklasse ist die Einsteigerklasse im Cup und kann mit 1:10 und 1:8 Elektro- und Verbrennerautos gefahren werden, egal ob RTR oder Wettbewerbsmodell. Diese Klasse wird im Cup nicht gewertet da sie f\u00fcr Fahrer ist, die mal reinschnuppern wollen und sich nicht gleich eine wettbewerbstaugliche Ausr\u00fcstung zulegen wollen. Das hielt die 5 Fahrer aber nicht davon ab ihre Autos so richtig fliegen zu lassen und da kommen Nachwuchspiloten auf uns zu die schon verdammt schnell sind.<\/p>\n Bis hierhin hielt sich die Defekthexe noch dezent im Hintergrund, aber nun schlug sie vor allem im B-Finale 1:8 Elektro zu. Das ging soweit das im 3. Finale nur 2 Autos \u00fcber die 10 Minuten Renndauer kamen.<\/p>\n Bei den Shorties holte sich Thomas Mager mit 2 Siegen und einem 4. Platz den Tagessieg.<\/p>\n Das B-Finale gewann Ales Zadrobil.<\/p>\n Im ersten B Finale der 1:8er Elektrobuggys hatte nur Dirk Viehrig Probleme, die ihn zur Aufgabe nach 6 Runden zwangen. W\u00e4hrend des zweiten Finallaufes erwischte es die beiden Sebastian und Axel Herschel, bei dem sich der Heckfl\u00fcgel eine neue Position suchte, leider war die speziell bei den Spr\u00fcngen etwas hinderlich. Er schaffte es aber trotzdem noch \u00fcber die Zeit. Sebastian Tittelbach fiel schon nach 2 Runden aus und Sebastian Schulz verw\u00fcnschte seinen Buggy in der 10. Runde. Im letzten Lauf drehte die Defekthexe dann richtig auf und nur Eric Wei\u00df und Axel Herschel schafften die 10 Minuten ohne gr\u00f6\u00dfere Probleme. Dirk Viehrig erwischte es in den letzten Minuten, sein Auto blieb nach einer Landung einfach stehen. Im ersten A-Finale gewann Arnold mit einer Runde Vorsprung vor Frank und Karsten, die mit einem Abstand von 0,166 Sekunden ins Ziel kamen. Den Tagessieg sicherte sich Frank Hempel mit zwei Siegen im 2 und 3 Finale vor Arnold Lorenz und Tom Hommel<\/p>\n Im B-Finale sicherte sich Eric Seu\u00df mit 2 Laufsiegen den 1.Platz.<\/p>\n Die Klasse der 1:8 Verbrennerbuggys fuhr ihre Sieger in 2x 20 Minuten Finals aus. Peter Polaniok gewann beide L\u00e4ufe mit 33 Runden vor Marcel Vogel und Justus Fettke.<\/p>\n In der Fun-Klasse lie\u00dfen es die \u201eAnf\u00e4nger\u201c auch in den 3 Finall\u00e4ufen richtig fliegen. Malik hatte richtig Spa\u00df durch die Betonsteilkurve zu fahren. Die zahlreichen G\u00e4ste rund um die Strecke hatten ebenfalls ihren Spa\u00df und staunten mit welchem Tempo die Jungs unterwegs waren, was wohl auch den ein oder anderen Vater bohrende Fragen seines Nachwuchses eingebracht haben d\u00fcrfte. Am Ende gewann Malik vor Tino und Aaron.<\/p>\n Was bleibt noch zu sagen, das Wetter blieb zum Gl\u00fcck trocken und sonnig obwohl es in der Mittagspause danach aussah als ob es anfangen wollte zu regnen. Der \u201eEmil\u201c und die Steilkurve waren immer umlagert (die Buletten sind zu empfehlen). Die K\u00fcchenmannschaft hatte gut zu tun, niemand musste Hunger oder Durst haben. Der MSG Niesky hat eine sch\u00f6ne Strecke, die fl\u00fcssig zu fahren ist und ein tolles Rennen ausgerichtet. Am 9.-10.6 ist der 3. Lauf in Lauba beim MBC Oberlausitz auf der umgebauten Strecke. Am 9.6 ist ab 13 \u2013 18 Uhr Training nur f\u00fcr die Elektroklassen m\u00f6glich, am 10.6 ist dann das Rennen. Der MBC Oberlausitz e.V. feiert dieses Jahr \u00fcbrigens sein 25j\u00e4hriges Jubil\u00e4um.<\/p>\n Nennungen sind hier m\u00f6glich – > http:\/\/www.rccar-online.de\/?seite=veranstaltungen&sort1=&seite=veranstaltungen&sort3=258&seite=veranstaltungen&art=<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
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Finale:<\/h6>\n
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A-Finale:<\/h6>\n
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