![\"DEX410V5_1\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/DEX410V5_1.jpg\")
<\/a><\/p>\n- \n
- Schnelle und einfache Abstimmung der Gewichtsverteilung f\u00fcr eine Reihe von Streckenbedingungen.<\/li>\n
- Die durchdachte Konstruktion des Akkuhalter erlaubt einen schnellen und einfachen Akkuwechsel.<\/li>\n
- Der Akkuhalter erlaubt den Einsatz von Saddle- und Shorty-Packs.<\/li>\n
- Der vielseitige Motorhalter erlaubt eine Vielzahl von Befestigungspositionen f\u00fcr eine optimale Gewichtsverteilung.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
![\"DEX410V5_15\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/DEX410V5_15-150x150.jpg\")
<\/a><\/p>\n\n\n\nDer bew\u00e4hrte Antriebsstrang des DEX410 wurde durch ein haltbares Mitteldifferential erg\u00e4nzt, welches f\u00fcr \u00fcberlegenen Vortrieb und bessere Kontrolle auf einer Vielzahl von Untergr\u00fcnden sorgt. Optional kann auch eine Rutschkupplung eingesetzt werden, um die Abstimmungsoptionen zu erweitern.<\/div>\n\n- \n
- Das \u00f6lgef\u00fcllte Mitteldifferential sorgt f\u00fcr \u00fcberlegenen Vortrieb.<\/li>\n
- Vordere und hintere CVD-Kardanwellen mit Verbundkunststoff-Schienen f\u00fcr einen wartungsarmen Antrieb und beste Haltbarkeit.<\/li>\n<\/ul>\n
![\"DEX410V5_11\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/DEX410V5_11-150x150.jpg\")
<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\nDie Motorhalteplatte des DEX410v5 ist konstruiert f\u00fcr schnelle Motorwechsel, einfache Einstellung des Zahnflankenspiels und beste Service-Freundlichkeit. Der innovative Motorhalter, mit zwei kleinen Schrauben zu Einstellung des Zahnflankenspiels, ben\u00f6tigt zudem keinerlei Tuningteile, da er von Haus aus durchdacht konstruiert wurde.<\/div>\n\n- \n
- Aluminium-Motorhalter f\u00fcr schnelle Einstellbarkeit.<\/li>\n
- Schnelle und pr\u00e4zise Einstellung des Zahnflankenspiels.<\/li>\n
- Lediglich zwei Befestigungsschrauben f\u00fcr die Motormontage erlauben schnelle Servicearbeiten.<\/li>\n<\/ul>\n
![\"DEX410V5_3\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/DEX410V5_3-150x150.jpg\")
<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\nDie CNC-gefr\u00e4sten hinteren Getriebehalter aus 7075-T6-Material sind leicht und dennoch stabil, was sich in einem geringen Fahrzeuggewicht und hoher Stabilit\u00e4t niederschl\u00e4gt. Im Verbund mit den hochwertigen 4mm-Kohlefaserd\u00e4mpferbr\u00fccken erhalten Sie eine hohe Festigkeit und eine hohe Wartungsfreundlichkeit.<\/div>\n\n- \n
- Pr\u00e4zise Aluminium-Bulkheads f\u00fcr ein reduziertes Kampfgewicht.<\/li>\n
- Die hintere 4mm dicke Sto\u00dfd\u00e4mpferbr\u00fccke verf\u00fcgt \u00fcber diverse Aufh\u00e4ngungspunkte f\u00fcr die Sto\u00dfd\u00e4mpfer sowie die oberen Querlenker.<\/li>\n<\/ul>\n
![\"DEX410V5_10\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/DEX410V5_10-150x150.jpg\")
<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\nDer DEX410v5 verf\u00fcgt \u00fcber ein neukonstruiertes, harteloxiertes Aluminiumchassis. Da das Chassis ohne hinteren „Kick-up“ auskommt, konnten das Differential speie die inneren Aufh\u00e4ngungspunkte der Querlenker sehr niedrig platziert werden. Das neue Design sorgt f\u00fcr mehr Traktion und ein einfacheres Handling auf allen Untergr\u00fcnden. Somit sind Sie schneller und sicherer unterwegs und das Runde f\u00fcr Runde.<\/div>\n\n- \n
- Souver\u00e4ne Steifigkeit, langanhaltende Best\u00e4ndigkeit<\/li>\n
- Pr\u00e4zis hergestellte Montagebohrungen f\u00fcr konsistente Wartung<\/li>\n
- Neue Chassis-Form f\u00fcr erh\u00f6hte Traktion und einfach zu benutzenden Eigenschaften<\/li>\n<\/ul>\n
![\"DEX410V5_2\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/DEX410V5_2-150x150.jpg\")
<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\nDas aggressive neue Karosserie-Design des DEX410v5 sorgt f\u00fcr jede Menge Stabilit\u00e4t bei Hochgeschwindigkeitsfahrten, maximalen Abtrieb und bewundernde Blicke der anderen Fahrer.<\/div>\n\n- \n
- Ausgepr\u00e4gtes, aerodynamisches Design f\u00fcr stetige Leistung<\/li>\n
- Starkes und langlebiges Polykarbonat f\u00fcr maximale Sicherheit<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\nEin schneller und einfacher Akkuwechsel hilft Ihnen, kostbare Zeit zwischen den Rennen zu sparen, w\u00e4hren die Klettverschl\u00fcsse Ihren Akkus einen sicheren Halt geben.<\/div>\n\n
- \n
- Schneller Zugriff auf Akkus f\u00fcr schnellen und effizienten Wechsel<\/li>\n
- Extrem best\u00e4ndige Akkuhalter aus Klettverschluss, f\u00fcr ultimative Batterie-Sicherheit<\/li>\n
- Das gleiche Akkuhalter System kann f\u00fcr „Saddle“ und „Shorty“ Konfigurationen benutzt werden<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
The DEX410v5 includes all-new 12mm front and rear wheel hex fittings, as well as a full set of 14mm units, straight from the kit box. This provides ultimate wheel choice flexibility, making it easy for you to run existing wheels you own, and quickly conform to pre-mounted control tyres if the competition dictates.<\/p>\n
- \n
- Quickly and easily switch between industry wheel formats, keeping running costs to a minimum.<\/li>\n
- Alle neuen 12mm-Mitnehmer verf\u00fcgen \u00fcber O-Ring-gesicherte Mitnehmerstifte.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
Die neuen, patentierten Team Durango Hinterachs-Multi-Axle-Antriebswellen erlauben die ultra-einfache Abstimmung der „On-Power“-Lenkung. Eine st\u00e4rkere oder schw\u00e4chere Lenkwirkung beim Durchfahren von Kurven unter Last kann schnell und einfach \u00fcber die Montage-Punkte der Multi-Axle CVDs herbeigef\u00fchrt werden.<\/p>\n
- \n
- Die Wirkung der Lenkung am Kurvenausgang ist blitzschnell eingestellt.<\/li>\n
- Reagieren Sie schnell auf sich ver\u00e4ndernde Streckenbedingungen.<\/li>\n
- Die hochwertigen CVD Multi-Axle-Antriebswellen sorgen f\u00fcr eine gleichm\u00e4\u00dfige und effiziente Kraftverteilung.<\/li>\n<\/ul>\n
Bildergalerie:<\/h6>\n
\n\t\t\t \n\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/DEX410V5_14-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t\t \n\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/DEX410V5_13-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t\t \n\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/DEX410V5_12-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t\t