{"id":172150,"date":"2018-06-18T13:25:29","date_gmt":"2018-06-18T11:25:29","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=172150"},"modified":"2018-06-18T13:25:29","modified_gmt":"2018-06-18T11:25:29","slug":"mcv-daenischer-wohld-e-v-goes-plastic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=172150","title":{"rendered":"MCV D\u00e4nischer Wohld e.V. goes Plastic!"},"content":{"rendered":"

RC Youngtimer Trophy, Project GT Sport, GT Sport by RC KleinKram\u2026<\/a>Was haben diese Rennklassen gemeinsam? Die Idee dahinter ist einfach, es soll wieder bezahlbarer Elektro-TW-Rennsport f\u00fcr Jedermann geschaffen werden. Und dieser Idee schlie\u00dfen wir, der MCV D\u00e4nischer Wohld e.V., uns mit unserer Vereinseigenen Plastic Car Rennklasse an.<\/p>\n

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Wie setzen wir diese Idee nun um? Wir gehen einen etwas anderen Weg wie die o.g. Rennserien. Als Basis sind alle 4wd Tourenwagenchassis mit Kunststoffwanne erlaubt, also egal ob Tamiya, Asso, LRP oder Yokomo. Solche Modelle bekommt man teilweise schon f\u00fcr unter 100 Euro zu kaufen. Als Motor haben wir uns f\u00fcr einen 13.5T MuchMore Fleta ZX entschieden. Dabei handelt es sich um die \u00e4ltere ETS Version mit 3,5mm Steckern. Der Motor wird vom Verein ausgegeben, somit muss sich niemand extra einen Motor kaufen, und es wird gew\u00e4hrleistet, dass alle den gleichen Motor fahren. Die Untersetzung haben wir auf 6.5 festgelegt. Regler sind Frei, jedoch Blinky Modus. Bei den Reifen fiel die Wahl ebenfalls auf einen Einheitsreifen, und zwar auf das Volante V5T-PGHY Komplettrad. Dabei handelt es sich um einen sogenannten Hybridreifen, der sowohl auf Teppich sowie auf Asphalt gefahren werden kann. Die Reifen k\u00f6nnen f\u00fcr einen g\u00fcnstigen Sonderpreis beim Verein erworben werden. Sonstiges Tuning ist freigestellt, ebenso die Wahl der Karosserie. Allerdings haben wir uns darauf geeinigt, eine realit\u00e4tsn\u00e4he Karosserie zu fahren, wie GT, Tourenwagen oder Classic.<\/p>\n

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