{"id":17272,"date":"2016-01-08T08:05:18","date_gmt":"2016-01-08T07:05:18","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=17272"},"modified":"2016-01-08T09:44:25","modified_gmt":"2016-01-08T08:44:25","slug":"2-lauf-zur-berlin-trophy-201516-rennbericht-teil-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=17272","title":{"rendered":"2.LAUF ZUR BERLIN-TROPHY 2015\/16 \u2013 RENNBERICHT TEIL 2"},"content":{"rendered":"<p>Der Bericht vom Rennen wurde nun doch etwas l\u00e4nger als gedacht. Nun folgt der zweite Teil mit den anderen Klassen und etwas gek\u00fcrzt. F\u00fcr die Klasse Tourenwagen 1\/10 Hobby wurde eine Streckenf\u00fchrung mit integriert ohne Umbauarbeiten zwischen den <!--more-->verschiedenen Klassen. Es musste keine Holzleiste umgedreht oder ein Teppich aus der Landezone verschoben werden. Der \u00a0RCCT-Berlin hat sich im Vorfeld bei der Streckenplanung dar\u00fcber Gedanken gemacht.<\/p>\n<h6>Tourenwagen Hobby<\/h6>\n<p>In der Klasse Tourenwagen war das Reglement sehr \u00fcbersichtlich.<a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0321.jpg\" rel=\"lightbox[17272]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-17275 size-thumbnail alignright\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0321-150x150.jpg\" alt=\"2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0321\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> Motorbegrenzung auf 17,5 Turn, Blinkemodus am Regler und eine maximale Untersetzung von 4,5 waren auch diesmal eine gute L\u00f6sung, damit die Fahrzeuge auf \u00e4hnlichem Niveau bei der Leistung waren. Der mehrfache ETS-Sieger Jan Ratheisky (<a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2015\/09\/30\/xray-t416-der-neue-tourenwagen-details-jetzt-online\/\" target=\"_blank\">Xray T4`16<\/a>) legte in dieser Klasse die Messlatte sehr hoch. Er f\u00fchrte die Rangliste vor Norbert Rosenhahn, <a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/01\/03\/chassisfokus-arc-r102015-sebastian-rosenhahn\/\" target=\"_blank\">Sebastian Rosenhahn<\/a> und Niko Gorski (alle drei mit ARC R1\u00b42015) an.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0310.jpg\" rel=\"lightbox[17272]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-17276 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0310-150x150.jpg\" alt=\"2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0310\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a>Beim Blick auf das Endergebnis war es ein ungef\u00e4hrdeter Sieg f\u00fcr <a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2015\/11\/06\/interview-mit-jan-ratheisky-ueber-den-xray-x116\/\" target=\"_blank\">Jan Ratheisky<\/a>, gefolgt von Norbert Rosenhahn, Nico Gorski, <a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/01\/03\/chassisfokus-arc-r102015-sebastian-rosenhahn\/\" target=\"_blank\">Sebastian Rosenhahn<\/a> und Marcin Grygiel. Dabei war das zweite Finale nicht uninteressant. Kurzzeitig \u00fcbernahm Norbert die F\u00fchrung und Jan kurzzeitig in Bedr\u00e4ngnis kam. Jan k\u00e4mpfte sich wieder in F\u00fchrung und gewann <a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0145.jpg\" rel=\"lightbox[17272]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-17277 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0145-150x150.jpg\" alt=\"2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0145\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a>vor Niko Gorski und <a class=\"profileLink\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sebastian.rosenhahn\" data-hovercard=\"\/ajax\/hovercard\/user.php?id=100001430709395\">Sebastian Rosenhahn<\/a>. \u00a0Jan war schon eine Klasse f\u00fcr sich, aber sch\u00f6n, dass wir hier ihn auch beobachten konnten, wie gut er f\u00fcr das Rennen auch Dank seines Schraubers \/ Mechanikers Scoot Falk vorbereitet war.<\/p>\n<h6>Endergebnis:<\/h6>\n<ol>\n<li>Jan Ratheisky (<a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2015\/09\/30\/xray-t416-der-neue-tourenwagen-details-jetzt-online\/\" target=\"_blank\">Xray T4`16<\/a>)<\/li>\n<li>Norbert Rosenhahn (<a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/01\/03\/chassisfokus-arc-r102015-sebastian-rosenhahn\/\" target=\"_blank\">ARC R10`2015<\/a>)<\/li>\n<li>Niko Gorski (<a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/01\/03\/chassisfokus-arc-r102015-sebastian-rosenhahn\/\" target=\"_blank\">ARC R10`2015<\/a>)<\/li>\n<\/ol>\n<p><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0361.jpg\" rel=\"lightbox[17272]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-17274 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0361-150x150.jpg\" alt=\"2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0361\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n<p>Das B-Finale gewann Rafal Pokusa vor Axel Freiberg und Mateusz Dudzic.<\/p>\n<h6>Monstertruck &#8211; ORETR2<\/h6>\n<p>Ein enger Kampf um den Tagessieg konnten die Zuschauer in dieser <a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0208.jpg\" rel=\"lightbox[17272]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-17286 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0208-150x150.jpg\" alt=\"2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0208\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a>Klasse sehen. Zwar waren nur 6 Piloten am Start, jedoch war es an der Spitze ein Dreikampf um den Sieg. Die Entscheidung fiel an Schluss zu Gunsten an Tom Bujara vor Nicolaas Burleigh, Lulu Fa\u00dfmers und Mirko Johne. In jedem Lauf waren es individuelle Fehler, welche \u00fcber den Sieg und Niederlage entschieden. Pech f\u00fcr Lulu, die im letzten Finale von einer gebrochenen Aufh\u00e4ngung in F\u00fchrung liegend gebremst wurde.<\/p>\n<h6>Endergebnis:<\/h6>\n<ol>\n<li>Tom Bujara (Team C &#8211; Umbau)<\/li>\n<li>Nicolaas Burleigh (Kyosho RT-6)<\/li>\n<li>&#8222;Lulu&#8220; Luisa-Marie Fa\u00dfmers<\/li>\n<\/ol>\n<p><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0359.jpg\" rel=\"lightbox[17272]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-17288 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0359-150x150.jpg\" alt=\"2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0359\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n<h6>Short Course &#8211; ORESC2<\/h6>\n<figure id=\"attachment_17290\" aria-describedby=\"caption-attachment-17290\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0279.jpg\" rel=\"lightbox[17272]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-17290 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0279-150x150.jpg\" alt=\"2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0279\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-17290\" class=\"wp-caption-text\">Mirko Johne<\/figcaption><\/figure>\n<p>Genau 10 Piloten waren mit diesen gro\u00dfen Boliden unterwegs. Immer wieder erstaunlich wie schnell sich diese Fahrzeuge um den Kurs bewegen lassen. Der hohe Schwerpunkt und das Gewicht sorgen f\u00fcr ein eher schwer f\u00e4lliges Fahrverhalten. Die Fahrzeuge wanken ganz sch\u00f6n in den Kurven und bei den<\/p>\n<figure id=\"attachment_17289\" aria-describedby=\"caption-attachment-17289\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0222.jpg\" rel=\"lightbox[17272]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-17289 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0222-150x150.jpg\" alt=\"Startaufstellung\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-17289\" class=\"wp-caption-text\">Startaufstellung<\/figcaption><\/figure>\n<p>Spr\u00fcngen gab es immer wieder &#8222;kleinere Bruchlandungen&#8220;. Mirko Johne war in dieser Klasse nicht zu schlagen. Mirko lie\u00df keinen Zweifel an seinem Sieg aufkommen. Nach jeden Lauf war er immer der Schnellste und hielt Stefan Gritz und Steve Bastian auf Distanz.<\/p>\n<h6>Endergebnis:<\/h6>\n<ol>\n<li>Mirko Johne (Team C)<\/li>\n<li>Stefan Gritz<\/li>\n<li>Steve Bastian<\/li>\n<\/ol>\n<p><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0357.jpg\"  rel=\"lightbox[17272] attachment wp-att-17287\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-17287\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0357-150x150.jpg\" alt=\"2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0357\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n<h6>ORE 4WD<\/h6>\n<p>Langsam wird es in dieser Klasse immer voller. Nachdem im ersten<a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0276.jpg\"  rel=\"lightbox[17272] attachment wp-att-17294\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-17294 alignright\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0276-150x150.jpg\" alt=\"2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0276\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> Jahr nicht mal eine Gruppe zusammen kam, stiegen die Teilnehmerzahlen langsam an. Letztes Jahr kamen noch in der Saison knapp 2 Gruppen pro Lauf zusammen, so sind es nun schon 3 Gruppen mit 26 Teilnehmern. Die Konkurrenz an Fahrern, aber auch an den vielen neuen 4 WD Modellen machen diese Klasse schon<\/p>\n<figure id=\"attachment_17296\" aria-describedby=\"caption-attachment-17296\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0013.jpg\" rel=\"lightbox[17272]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-17296 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0013-150x150.jpg\" alt=\"2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0013\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-17296\" class=\"wp-caption-text\">Kyosho ZX6 von Thilo Schittko<\/figcaption><\/figure>\n<p>interessant. Dies zeigte sich im Fahrerlager. Vom neuen <a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/01\/01\/carisma-4xs-4wd-wettbewerbsbuggy-von-carisma-aufbau\/\" target=\"_blank\">Carisma 4XS<\/a>, <a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2015\/11\/11\/coming-soon-yokomo-yz-4-europa-edition-demnaechst-lieferbar\/\">Yokomo YZ-4<\/a>, <a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2015\/10\/08\/xray-xb416-online-now\/\" target=\"_blank\">Xray XB4`16<\/a>, <a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2015\/10\/30\/chassisfokus-kyosho-zx6-thilo-schittko\/\" target=\"_blank\">Kyosho ZX6<\/a>\u00a0oder\u00a0<a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2015\/11\/18\/schumacher-cat-k2-110-4wd-racing-buggy\/\" target=\"_blank\">Schumacher Cat K2<\/a>\u00a0waren die aktuellsten Fahrzeuge am Start. Doch beim genaueren Blick waren auch Vorjahresfahrzeuge, wie der Yokomo B-Maxx III, Xray XB4 aber auch <a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2015\/09\/15\/chassisfokus-4wd-vom-tom-maquel-team-c-tm4-dennis-eichholz-xray-xb4-ralf-missel-schumacher-cat-k1-und-leon-kuemmel-hb-d413-aus-burgdorf\/\" target=\"_blank\">Team C TM4<\/a> zu sehen.<\/p>\n<p>Nach den Vorl\u00e4ufen war hier <a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2015\/09\/15\/chassisfokus-4wd-vom-tom-maquel-team-c-tm4-dennis-eichholz-xray-xb4-ralf-missel-schumacher-cat-k1-und-leon-kuemmel-hb-d413-aus-burgdorf\/\" target=\"_blank\">Dennis Eichholz<\/a> (<a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2015\/09\/15\/chassisfokus-4wd-vom-tom-maquel-team-c-tm4-dennis-eichholz-xray-xb4-ralf-missel-schumacher-cat-k1-und-leon-kuemmel-hb-d413-aus-burgdorf\/\" target=\"_blank\">Xray XB4<\/a>) der Schnellste vor <a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2015\/11\/06\/interview-mit-jan-ratheisky-ueber-den-xray-x116\/\" target=\"_blank\">Jan Ratheisky<\/a> (<a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2015\/10\/08\/xray-xb416-online-now\/\" target=\"_blank\">Xray XB4`16<\/a>), Ren\u00e8 Sagawe (<a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2015\/09\/15\/chassisfokus-4wd-vom-tom-maquel-team-c-tm4-dennis-eichholz-xray-xb4-ralf-missel-schumacher-cat-k1-und-leon-kuemmel-hb-d413-aus-burgdorf\/\" target=\"_blank\">Team C TM4<\/a>), Michael Klaus und Tim Benson.<\/p>\n<figure id=\"attachment_17297\" aria-describedby=\"caption-attachment-17297\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0280.jpg\" rel=\"lightbox[17272]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-17297 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0280-150x150.jpg\" alt=\"2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0280\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-17297\" class=\"wp-caption-text\">Ren\u00e8 Sagawe<\/figcaption><\/figure>\n<p>In den A-Finall\u00e4ufen zeigte Jan eine fehlerfreie Leistung. <a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2015\/09\/15\/chassisfokus-4wd-vom-tom-maquel-team-c-tm4-dennis-eichholz-xray-xb4-ralf-missel-schumacher-cat-k1-und-leon-kuemmel-hb-d413-aus-burgdorf\/\" target=\"_blank\">Denni<\/a>s konnte seine Pole-Position nicht ganz nutzen und machte den ein und anderen Fehler, wodurch er sich immer wieder nach vorne k\u00e4mpfen musste. Einen super Tag erwischte Ren\u00e8 Sagawe mit seinem Team C TM4. Er konnte locker um Platz 2 mitk\u00e4mpfen, bis ihm im letzten Finale &#8222;die Wand&#8220; stoppte und sein Auto defekt war. Dies verhinderte ein besseres Ergebnis f\u00fcr Ren\u00e8. Platz 2 ging so an <a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2015\/09\/15\/chassisfokus-4wd-vom-tom-maquel-team-c-tm4-dennis-eichholz-xray-xb4-ralf-missel-schumacher-cat-k1-und-leon-kuemmel-hb-d413-aus-burgdorf\/\" target=\"_blank\">Dennis Eichholz<\/a> hinter <a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2015\/11\/06\/interview-mit-jan-ratheisky-ueber-den-xray-x116\/\" target=\"_blank\">Jan Ratheisky<\/a>.<\/p>\n<p>Videoauszug vom letzten A-Finale:<\/p>\n<p><span class=\"embed-youtube\" style=\"text-align:center; display: block;\"><iframe loading=\"lazy\" class=\"youtube-player\" width=\"474\" height=\"267\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/J6nnGYuMGlQ?version=3&#038;rel=1&#038;showsearch=0&#038;showinfo=1&#038;iv_load_policy=1&#038;fs=1&#038;hl=de-DE&#038;autohide=2&#038;wmode=transparent\" allowfullscreen=\"true\" style=\"border:0;\" sandbox=\"allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation allow-popups-to-escape-sandbox\"><\/iframe><\/span><\/p>\n<h6>Endergebnis:<\/h6>\n<ol>\n<li><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2015\/11\/06\/interview-mit-jan-ratheisky-ueber-den-xray-x116\/\" target=\"_blank\">Jan Ratheisky<\/a> (<a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2015\/11\/28\/xb416-gewinnt-beim-eos-brunos-bericht\/\" target=\"_blank\">Xray XB4`16<\/a>)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2015\/09\/15\/chassisfokus-4wd-vom-tom-maquel-team-c-tm4-dennis-eichholz-xray-xb4-ralf-missel-schumacher-cat-k1-und-leon-kuemmel-hb-d413-aus-burgdorf\/\" target=\"_blank\">Dennis Eichholz (Xray XB4)<\/a><\/li>\n<li>Ren\u00e8 Sagawe (Team C TM4)<\/li>\n<\/ol>\n<p><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0354.jpg\"  rel=\"lightbox[17272] attachment wp-att-17298\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-17298\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0354-150x150.jpg\" alt=\"2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0354\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die anderen Finall\u00e4ufe gewannen <a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2015\/10\/30\/chassisfokus-durango-dest210-eberhard-beck\/\" target=\"_blank\">Ebi Beck<\/a> (B-Finale) und Matthias Fink (C-Finale).<\/p>\n<h6>Fazit:<\/h6>\n<p>Es war ein tolles Event beim <a href=\"http:\/\/www.rcct-berlin.org\" target=\"_blank\">RCCT-Berlin<\/a>. Es geht durchweg<\/p>\n<figure id=\"attachment_17308\" aria-describedby=\"caption-attachment-17308\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0347.jpg\" rel=\"lightbox[17272]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-17308 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0347-150x150.jpg\" alt=\"Thomas Skodlerack (links), Thilo Schittko (mitte) und Max Hamun (rechts) ohne die das Rennen nicht m\u00f6glich w\u00e4re.Tolle Arbeit.\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-17308\" class=\"wp-caption-text\">Thomas Skodlerack (links), Thilo Schittko (mitte) und Max Hamun (rechts) ohne die das Rennen nicht m\u00f6glich w\u00e4re. Sch\u00f6nen Dank f\u00fcr das tolle Event.<\/figcaption><\/figure>\n<p>positives Feedback von den Teilnehmern. Die kurze Unterbrechnung konnte der Verein professionell beheben und das Rennen zu einem sch\u00f6nen Abschluss bringen. Organisation und Durchf\u00fchrung liefen gut und ruhig ab. Der Zeitplan konnte bis zum Schluss eingehalten werden und es kam keine Hektik auf. Die Stimmung im Fahrerlager war super Es wurde jedem Teilnehmer bei Fragen und auch bei der Abstimmung der Fahrzeuge geholfen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0351.jpg\" rel=\"lightbox[17272]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-17307 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0351-150x150.jpg\" alt=\"2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0351\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a>Mit der abschlie\u00dfenden Siegerehrung ging ein tolles Rennwochenende zu Ende. Vielen Dank an den <a href=\"http:\/\/www.rcct-berlin.org\" target=\"_blank\">RCCT-Berlin<\/a>, die vielen flei\u00dfigen Helferinnen und Helfer. Bis zum 3.Lauf zur Berlin-Trophy am 06.\/07.02.2016.<\/p>\n<h6>Links:<\/h6>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/01\/07\/2-lauf-zur-berlin-trophy-201516-rennbericht-teil-1\/\" target=\"_blank\">2.Lauf zur Berlin-Trophy 2015\/16 &#8211; Teil 1<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/01\/05\/2-lauf-zur-berlin-trophy-ergebnis\/\" target=\"_blank\">Erster Bericht zum Ergebnis<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/01\/03\/2-lauf-zur-berlin-trophy-saison-201516-vorlaufstart\/\" target=\"_blank\">Vorbericht zu den Vorl\u00e4ufen<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/01\/02\/2-lauf-zur-berlin-trophy-saison-201516-training\/\" target=\"_blank\">Bericht vom Trainingstag<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.rcct-berlin.org\" target=\"_blank\">Zum Verein<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/01\/03\/chassisfokus-arc-r102015-sebastian-rosenhahn\/\" target=\"_blank\">Chassisfokus ARC R10`2015 &#8211; Sebastian Rosenhahn<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Bericht vom Rennen wurde nun doch etwas l\u00e4nger als gedacht. Nun folgt der zweite Teil mit den anderen Klassen und etwas gek\u00fcrzt. F\u00fcr die Klasse Tourenwagen 1\/10 Hobby wurde eine Streckenf\u00fchrung mit integriert ohne Umbauarbeiten zwischen den<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17306,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[3],"tags":[18,20,21,30,51,98,99,114,231,240,295,377,400,407,444,445,446,467,597,627,719,720,797,863,905,932,1000,1157,1213,1214,1231,1232,1233,1234,1236,1792],"class_list":["post-17272","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rennberichte","tag-buggy","tag-20","tag-tourenwagen","tag-offroad","tag-losi","tag-ore2wd","tag-ore4wd","tag-monster","tag-team-c","tag-oresc2","tag-schumacher","tag-tm2v2","tag-team-c-tm4","tag-cat-k1","tag-rcct-berlin","tag-berlin-trophy","tag-hallenrennen","tag-jan-ratheisky","tag-xray-xb416","tag-asso-b5m","tag-mirko-morgenstern","tag-oremon","tag-rcweb","tag-cat","tag-yokomo-yz-4","tag-yokomo-yz-2","tag-rcct","tag-tc02c-evo-te","tag-xray-xb2","tag-tim-benson","tag-kyosho-rb6","tag-losi-22-3-0","tag-schumacher-k1","tag-schumacher-cat-k2","tag-dennis-eichholz","tag-rc"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2016_01_03_Berlin_Trophy_2_0274.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p6wBBU-4uA","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17272"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17272\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17339,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17272\/revisions\/17339"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/17306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}