![\"\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Titelbild_Tamiya-Citroen-2CV-Charleston-M-05_3.jpg\")
<\/a>Bevor die Farbe aufgebracht werden kann, wird die Karosserie mit einer bzw. zwei Lexanscheren (gerade und gebogene) ausgeschnitten an den Schnittkanten. Diese sind gut erkennbar, wie die „Punkte“ f\u00fcr die L\u00f6cher der Anbauteile, Karosseriehalter und den Antennenhalter. Mit einem Karosserielochbohrer sind diese einfach gebohrt.<\/p>\n Achja, nicht vergessen. Klebefolie, Malerkrepp oder Fl\u00fcssig-Mask zum Abkleben \/ Abdecken der nicht zu lackierenden Fl\u00e4chen organisieren. Ich habe mir vor l\u00e4ngerer Zeit eine gro\u00dfe Flasche von Bittydesign „Liquid Mask“ gekauft. Damit wird die Karosserie von Innen mit drei oder mehr Schichten der r\u00f6tlichen Fl\u00fcssigkeit eingepinselt. Zwischendurch trocknen lassen. Zuvor die Karosserie auswaschen und trocken wischen. Der Vorteil der „Fl\u00fcssigkeit“ ist, dass man in alle Ecken und Kanten der Karosserie kommt. Mit einem spitzen Messer (Skalpel, Cutter- oder Hobbymesser) ganz vorsichtig an den Kanten (die die Farben voneinander abgrenzen) entlangfahren und danach das getrocknete Liguid Mask abziehen. Dann die Fl\u00e4che mit der schwarzen Farbe lackieren, dann folgte das n\u00e4chsten Entfernen f\u00fcr das Aufbringen der schwarzen Farbe und zu letzt werden die Scheibenaufkleber entfernt, um leicht get\u00f6nte Scheiben zu erhalten.<\/p>\n Den Anfang macht jedoch das Aufbringen des Liquid Mask von Bittydesign.<\/p>\n HINWEIS:<\/strong> Bitte die Lackierarbeiten in gut gel\u00fcfteten R\u00e4umen oder im Freien wegen den D\u00e4mpfen und Spr\u00fchnebel durchf\u00fchren. Ein Mund-, Augen- Gesichtsschutz wird empfohlen.<\/p>\n Zuerst wird die schwarze Farbe aufgebracht und dazu das Liquid Mask an den zu lackierenden Fl\u00e4chen entfernt.<\/p>\n Nun folgt die silberne Farbe nach dem Trocknen der schwarzen Farbe. Ruhig die Farbe in zwei drei d\u00fcnnen Arbeitsg\u00e4ngen auftragen, bis diese deckt.<\/p>\n Nun die gelbe Farbe aufbringen und danach die Scheibenaufkleber entfernen. Bitte die Farbe unbedingt trocken lassen, bevor ihr die Scheibenaufkleber demontiert.<\/p>\n Jetzt die T\u00f6nung der Scheiben vornehmen und danach die \u00e4u\u00dferen Schutzfolie auf dem Dach nur abrennen. Die vorsichtig mit einem Skalpell oder Cuttermesser durchf\u00fchren (nicht die Karosserie einritzen).<\/p>\n Den Abschluss der Lackierarbeiten bildet das Aufbringen des PS-55 Flat Clear f\u00fcr die matte Optik des Daches.<\/p>\n Nachdem das Dach lackiert ist, kann die Schutzfolie von der Karosserie gel\u00f6st werden. Dies nicht vergessen, bevor ihr die Aufkleber \/ Dekor aufbringt.<\/p>\n Nun folgt die knifflige Arbeit. Das Aufbringen der Aufkleber, die Nummeriert sind, damit ihr diese an die korrekte Position positionieren k\u00f6nnt. Dies solltet ihr zuerst ausf\u00fchren, bevor die Anbauteile montiert werden. Ich habe dies genau umgekehrt gemacht, was sich als schlechtere Wahl herausstellte. Teilweise musste ich die ausgeschnittenen Aufkleber genau um die Anbauteile kleben. Achja, schade das die Aufkleber nicht vorausgeschnitten waren. Das w\u00e4re das sogenannte i-T\u00fcpfelchen gewesen.<\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nDie ben\u00f6tigten Farben f\u00fcr die origiinale Lackierung:<\/h6>\n
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\n<\/a>Warum die dunkle Farbe zuerst lackieren? Lackiert man zum Beispiel mit wei\u00dfer Farbe zuerst und danach mit Schwarz, ist der wei\u00dfe Farbton etwas dunkler von au\u00dfen zu sehen, was an der besseren Deckkraft von dunkleren Farben liegt. Um dies zu verhindern, wird mit der dunklen Farbe begonnen und zum Schluss kommt die „hellste“ Farbe auf die Karosserie.<\/p>\n
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