![\"\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Titelbild_Nachtrennen_ASC_Potsdam.jpg\")
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Die Strecke des ASC-Potsdam e.V. liegt auf einem ehemaligen GST-Gel\u00e4nde, was regelm\u00e4ssig f\u00fcr Rennen und Events genutzt wurde. In diesem Jahr standen schon <\/span>einige Events auf dem Terminplan und nach der Xray-Offroad-Challenge kommt mit dem LRP-Offroad Deutschlandfinale ein gro\u00dfes Rennen in die N\u00e4he der Hauptstadt Berlin.<\/p>\n Nach einem Doppelsprung wurde eine zus\u00e4tzliche Rechts- und Linkskurve hinzugef\u00fcgt. Diese haben es in sich, da diese gleich nach der Landezone des Doppelsprungs folgen. Geblieben ist weiterhin das Highlight der Strecke. Die ca. 2,2 Meter tiefe Senke. Auf einer Streckenl\u00e4nge von ca 128 Metern und 2,5 Metern breite kann die Teppichstrecke in beiden Richtungen befahren werden.<\/p>\n Vor dem Nachtrennen startete ein Kids-Race und parallel gibt es einen SK-Lauf . Eins sstand an diesem Tag im Vordergrund, der Spa\u00df und das gem\u00fctliche Zusammensein und viele Gesichter aus den letzten Jahren wiederzusehen. So kam es auch. Im Laufe des Abends trudelten einige ehemalige Fahrer an der Rennstrecke ein. Sch\u00f6n, wen man vor Ort wiedertraf. Gesprochen wurde \u00fcber die gute „alte“ Zeit, was in den Jahres passiert ist und ob der ein und andere wieder einsteigen m\u00f6chte. Toll, genau so macht Rennen fahren und gem\u00fctlicher Small Talk bei leckerem Buffet Spa\u00df. Da hat sich der ASC-Potsdam nicht lumpen lassen. Ein gro\u00dfes abwechslungsreiches Buffet bot der Verein. Tolles Organisation, sch\u00f6ne Strecke, ruhige Atmosph\u00e4re bei trotzdem packenden L\u00e4ufen. Danke an Christian und Nicolaas Burleigh (Zeitnahme), Alexander Gebert (Rennleiter), Sven Krebs (TA) , die K\u00fcchencrew und die vielen flei\u00dfigen Helfer ohne die solche ein Event nicht m\u00f6glich gewesen w\u00e4re.<\/p>\n Ganz klar, auf der Strecke wurde um den Rennsieg gefahren, welche sehr fair in den L\u00e4ufen ausgetragen wurden. Als die Dunkelheit kam, sorgte das Flutlicht f\u00fcr eine helle Strecke, sodass die meisten Fahrer auf Beleuchtung auf den Fahrzeugen verzichteten. Dies war nicht n\u00f6tig.<\/p>\n Mit am Start waren nicht nur die aktuellen Fahrzeuge, sondern auch Vintage-Modelle von damals die irgendwo im Keller auf genau solche Rennen schlummerten und Fahrzeuge aus Neuauflagen der Firmen, wie Kyosho, Tamiya und Team Associated.<\/p>\n Nachdem das Rennen nach den drei Vorl\u00e4ufen kurz vor Mittagnacht in die Pause ging, standen um 3 Uhr am Morgen die Sieger fest. Manche hatten da schon „kleine“ Augen und manch einer war da schon zu Hause. Hier nun die Ergebnisse und Gewinner.<\/p>\n ORE4WD<\/p>\n
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\nBildergalerie<\/h6>\n
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