{"id":174395,"date":"2018-07-01T12:00:10","date_gmt":"2018-07-01T10:00:10","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=174395"},"modified":"2018-07-01T14:25:11","modified_gmt":"2018-07-01T12:25:11","slug":"2-lauf-sachsencup-in-hallesaale-23-24-6-18","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=174395","title":{"rendered":"2. Lauf Sachsencup in Halle\/Saale 23.-24.6.18"},"content":{"rendered":"

Am 23.-24.6 ging die Saison des Sachsencup mit dem 2. Lauf in Halle\/Saale beim MSC Halle weiter. Die Wettervorhersage sah zwar nicht so gut aus wie noch die Wochenenden zuvor, <\/p>\n

aber das schreckte die 25 Fahrer nicht ab in den Klassen ORE8\/ORET, OR8\/ORT und Shortcourse (SC10) zu starten. Am Samstag den 23.6 wurde schon der erste Vorlauf gefahren, danach wurde die deutsche Nationalmannschaft bei der Fu\u00dfball WM angefeuert, wie man jetzt wei\u00df scheint es geholfen zu haben.
\nAm Sonntag reisten die \u00fcbrigen Fahrer an und trainierten ein paar Runden, vor allem der gro\u00dfe Doppelsprung vor dem Fahrerstand ist f\u00fcr manche eine Herausforderung, wer zu weit flog landete schnell im losen Lehm und mu\u00dfte erstmal den n\u00f6tigen Grip wieder finden um nicht unn\u00f6tig Zeit zu verlieren.<\/p>\n

Die Vorl\u00e4ufe starteten aufgrund der kleinen Start erz\u00e4hl und den 4 Gruppen sehr entspannt und mit Pausen zwischen den einzelnen Gruppen, auch mal sch\u00f6n.
\nIn der Verbrennerklasse waren 2 Truggy am Start, in der Elo Klasse nur Buggys. Die Buggy und Truggy fahren in beiden Klassen zusammen solange nicht gen\u00fcgend Truggy f\u00fcr eine eigene Gruppe vorhanden sind, gewertet werden im Anschluss beide Klassen f\u00fcr sich. Ennio und Thomas hatten definitiv jeder schon einen Pokal sicher. Das hielt aber beide nicht ab um jeden Platz und jede Sekunde zu k\u00e4mpfen.
\nVorl\u00e4ufe:
\nOR8\/ORT
\nMit 3 gewonnen Vorl\u00e4ufen stand Sven Pinkowsky auf der Pole, vor den beiden Truggypiloten Ennio Pietschmann und Thomas Mattick<\/p>\n

    \n
  1. Sven Pinkowsky<\/li>\n
  2. Ennio Pietschmann<\/li>\n
  3. Thomas Mattick<\/li>\n
  4. S\u00f6ren Lutze<\/li>\n
  5. Steffen Schwerdt<\/li>\n<\/ol>\n
    \n
    \"\"<\/a>
    Fertig zum ersten Vorlauf<\/figcaption><\/figure>\n
    \n

    ORE8\/ORET
    \nIn der Elo Klasse machte Peter Theuerkorn mit 4 Vorlaufsiegen klar das er am Ende des Tages auch ganz oben stehen wollte.<\/p>\n

      \n
    1. Peter Theuerkorn<\/li>\n
    2. Mirko Schulze<\/li>\n
    3. Daniel Kegel<\/li>\n
    4. Marvin Nestrowicz<\/li>\n
    5. Hannes Luderer<\/li>\n
    6. Thomas Kaufmann<\/li>\n
    7. Christian Maikath<\/li>\n
    8. Louis Theuerkorn<\/li>\n
    9. Falko Kopf<\/li>\n
    10. S\u00f6ren Lutze<\/li>\n
    11. Axel Herschel<\/li>\n<\/ol>\n
      \n

      \"\"<\/a><\/p>\n

      \n

      In der Shortyklasse ging das einzige M\u00e4dchen an den Start. Hier stand Heiko Engl nach den Vorl\u00e4ufen auf Platz 1 vor Christian Ebel, Startplatz 3 sicherte sich Daniel Kegel.
      \nDie \u00fcbliche Richtung in der in Halle gefahren wird ist entgegen dem Uhrzeiger, die Shortiefahrer fuhren dieses Wochenende aber in Uhrzeigersinn, dadurch wurden die Spr\u00fcnge f\u00fcr diese, von den Motoren her, recht schwache Klasse entsch\u00e4rft und besser fahrbar.<\/p>\n

        \n
      1. Heiko Engl<\/li>\n
      2. Christian Ebel<\/li>\n
      3. Daniel Kegel<\/li>\n
      4. Peter Theuerkorn<\/li>\n
      5. Johannes Schlorf<\/li>\n
      6. Bernd Keller<\/li>\n
      7. Stefan Teitge<\/li>\n
      8. Nadja Rogowski<\/li>\n
      9. Tobias Gebhardt<\/li>\n<\/ol>\n
        \n

        \"\"<\/a><\/p>\n

        \n

        Finale:
        \nShortie und ORE8 fuhren jeweils 3 A Finals, Shortie jeweils 8 Minuten und ORE8 jeweils 10 Minuten. Die Verbrennerpiloten fuhren ein Finale mit 30 Minuten Dauer. Auch hier verlief alles sehr entspannt und mit reichlich Pausen zwischen den einzelnen Finall\u00e4ufen so brauchte sich keiner abhetzen.<\/p>\n

        SC10
        \nHeiko Engl konnte seine Pole nicht nutzen und musste sich am Ende Christian Ebel geschlagen geben der alle 3 Finall\u00e4ufe gewann. Heiko sicherte sich den 2. Platz vor Peter in den letzten beiden Finall\u00e4ufen, als Peter im zweiten Finale nur 4 wurde und im letzten mit 15 Sekunden R\u00fcckstand auf Platz 3 fuhr.<\/p>\n

          \n
        1. Christian Ebel<\/li>\n
        2. Heiko Engl<\/li>\n
        3. Peter Theuerkorn<\/li>\n
        4. Daniel Kegel<\/li>\n
        5. Johannes Schlorf<\/li>\n
        6. Bernd Keller<\/li>\n
        7. Stefan Teitge<\/li>\n
        8. Nadja Rogowski<\/li>\n
        9. Tobias Gebhardt<\/li>\n<\/ol>\n
          \n

          ORE8\/ORET
          \nMirko Schulze machte bei den ORE8 den Sack mit je einer Runde Vorsprung auf Peter Theuerkorn in den ersten beiden Finall\u00e4ufen zu. Der Ausfall im letzten Rennen nach 8 Minuten war da nicht weiter schlimm. Schlimmer erwischte es Axel Herschel, der fiel im ersten Finale nach 5 Minuten und einem kurzen Boxenstopp mit Lenkservodefekt aus und konnte die beiden letzten Rennen nicht mehr fahren. Im zweiten und dritten Finallauf schied nach jeweils knapp 2 Minuten Marvin mit Defekt aus, nach seinem 4. Platz im ersten Finale sehr \u00e4rgerlich da er um die Pl\u00e4tze auf dem Podium h\u00e4tte fahren k\u00f6nnen.<\/p>\n

            \n
          1. Mirko Schulze<\/li>\n
          2. Peter Theuerkorn<\/li>\n
          3. Daniel Kegel<\/li>\n
          4. Hannes Luderer<\/li>\n
          5. Thomas Kaufmann<\/li>\n
          6. Christian Maikath<\/li>\n
          7. S\u00f6ren Lutze<\/li>\n
          8. Marvin Nestrowicz<\/li>\n
          9. Louis Theuerkorn<\/li>\n
          10. Falko Kopf<\/li>\n
          11. Axel Herschel<\/li>\n<\/ol>\n
            \n

            OR8 \/ORT
            \nDas 30 Minuten Finale der Verbrennerklasse waren genaugenommen 2 Rennen in einem. Die Buggy und Truggy fuhren zusammen wurden aber am Ende getrennt gewertet. Trotzdem wurde zwischen den beiden Klassen um die Pl\u00e4tze gek\u00e4mpft.
            \nSven Pinkowsky wollte auf seiner Heimstrecke die Pole nat\u00fcrlich \u00fcber die 30 Minuten bringen, bis gut 7 Minuten vor dem Ende des Rennens sah es auch noch gut aus. Heiko Engl, der auch Rennleiter und Sprecher war, ermahnte Sven regelrecht nicht zu riskant zu fahren da er 2 Runden Vorsprung hatte. Kurz danach h\u00f6rte man nur einen Schlag und auf der Startgeraden lag Sven sein Buggy auf dem Dach und die Vorderradaufh\u00e4ngung hatte ihren Dienst quittiert. Er war in die St\u00fctzmauer des gro\u00dfen Doppelsprungs geknallt und die war stabiler. Am Ende gewann Ennio Pietschmann das Rennen und die Truggyklasse mit 2 Runden Vorsprung vor S\u00f6ren Lutze, der sich \u00fcber seinen ersten Platz in der Buggyklasse riesig freute undem zweiten Truggy von Thomas Mattick. Steffen Schwerdt wurde zweiter und Sven dritter bei den Buggys.<\/p>\n

              \n
            1. Ennio Pietschmann (ORT)<\/li>\n
            2. S\u00f6ren Lutze<\/li>\n
            3. Thomas Mattick (ORT)<\/li>\n
            4. Steffen Schwerdt<\/li>\n
            5. Sven Pinkowsky<\/li>\n<\/ol>\n
              \n

              Was bleibt zu sagen. Ab und zu ist es gar nicht so verkehrt auf den Rennleiter zu h\u00f6ren wenn er sagt man soll sich ein bisschen bremsen, eh es eine Mauer macht. Ein Rennen mit sowenig Teilnehmern ist zwar f\u00fcr die Rennserie und den Verein nicht so toll, aus Fahrersicht aber auch ganz entspannend. Nachteil ist es gibt nicht so viele Bilder von spannenden Zweik\u00e4mpfen. Sicherlich lag es auch an der Wettervorhersage die nicht so sch\u00f6n war das einige Fahrer nicht da waren.
              \nJetzt ist erstmal Sommerpause und das n\u00e4chste Rennen des Sachsencup findet dann am 25.-26.8 in Leipzig auf der Strecke des MRC statt.<\/p>\n

              ORE8<\/p>\n