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Nach den trockenen Bedingungen zu Beginn der letzten Tage begann der Sonntag auf feuchter Strecke. In der Nacht hatte es geregnet, was das Gripniveau deutlich nach unten schraubte. Ob und wie die Karten neu gemischt werden, wird sich im Laufe des Tages zeigen. Beim Blick auf die Zeiten wird deutlich, dass die Entscheidungen in den Klassen v\u00f6llig offen sind.<\/p>\n
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Aktuell laufen noch die Finals. In Rookie, Short Course, 4WD Stock und 2WD Modified stehen die Sieger nach Lauf 2 fest. In den anderen Klassen ist noch alles offen. Erstaunlich und sehr gut unterwegs war Frank Hempel, der den Deutschen Meister J\u00fcrgen Kropp auf Platz 2 verweisen konnte. J\u00fcrgen konnte sich dagegen den Sieg in der Klasse 2WD Stock sichern und das gegen seinen „Dauerrivalen“ Mirko Morgenstern, der noch von Marcel Felzmann im letzten Finale auf Rang 3 zur\u00fcckfallen konnte, was aber nicht passierte. In der Klasse 4WD Modified schnappte sich Mirko Morgenstern den Sieg vor Till Friedrich und Kim Sitensky, der daf+r Stock gewann. In Modified 4WD wollte es mit dem Sieg nicht klappen. Vor Ort war Jochen M\u00fcller, der tatkr\u00e4ftig die LRP-AE-Challenge mit unterst\u00fctzt. Bereits am Samstag wurden die Sachpreise verlost und die Gruppensieger der einzelnen Sportkreise geehrt, sodass zum Abschluss die Siegerehrung durchgef\u00fchrt wurde.<\/p>\n Die Gewinner bekamen ihre Pokale u.a. von Jochen M\u00fcller (betreut die LRP-AE-Challenge) \u00fcberreicht und so fand das Event seinen gelungenen Abschluss mit der ein und anderen \u00dcberraschung auf dem Siegerpodest. Schaut selbst gleich.<\/p>\n Das war nicht das letzte Rennen der LRP-AE-Challenge, soweit wir wissen. Es geht weiter mit der Serie, dass wurde bereits angek\u00fcndigt. Ihr k\u00f6nnt euch auf eine weitere Saison freuen. Hier nun die Ergebnisse:<\/p>\n Nach einem Doppelsprung folgte nach dem Umbau im letzten Jahr eine zus\u00e4tzliche Rechts- und Linkskurve. Diese hat es in sich, da diese gleich nach der Landezone des Doppelsprungs folgt und ein Pylone als Abgrenzung dient. Wer beim Sprung abk\u00fcrzt, der bleibt an dieser Pylone h\u00e4ngen. Geblieben ist weiterhin das Highlight der Strecke. Die ca. 2,2 Meter tiefe Senke. Auf einer Streckenl\u00e4nge von ca. 128 Metern und 2,5 Metern breite bleibt keine Zeit zum ausruhen.<\/p>\n Nachdem am Freitag\u00a0 den 3.August 2018 das Rennen offiziell mit dem Training gestartet wurde, geht es am heutigen Samstagmorgen mit dem Training in Gruppen weiter. Ab 14:30 Uhr sind die Vorl\u00e4ufe, morgen weitere Vorl\u00e4ufe und die Finale geplant. W\u00e4hrend der Trainings wurden die Reifen markiert. Erlaubt sind : Rookie – 4, SC – 4, 2WD Stock vorne – 1 hinten – 2, 4WD Stock – 2, 2WD Mod 4 und 4WD Mod – 4.<\/p>\n<\/a><\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n
\nEndergebnis<\/h6>\n
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\nDie Gruppensieger in Bildern<\/h6>\n
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\nRookie<\/h6>\n
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\n2WD Challenge Stock<\/h6>\n
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\n4WD Challenge Stock<\/h6>\n
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\n2WD Modified<\/h6>\n
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\n4WD Modified<\/h6>\n
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\nR\u00fcckblick<\/h5>\n
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\nGefahren werden die Klassen:<\/h6>\n
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Links zu den Zeiten und Ereignissen:<\/h6>\n