{"id":18142,"date":"2016-01-21T14:22:49","date_gmt":"2016-01-21T13:22:49","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=18142"},"modified":"2016-01-23T12:57:36","modified_gmt":"2016-01-23T11:57:36","slug":"agama-a-215-e-buggy-18-zusammenbau-teil-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=18142","title":{"rendered":"Agama A 215 E Buggy 1\/8 – Zusammenbau Teil 2"},"content":{"rendered":"

Weiter geht es mit der Vorderachse . Bei den 1\/8er Buggy-Fahrzeuge ist das schon seit vielen Jahren sehr gut gel\u00f6st. Die komplette Vorderachse und Hinterachse lassen sich einzeln mit \"Agama_215_E_0179\"<\/a>wenigen Handgriffen vom Chassis abschrauben. Der Vorteil liegt da klar auf der Hand. Wartungsfreundlich sind diese Fahrzeuge. Dies ist beim Agama A215E nicht anders. Die Montage der Vorderachse ist selbsterkl\u00e4rend und f\u00fcr den Modellbauer sollte es kein Problem sein, die Schritte anhand der gut bebilderten \"Agama_215_E_0108\"<\/a>Bauanleitung nachzuvollziehen. An die CVD-Kardans etwas Fett nicht vergessen und bei den Querlenkern darauf achten, dass diese sich leichtg\u00e4ngig bewegen lassen und nicht klemmen. Die Stifte f\u00fcr die Kardans werden durch die Kugellager und im Mittelantrieb durch eine Buchse gesichert. Aufpassen muss man bei dem Ausbau der Kardans, dass die Stifte nicht herausfallen und verloren gehen.<\/p>\n

\"Agama_215_E_0131\"<\/a>Als Radmuttern kommen normale Muttern zur Anwendung, also nicht geschlossen oder mit Verzahnung zur besseren Felgensicherung. Sind die 17mm \u2013 Felgenmitnehmer auf der Radachse mit dem Stift fest montiert, sollte man das axiale Spiel ausshimmen. Leider liegen keine Scheiben zum Ausgleich des Spiels bei.<\/p>\n