![\"\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/LRP-Offroad-Challenge.jpg\")
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Es gab bei Deutschlands gr\u00f6\u00dfter Rennserie im Elektro-Offroad Bereich viele Teilnehmer, die an knapp 50 Rennen verteilt in Deutschland teilnahmen. Man hat sich seites LRP das Motto gesetzt: Das Spa\u00df,\u00a0 Chancengleichheit und \u00fcberschaubare Kosten an erste Stelle stehen sollen. Insgesamt wird es 6 Klassen geben:<\/p>\n
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- Einsteigerklasse \u201eRookie\u201c<\/li>\n
- die coolen 2WD Shortcourse-Trucks<\/li>\n
- 2WD Stock<\/li>\n
- 2WD<\/li>\n
- 4WD Stock<\/li>\n
- 4WD<\/li>\n<\/ul>\n
Neben den regionalen Rennen wird es als Saisonhighlight eine Deutsche Meisterschaft geben!<\/p>\n
ROOKIE:<\/h6>\n
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- Die zugelassenen HPI\/Maverick Autos sind noch bis zum Finale 2019 erlaubt.<\/li>\n
- Wechsel auf LRP Motoren S10 Blast High Torque Motor (#122165) und S10 Twister High Speed Motor (#124062). Der HPI Saturn Motor bleibt noch solange erlaubt bis die Lieferf\u00e4higkeit der LRP Motoren sichergestellt ist.<\/li>\n
- Zus\u00e4tzliches Tuningteil im Blast freigegeben: 122527<\/li>\n
- Zus\u00e4tzliche Tuningteile im Twister freigegeben: 124508, 124518<\/li>\n
- LRP und ANTIX 2S LiPo Stick Packs (runde „NiMh“ Form, keine Competition Car Line, keine Shortys) bis 5200mah<\/li>\n<\/ol>\n
SONSTIGE KLASSEN – ALLGEMEIN:<\/h6>\n
MOTOREN:<\/p>\n
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- X20 bleibt zugelassen wie im Reglement bis 2. In Kraft tritt!<\/li>\n
- Mit X22 Einf\u00fchrung wird dieser f\u00fcr die Stock Klassen und Shortcourse freigegeben und das Reglement zum X20 wie folgt angepasst: Mit Freigabe des X22 wird beim X20 das Timing freigestellt und der 13.0 Rotor darf verwendet werden.<\/li>\n<\/ol>\n
AKKUS:<\/p>\n
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- Neben LRP\/Antix d\u00fcrfen alle NOSRAM Akkus gefahren werden.<\/li>\n
- Keine HPI\/HB\/Reedy mehr die nicht EFRA homologiert sind.<\/li>\n<\/ol>\n
REGLER:<\/p>\n
Ab 01.01.2019 d\u00fcrfen in den Stock Klassen + Shortcourse nur noch LRP + NOSRAM Regler gefahren werden. Wir planen hierzu noch eine Aktion bei der Reedy\/Sanwa gegen Flow getauscht werden kann. (N\u00e4here Infos folgen)
\nhttps:\/\/www.lrp.cc\/de\/lrp-challenge\/<\/a><\/p>\nR\u00c4DER:<\/p>\n
1. 2WD + 4WD Buggy Stock:<\/h6>\n
a. JConcepts Reifen sind nicht mehr zugelassen.<\/p>\n
b. Teppich:
\n– Schumacher Reifen laut EOS Reglement der Klasse
\n– VTec Kamikaze\/Groove wie bisher<\/p>\nc. Astro:
\n– Schumacher Reifen laut EOS Reglement der Klasse
\n– Schumacher MiniPin
\n– Suchmacher Wide Stagger Rip f\u00fcr 4WD Front
\n– VTec Kamikaze\/Groove wie bisher<\/p>\nd. Outdoor \/ Dirt:
\n– Alle Schumacher Reifen zul\u00e4ssig
\n– VTec Kamikaze\/Groove wie bisher<\/p>\ne. Einlagen sind frei!<\/p>\n
f. Kleben und Klebekante wie in modified<\/p>\n
g. Felgen frei nach DMC<\/p>\n
2. 2WD + 4WD Buggy Modified<\/h6>\n
a. JConcepts Reifen sind nicht mehr zugelassen.<\/p>\n
b. Teppich:
\n– Schumacher Reifen laut EOS Reglement der Klasse<\/p>\nc. Astro:
\n– Schumacher Reifen laut EOS Reglement der Klasse
\n– Schumacher MiniPin
\n– Suchmacher Wide Stagger Rip f\u00fcr 4WD Front<\/p>\nd. Outdoor \/ Dirt:
\n– Schumacher Reifen laut EOS Reglement der Klasse<\/p>\n3. Shortcourse:<\/p>\n
a. VTEC Shortcourse auf Teppich + Astro<\/p>\n
b. Schumacher Alternative (wird noch festgelegt) zum JConcepts f\u00fcr lose Untergr\u00fcnde<\/p>\n
c. Einlagen sind frei<\/p>\n