![\"\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Capricorn-TE04_13.jpg\")
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Entwickelt mit der Absicht, weniger Zeit in der Box zu verbringen und die Zeit auf der Strecke maximal zu nutzen, um die kleinen Details zu finden, die sowohl Profi- als auch Neulingen gleicherma\u00dfen dabei helfen, ihre Zeiten auf der Rennstrecke zu verbessern.<\/p>\n
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Angefangen mit neuen Aufh\u00e4ngungselementen und Pr\u00e4zisionsscheiben zur Einstellung des Rollzentrums. Dadurch pr\u00e4zise \u00c4nderungen vorzunehmen, um das optimale Setup zu finden.<\/p>\n In die geteilten Aufh\u00e4ngungshalterungen sind zus\u00e4tzliche Bohrungen f\u00fcr eine Carbonstrebe integriert, um den Griff des TE04 weiter abzustimmen.<\/p>\n Die neuen Split-Halterungen bieten au\u00dferdem eine weitere Innenlagerung f\u00fcr den ATS-Kugelbolzen, wodurch das optionale System ein einheitlicheres und lineareres Gef\u00fchl vom Heck des Fahrzeugs aus hat.<\/p>\n New Capricorn TE04 190mm Electric Touring Car<\/p>\n Ready for the 2019 racing season, the new Capricorn TE04 is built on the solid foundation of the TE03. Designed with the intent of spending less time in the pits and utilizing track time to the maximum to find the small details that will help pro and novice racer alike improve their performance on the track.<\/p>\n Starting with new suspension mounts and precision quick change roll center adjustment shims, the new design will allow racers to quickly make precise changes to find that optimal setup.<\/p>\n Built into the split suspension mounts are additional holes for a carbon brace to further tune the grip and feel of the TE04. There is also the option of the bulkhead to bulkhead standoff to further tune the chassis stiffness.<\/p>\n The new split mounts also offer a further inboard mounting position for the ATS ball stud giving the optional system a more consistent and linear feel from the rear of the car.<\/p>\n The new upper bulkheads and camber brackets also are able to be shimmed with new precision quick change shims for finding that optimal camber link length or matching any track width change. (Image 5)<\/p>\n With a new concept for the motor mount to servo mount brace, the TE04 uses a unique carbon stiffener with adjustable column position to further tune the stiffness and response from the center brace allowing the racer to fine tune the feel exactly to their liking or to better keep up with changing track conditions.<\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n
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\nEnglische Version<\/h6>\n
Seine Konkurrenten<\/h6>\n
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