{"id":190400,"date":"2018-12-11T19:12:57","date_gmt":"2018-12-11T18:12:57","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=190400"},"modified":"2019-02-20T21:34:42","modified_gmt":"2019-02-20T20:34:42","slug":"chassisfokus-pg-pace12-nico-grossheim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=190400","title":{"rendered":"Chassisfokus PG Pace12 – Nico Gro\u00dfheim"},"content":{"rendered":"

In den letzten Monaten machte Project Godspeed von Martin Wilfinger<\/a> mit tollen Ergebnissen in den Klassen 1\/12 auf sich aufmerksam. Der aktuellste Wurf aus der Schmiede von Project Godspeed ist der Pace12<\/a>, welcher als komplettes Fahrzeug angeboten wird. Im Gegensatz zu anderen Herstellern verwendet PG auf ein Wannenchassis aus dem Hause Blackart, auf bzw. an dem die einzelnen Teile montiert sind. Wer genaueres \u00fcber das Fahrzeug wissen m\u00f6chte, kann hier zur Produktvorstellung klicken: –Zum neuen PG Pace12–<\/a><\/p>\n

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In diesem Beitrag zeigen wir euch das Fahrzeug, genau den PG Pace12 von Nico Gro\u00dfheim, mit dem er in der Klasse 13,5 Turn beim zweiten Lauf zur Berlin-Winter-Series siegreich war. Das Fahrzeug entsprach soweit der Serienversion, wobei er von Roche die Starrachse hinten anstatt eines Kugeldifferenzials verwendete. Lauf Aussage bringt diese gerade in der Stock-Klasse durchaus bis zu 0,3 Zehntel pro Runde, ist aber etwas schwieriger zu fahren. Dies war nicht auf der Strecke bei Nico zu sehen.<\/p>\n

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Die Starrachse<\/figcaption><\/figure>\n
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Er spulte nahezu konstant seine Runden ab. Hier werfen wir einen Blick auf sein Fahrzeug, welches mit einen Motiv 13,5 Turn Motor und einem Hobbywing Fahrregler ausgestattet war. Bei dem Sender und Empf\u00e4nger vertraut er auf Sanwa. Seht selbst:<\/p>\n

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