{"id":193723,"date":"2018-12-27T21:01:56","date_gmt":"2018-12-27T20:01:56","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=193723"},"modified":"2018-12-28T10:56:54","modified_gmt":"2018-12-28T09:56:54","slug":"etronix-powerpal-peak-plus-ac-135amp-ladegeraet-im-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=193723","title":{"rendered":"ETRONIX POWERPAL PEAK PLUS AC 1\/3\/5AMP Ladeger\u00e4t im Test"},"content":{"rendered":"

Ein gutes und einfache Set f\u00fcr euer RC-Car zum Fahren und Laden konnten wir von CML-Deutschland <\/a>bekommen. Dabei handelt es sich um ein preiswertes Ladeger\u00e4t mit integriertem Netzteil, dem ETRONIX POWERPAL PEAK PLUS AC 1\/3 \/ 5ACH-LADEGER\u00c4T. Dieses gibt es in zwei Versionen (mit UK- und EURO-Stecker), um nat\u00fcrlich f\u00fcr die unterschiedlichen M\u00e4rkte ger\u00fcstet zu sein.<\/p>\n

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ETRONIX POWERPAL PEAK PLUS AC 1\/3\/5AMP CHARGER (EURO PLUG)<\/figcaption><\/figure>\n

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Das Ladeger\u00e4t richtet sich an die Hobbyfahrer und K\u00e4ufer von RTR- und anderen Einsteigerfahrzeugen, bei denen das Ladeger\u00e4t fehlt oder nur ein einfacher Stecklader beiliegt. Nicht nur die Fahrakkus, sondern auch die Senderakkus k\u00f6nnen mit dem kleinen Universallader geladen werden. Das Ger\u00e4t bekam ein schwarze Aluminiumgeh\u00e4use mit ausreichend K\u00fchl\u00f6ffnungen verpasst. Auf einer Seite wird das Ladeger\u00e4t mit dem Stromnetz verbunden und gegen\u00fcberliegend befindet sich die kleine \u00fcbersichtliche „Schaltzentrale“ mit zwei Schaltern, zwei Balancersteckpl\u00e4tzen (f\u00fcr 1-2 und 1-2-3S) und den beiden 4 mm Ladebuchsen (gekennzeichnet mit rot und schwarz). Zwei passende Ladekabel einmal mit DEAN Stecker (T-Form) und dann ein Adapter mit Tamiya-Stecker liegen dem Ger\u00e4t bei. Damit k\u00f6nnen die meisten Akkupacks im Hobbybereich geladen werden.<\/p>\n

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Die Anschl\u00fcsse und Schalter am Ladeger\u00e4t<\/figcaption><\/figure>\n
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Das Stromkabel f\u00fcr den Anschluss an das Stromnetz zum Ladeger\u00e4t<\/figcaption><\/figure>\n
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Passende Ladekabel liegen mit DEAN- und Tamiya-Stecker bei<\/figcaption><\/figure>\n
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Der Ladevorgang ist recht simple und selbsterkl\u00e4rend. Die Anleitung ist leider nur in englischer und franz\u00f6sischer Sprache, also „learning by doing“ bzw. \u00fcbersetzen.<\/p>\n

An der Unterseite des Ladeger\u00e4t sind vier Gummif\u00fc\u00dfe angebracht, welche f\u00fcr einen sicheren rutschfesten Stand sorgen.<\/p>\n

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Zuerst den Netzstecker anschlie\u00dfen und schon ist das Ladeger\u00e4t in Betrieb (Status LED leuchtet orange-gr\u00fcnlich. Auf einen separaten Netzschalter wurde verzichtet. Als N\u00e4chstes wird der Akkutyp am Schalter ausgew\u00e4hlt (LiPo oder LiFe oder NiMH\/NiCa) und es folgt die Auswahl des Ladestroms, welche w\u00e4hlbar ist. 1, 3 und 5 Ampere sind vorgegeben. Habt ihr den Ladestrom ausgew\u00e4hlt wird der Akku verbunden mit dem passenden Ladekabel am Ladeger\u00e4t und bei LiPo-Akkus mit dem Balancer-Anschluss. HINWEIS: Unbedingt ein Lipo-Sack \/ -tasche beim Laden (gilt auch f\u00fcr Entladen, Balance usw., was dieser Lader nicht kann) und auch Lagern benutzen. Mit den Akkus ist schon viel schlimmes passiert.<\/p>\n

LiPo-Ladung<\/h6>\n
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