{"id":194343,"date":"2018-12-31T14:05:23","date_gmt":"2018-12-31T13:05:23","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=194343"},"modified":"2018-12-31T14:05:23","modified_gmt":"2018-12-31T13:05:23","slug":"kurzer-jahresrueckblick-von-dem-jahr-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=194343","title":{"rendered":"Kurzer Jahresr\u00fcckblick von dem Jahr 2018"},"content":{"rendered":"

Das Jahr 2018 neigt sich nun dem Ende zu. Ein Jahr voller Emotionen und sch\u00f6nen Erlebnisse geht vor\u00fcber mit euch. Wir m\u00f6chten an dieser Stelle Danke<\/strong> <\/span>f\u00fcr eure Unterst\u00fctzung sagen, ohne die unser Blog nicht lebt. Ihr habt uns tatkr\u00e4ftig unterst\u00fctzt, standet uns bei Fragen hilfreich zur Seite und habt uns Informationen gegeben, damit wir \u00fcber die Trends und die aktuellen Ergebnisse berichten k\u00f6nnen. Das macht Mut f\u00fcr die Zukunft.<\/p>\n

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Unser Titelbild mit ein paar der \u00fcber 300 Titelbildern des Jahres<\/figcaption><\/figure>\n
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In diesem Jahr konnten die deutschen Piloten erneut auch international auf sich aufmerksam machen. Markus Feldmann kr\u00f6nte seine erfolgreiche Karriere mit dem Gewinn der EFRA-Europameisterschaft 1\/5 TW und dem Sieg bei der Deutschen Meisterschaft VG5 in Leipzig (sch\u00f6ne Strecke, nette Leute, gute Stimmung, wie \u00fcbrigens auf viele Veranstaltungen) dann war es Timo Nau der neuer Deutscher Meister VG5F1 wurde und Platz 3 bei der EFRA-Europameisterschaft belegte. Emotional mit Tr\u00e4nen in den Augen errang Uwe Neumann den dritten Platz bei der EFRA-Europameisterschaft OR6 Short Course in Fehring \/ \u00d6sterreich, wie Sven Rodewald in OR6WD. Nicht vergessen wir, dass die Schweizerin Melanie Trottmann mit Platz 12 die schnellste Dame in Fehring war. Ja, die Frauen in der Szene mischen kr\u00e4ftig mit. Zwar nicht in der Weltelite, aber bei regionalen und nationalen Events gibt es so manch eine junge Damen, welchen den Herren zeigte, wo der Hammer ist. Dies trifft zum Teil auf unsere Nachwuchsfahrer zu, die in einigen Klassen den etablierten Piloten so langsam den Rang ablaufen. An dieser Stelle k\u00f6nnen wir die Vereinarbeit bei einigen Vereinen loben. Vor allem der AMC-Langenfeld gibt da richtig Gas, was einer von vielen Vereinen ist, der sich abseits der Rennveranstaltungen f\u00fcr die Jugendarbeit angagiert. \u00dcberall in Deutschland gibt es Events, wie der „Tag der offenen T\u00fcr“, welche die Vereine veranstalten, um neue Mitglieder f\u00fcr den RC-Car Sport zu begeistern. Das ist der richtige Weg und verdient viel Lob und Anerkennung f\u00fcr die zahlreichen Stunden, welche die vielen Mitglieder und Helfer daf\u00fcr ehrenamtlich opfern. Nicht nur das, ein Rennen muss veranstaltet werden, die Strecke aufgebaut (wie in der Halle) bzw. gewartet und in Schuss gehalten (permanenten Indoor- \/ Outdoorstrecken) werden. Ohne euch, die an der Basis daf\u00fcr jede freie Minute opfern, w\u00e4re dies nicht m\u00f6glich.<\/p>\n

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Bild vom Kidsrace beim AMC-Langenfeld<\/figcaption><\/figure>\n
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Der Juni 2018 war recht erfolgreich. In \u00d6sterreich sammelten nicht nur in diesem Monat die deutschen Fahrer ein paar Pokale bei einer EFRA-Europameisterschaft. Beim 1.MRC Wiener Neustadt konnten mit Ronald V\u00f6lker, Max M\u00e4chler und Jan Ratheisky gleich drei Fahrer aus Deutschland die Pokale mit nach Hause nehmen.<\/p>\n

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Die Arena33 hat sich in den letzten Monaten einen guten Namen gemacht und diverse gr\u00f6\u00dfere Events ausgetragen. Auf der 4WD \/ Truggy DM war es J\u00f6rn Neumann, der zwei weitere Titel in seiner Sammlung hinzuf\u00fcgte. Nicht nur das, in Hellenthal beim Eifel-Elos (der super Arbeit geleistet hatte \u00fcber die letzten Monate mit einer neugestalteten Strecke und top Veranstaltung) ging es mit Titel Nummer 4 weiter, nachdem er die Deutsche Meisterschaft OR8 gewann. Unglaublich, so erfolgreich war kaum ein anderer deutscher Fahrer gewesen, wenn wir von Marc Rheinard mal absehen, der mit seinen IFMAR-WM-Titeln und den Reedy Race of Champion Siegen nochmal heraussticht. Wo wir gerade bei der Arena33 waren. An dieser Stelle feierte S\u00f6ren Sparbier seinen ersten DM-Titel in der Klasse EGTWHO, David Ehrbar in Formel, Max M\u00e4chler in Stock und der Vize-Weltmeister Ronald V\u00f6lker sicherte sich nach seinem EFRA-Europameisterschaftstitel eine weitere Deutsche Meisterschaft.<\/p>\n

Ein weiteres kleines Highlight war die ORE8 DM beim MSC-Sand e.V. gewesen. Robert Hart siegte bei 40+, ja bei den DM`s wurden auch diese Fahrer geehrt, wie Burak Kilic der Juniorenmeister wurde und nicht zu vergessen, Micha Widmaier, der neuer Deutscher Meister wurde.<\/p>\n

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Im September 2018 fand die letzte Entscheidung beim EVMC Velp <\/a>statt. Erwin Jg Peters siegte in Stock und endlich ganz oben in Modified stand Tim Altmann als Deutscher Meister fest. Wenn es ein Ende gibt, gibt es auch einen Anfang und der fand in Infolstadt beim SLR mit der Deutschen Meisterschaft EA und EB statt. Erneut kam es zum Aufeinandertreffen von Markus Mobers und Daniel Sieber, die sich in den letzten Jahren einen fairen Zweikampf um den Titel lieferten. Mal war Markus siegreich, dann endlich wieder Daniel Sieber in diesem Jahr. F\u00fcr den Gelenauer Verein war es ein Traumergebnis, nachdem Moritz Hilbert die Klasse EB erfolgreich auf Platz 1 beendete. Antonios\u00a0Theofilou siegte zum ersten Mal bei den Jugendlichen, Philipp Lischke war bester Junior und Bernd Wiesenberger war Schnellster. \u00dcbrigens bliebt Markus Mobers nicht ganz ohne Titel. 40+, den holte er. GT war zwar keine DM-Klasse, jedoch sollte nicht unerw\u00e4hnt bleiben, dass Jody M\u00fcller die beste Juniorin war.<\/p>\n

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Moritz Hilber (rechts) siegte in der Klasse EB in Ingolstadt<\/figcaption><\/figure>\n
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Jody M\u00fcller war die beste Juniorin in GT<\/figcaption><\/figure>\n
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Ja, da haben wir bestimmt die ein und andere Klasse vergessen. Man m\u00f6ge uns verzeihen, bei der Anzahl an Rennen im Jahr. Nicht nur die internationalen und nationalen Gro\u00dfereignisse sollten in das rechte Licht gef\u00fchrt werden. Die vielen Vereinrennen, regionalen Rennserie (Hessen-Cup, Bayern-Cup, Nitromasters, Sachsencup, Oder-Pomerania-Cup, Nitro-West, Nitro-S\u00fcd, Elektro-Cup-Nord, Weser-EMS-Cup, Berliner Winter Series, Bernauer Offroad Cup, HARM-Challenge, Halle-Leipzig-Cup, Halle-Leipzig-Cup, Elbe-Cup, SH-Cup und viele mehr zogen die Teilnehmer zu den Rennen an.<\/p>\n

Neben den regionalen Rennen, wie den Cups, gab es die SK-L\u00e4ufe, dann kamen neue Serien hinzu und andere haben eine weitere Saison absolviert. In der Szene hat sich einiges getan. Die Arena 1\/12 League wurde ins Leben gerufen und\u00a0 dies an dem wachsenden Interesse in der 12 Szene, die einst ein Sorgenkind beim DMC war. Wo wir beim DMC sind, da gab es einen F\u00fchrungswechsel an der Spitze. Dirk Horn ist nun der neu gew\u00e4hlte Pr\u00e4sident und Werner Schwarz der Vize. Was hat sich noch getan, ja die Tonisport Onroad Serie konnte sich etablieren und zog in der Jahresbilanz nahezu gleich mit der HPI-Challenge (aus der LRP-HPI-Challenge wurde HPI-Challenge), dann kam im Herbst die RCK-KleinSerie noch hinzu. Weiter konnten die Euro-Offroad-Serie (EOS), die Euro-Touring-Serie (ETS) und der Mibosport-Cup in Europa zahlreiche Fahrer anziehen, die sich \u00fcber die L\u00e4ndergrenzen hinweg, spannende Rennen lieferten. Das es auch mal \u00fcber den gro\u00dfen Teich ging und bis ans andere Ende der Welt, konnten wir u.a. bei den Snowbird Nationals, der Asian Onroad Champianship und vielen anderen Events sehen. Wir sind gespannt, wie es 2019 weitergeht.<\/p>\n

Positiv konnten wir zuletzt bei einigen Rennen beobachten, dass sich neue Fahrer in den Fun-Klassen wiederfangen. Ganz stark zeigte sich dies bei der Berlin-Winter-Series<\/a>, dem Bernauer Offroad-Cup<\/a> und vor ein paar Wochen beim AMC-Langenfeld mit dem Kids-Race<\/a>. Der Ansatz und Anfang ist gemacht. Der Nachwuchs ist da, nur muss er hinter den Handys und Spielekonsolen hervorgelockt werden. F\u00fcr 2019 sollte dies gelingen, wenn nicht jetzt.<\/p>\n

Vielen Dank an unsere Sponsoren f\u00fcr deren Unterst\u00fctzung in diesem Jahr und freuen uns auf eine weitere Zusammenarbeit. 2019 wird hoffentlich noch besser werden. Euch w\u00fcnschen wir das Beste, bleibt gesund und habt viel Spa\u00df auf den Rennstrecken in Deutschland und rund um die Welt. Wir sehen uns sicher auf dem ein und anderen Event wieder.<\/p>\n

Sorry an dieser Stelle, falls irgendwas untergegangen sein sollte. Das war keine Absicht. Jetzt hei\u00dft es den Jahreswechsel feiern.<\/p>\n

Wenn ihr interessante News habt von euren Fahrzeugen \/ Umbauten, von einem Event berichten oder euren Verein vorstellen m\u00f6chtet, dann sendet uns eine Email an info@mikanews.de<\/span> und wir schreiben einen Beitrag dazu.<\/h5>\n

Happy new Year – Ein gesundes neuen Jahr von Michael und Karsten.<\/p>\n\n

Weitere Links<\/h5>\n

https:\/\/mikanews.de\/2018\/07\/18\/der-efra-europameister-15-tc-2018-markus-feldmann-im-interview\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/10\/26\/interview-mit-dem-amtierenden-ifmar-110-tw-weltmeister-ronald-voelker\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2018\/01\/31\/snowbird-nationals-2018-eindruecke-aus-orlando\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2018\/08\/08\/mim-melanie-trottmann-die-schnelle-schweizerin\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2018\/09\/11\/chassisfokus-schumacher-cougar-kc-joern-neumann\/<\/p>\n

#mikanews<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Das Jahr 2018 neigt sich nun dem Ende zu. Ein Jahr voller Emotionen und sch\u00f6nen Erlebnisse geht vor\u00fcber mit euch. Wir m\u00f6chten an dieser Stelle Danke f\u00fcr eure Unterst\u00fctzung sagen, ohne<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":194370,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[145],"tags":[1792],"class_list":["post-194343","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-events","tag-rc"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Titelbild_Jahresr\u00fcckblick_2018.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p6wBBU-Oyz","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/194343","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=194343"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/194343\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":194371,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/194343\/revisions\/194371"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/194370"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=194343"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=194343"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=194343"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}