{"id":19775,"date":"2016-01-18T16:20:00","date_gmt":"2016-01-18T15:20:00","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=19775"},"modified":"2016-01-18T17:58:55","modified_gmt":"2016-01-18T16:58:55","slug":"3-lauf-zum-barnim-cup-und-sk-lauf-ost-die-ergebnisse-offroad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=19775","title":{"rendered":"3.Lauf zum Barnim-Cup und SK-Lauf Ost – Die Ergebnisse Offroad"},"content":{"rendered":"

Der dritte Lauf zum Barnim-Cup fand nun am 17.01.2016 sein Ende. Zusammen wurde im Rahmen des Barnim-Cups noch der SM-Lauf SK-Ost f\u00fcr Tourenwagen und 1\/12. P\u00fcnktlich zum Sonntag morgen waren die Stra\u00dfen mit Neuschnee bedeckt, aber alle kamen heil zum \"2016_01_17_Barnim_Cup_3_243\"<\/a>Rennen an. In der Halle angekommen erwartete uns bereits hei\u00dfer Kaffee und leckeres Essen. Na, wenn das kein guten Start in den Renntag sein sollte. Im Fahrerlager mussten die knapp 70 Teilnehmer schon etwas enger zusammenr\u00fccken, damit jeder einen Platz \"2016_01_17_Barnim_Cup_3_591\"<\/a>hatte. An der Streckenf\u00fchrung blieb alles zum letzten Rennen unver\u00e4ndert. F\u00fcr die Offroader gab es die Steilkurve, einen kleinen Table, einen \u201eH\u00fcgel\u201c und zwei Spr\u00fcnge, wobei der eine aus zwei verschiedenen Anfahrrampen bestand. Ungew\u00f6hnlich, aber hier wurde aus der \"2016_01_17_Barnim_Cup_3_287\"<\/a>Not eine Tugend gemacht. Ab 7 Uhr \u00f6ffneten sich die Hallentore und das Training wurde unterteilt f\u00fcr Offroad- und Glattbahn. Alle paar Minuten gab es einen Wechsel. Wer p\u00fcnktlich durch den Schnee an der Halle war, konnte einige Trainingsrunden drehen und ein paar schnelle Setup-\u00c4nderungen am Fahrzeug durchf\u00fchren.<\/p>\n

\"DSC_0223_wm\"<\/a>Punkt 8:45 Uhr begann das offizielle Rennen mit der Fahrerbesprechung und um 9 Uhr der Start der ersten Vorl\u00e4ufe. Die Fahrzeiten waren in jeder Klasse unterschiedlich. Die 1\/12er durften mit 8 Minuten am l\u00e4ngsten fahren, gefolgt von den Tourenwagen mit 7 Minuten, die Offroader und TW-Modified-Piloten mit jeweils 5 Minuten. Einen Vielfahrer gab es an diesem \"2016_01_17_Barnim_Cup_3_251\"<\/a>Renntag mit Stefan Schulz auch. Er hatte extra seinen pers\u00f6nlichen \u201eSchrauber\u201c daf\u00fcr mitgebracht, der ihn w\u00e4hrend des Tages unterst\u00fctzte. Ob Stefan in allen drei Klassen auch erfolgreich war, erfahrt ihr gleich.<\/p>\n

VIDEOS VOM FINALE HIER: — VIDEOS —<\/a><\/h4>\n
Vorl\u00e4ufe und Finall\u00e4ufe Offroad<\/h6>\n

\"2016_01_17_Barnim_Cup_3_85\"<\/a>In den Vorl\u00e4ufen wurde in einige Klassen hart gek\u00e4mpft. Speziell die schnelle Strecke und 11 Piloten bei den Offroadern 2WD in einer Gruppe, da wurde es schon sehr eng. Selbst das \u00dcberrunden war nicht einfach f\u00fcr die schnellen Fahrer. Da blieb nicht immer Platz oder es kam sogar zu einem Crash.<\/p>\n

\"2016_01_17_Barnim_Cup_3_56\"<\/a>Die beiden Offroad-Klassen waren auch an diesem Tag am besten besucht. Immer beliebter wurde in den letzten Jahr die Klasse 4WD. 19 Piloten k\u00e4mpften nicht nur um den Tagessieg, sondern auch um weitere Punkte f\u00fcr den Barnim-Cup. Nach den Vorl\u00e4ufen f\u00fchrte unser Rennleitung \"2016_01_17_Barnim_Cup_3_52\"<\/a>Steven Nortdorf vor Johannes Lambrecht, Michael Klaus und Daniel Rohweder die Rangliste an, wobei Steven schon etwas schneller war. In den drei A-Finals waren an der Spitze die Positionen gleich nach den ersten Runden bezogen. Nur im ersten Lauf schaffte es Sven Krebs von 7 auf 3 \"2016_01_17_Barnim_Cup_3_242\"<\/a>vorzufahren. Von den Rundenzeiten lagen die Fahrer nicht weit auseinander, jedoch durch eigene Fehler, Positionsk\u00e4mpfe und Crashs \u00a0konnte ein Fahrer den Anschluss an die Spitze verlieren. Steven zog an der Spitze ungef\u00e4hrdet seine Runden und gewann vor Johannes und Michael. Olaf W\u00e4hlke siegte iim B-Finale vor Steffen Labinski und J\u00f6rg Liesigk.<\/p>\n

Startaufstellung A-Finale 4WD:<\/p>\n