{"id":204877,"date":"2019-03-25T18:41:07","date_gmt":"2019-03-25T17:41:07","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=204877"},"modified":"2019-03-25T18:41:07","modified_gmt":"2019-03-25T17:41:07","slug":"rollout-h-a-r-m-fx3e-beim-mac-saar-in-niederwuerzbach-2324-03-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=204877","title":{"rendered":"Rollout H.A.R.M. FX3e beim MAC Saar in Niederw\u00fcrzbach (23\/24.03.2019)"},"content":{"rendered":"

Bei sonnigen Bedingungen am Samstag in Niederw\u00fcrzbach starteten J\u00f6rn Schmitt<\/a> und Guido Mamat<\/a> das \u201eRollout\u201c des neuen H.A.R.M. Elektro-Formel mit der Typenbezeichnung FX3E.<\/p>\n

Das Projekt geht nun in die hei\u00dfes Testphase. Selber sehr gespannt und unter den Augen einiger Mitglieder des MAC Saar (man bereitet hier die Anlage auf die bevorstehenden Performance Days Anfang April vor) drehte Guido die ersten Runden mit dem neuen H.A.R.M., die er liebevoll \u201eEve\u201c getauft hat.<\/p>\n

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„Eve“<\/figcaption><\/figure>\n
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\u201eDie Chemie stimmt zwischen uns beiden\u201c scherzt Guido. Anschlie\u00dfend wurde alles unter den pr\u00fcfenden Augen vom Chef (J\u00f6rn Schmitt) gecheckt, bevor dieser die Funke in die Hand nahm und es f\u00fcr \u201eEve\u201c schon etwas ernster wurde.<\/p>\n

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J\u00f6rn Schmitt checkt vor der ersten Ausfahrt das Fahrzeug. Zeit blieb zum Akku laden<\/figcaption><\/figure>\n
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J\u00f6rn jagte die Lady schon mit etwas h\u00f6herem Tempo um den Kurs. Der Focus dieses ersten Testwochenendes lag darauf, die richtige Untersetzung f\u00fcr dieses Auto zu finden. Nach 10 Minuten waren Regler- und Motortemperatur schon relativ am Limit. Man muss vorausschicken, dass man bei H.A.R.M. ohne zus\u00e4tzliche L\u00fcfter auskommen m\u00f6chte. Also spielte man den Rest des Tages mit verschiedenen Ritzel-Kombinationen. Am Ende des Tages war man bereits einen gro\u00dfen Schritt weiter. Der \u201eChef\u201c konnte somit entspannt wieder Richtung Gengenbach reisen, w\u00e4hrend Guido Mamat noch den Sonntag in Niederw\u00fcrzbach verblieb, um weitere Tests durchzuf\u00fchren.<\/p>\n

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Die Strecke in Niederw\u00fcrzbach bot sich gut f\u00fcr den Test an<\/figcaption><\/figure>\n

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Sonntags verschwand die Sonne bereits am fr\u00fchen Vormittag wieder hinter den Wolken, sodass die Streckentemperatur geringer war wie am Vortag. Trotzdem konnten einige Teile auf Haltbarkeit getestet und ge\u00e4ndert werden.<\/p>\n

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Nun bleiben 14 Tage Zeit bis zu den Performance Days in Niederw\u00fcrzbach. Dort finden dann unter anderem die ersten Setup Tests sowie einige \u201eLong-Runs\u201c statt.<\/p>\n

Fazit von Guido<\/a>: daf\u00fcr dass ich das erste Mal diese Strecke, zudem mit einem neuen Auto gefahren bin, bin ich sehr viel mehr als zufrieden. Das Auto f\u00fchlte sich vom ersten Moment sehr gut an. Wir sind mit angefahrenen Reifen und Basis-Setup unterwegs gewesen. Trotzdem konnte ich schon sehr viel Vertrauen zum Auto aufbauen. Sie (\u201eEve\u201c) ist sehr sicher zu fahren. Ich bin gespannt wie es in 14 Tagen weitergeht.<\/p>\n

Quelle: Guido Mamat<\/a><\/p>\n\n

Weitere Links<\/h5>\n

https:\/\/mikanews.de\/2019\/02\/18\/formel-mit-e-antrieb-von-h-a-r-m-ist-der-fx3e-im-testlauf\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2018\/08\/30\/chassisfokus-genius-fr2e-guido-mamat\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2018\/07\/08\/chassisfokus-tobias-gagesch-neuer-h-a-r-m-fx-3\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2019\/02\/01\/f1-ist-back-bei-fg-mit-dem-f15-competition\/<\/p>\n

#mikanews<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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