![\"\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Shepherd-Micro-Racing-Velox-V8_1.jpg\")
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Zu Anwendung kommen nur die besten Rohstoffe, wie hochwertiges 7075 T6-Aluminium, Verbundwerkstoffe, geh\u00e4rteter Stahl bzw. die bekannten 12,9-Inbusschrauben.<\/p>\n
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Die gr\u00f6\u00dften \u00c4nderungen des Modells sind vorne zu erkennen Die neuen unteren Querlenker k\u00f6nnen in 3 verschiedenen Positionen montiert werden, w\u00e4hrend der gesamte Radstand um 2 mm ver\u00e4ndert werden kann. Das neu gestaltete Topdeck bietet eine v\u00f6llig andere Flexcharakteristik am vorderen Ende, w\u00e4hrend das hintere Flexsystem durch das Entfernen der kleinen Kugellager vereinfacht wurde. Die vorderen oberen Querlenkerhalter k\u00f6nnen mit den neuen vorderen Getriebebl\u00f6cken verbunden werden, um weitere Flex-M\u00f6glichkeiten zu bieten.<\/p>\n Die komplett neu entwickelte 7075 T6-Chassisplatte bietet zus\u00e4tzliche Optionen f\u00fcr Carbon-Eins\u00e4tze, um die Flexibilit\u00e4t und den Luftstrom zu optimieren. Verschiedene andere Teile wurden im Detail verbessert, wie z. B. die st\u00e4rkeren Getriebehalter, die Radioplattenhalterung, vordere und hintere D\u00e4mpferbr\u00fccken, die neu gestaltete hintere Karosseriehalterungszentrierplatte, die hintere Karosseriehalterung usw..<\/p>\n Um das Erbe der Weltmeisterschaft der Velox V8-Plattform zu ehren, enth\u00e4lt die neueste Ausgabe viele hochwertige Rennsport-Teile wie Aluminium-Radachsen mit CVDs f\u00fcr Vorder- und Hinterr\u00e4der, leichte Riemenscheibenadapter, einen verstellbaren Aluminium-Servosaver bzw. Kupplung.<\/p>\n Die ersten Kits werden in wenigen Wochen verf\u00fcgbar sein.<\/p>\n<\/a><\/p>\n
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