{"id":208405,"date":"2019-04-15T17:22:17","date_gmt":"2019-04-15T15:22:17","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=208405"},"modified":"2019-08-29T00:30:49","modified_gmt":"2019-08-28T22:30:49","slug":"futaba-t4pm-2-4ghz-t-fhss-r334sbs-car-fernsteueranlage-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=208405","title":{"rendered":"FUTABA T4PM 2.4GHz T-FHSS + R334SBS &#8211; Car-Fernsteueranlage"},"content":{"rendered":"<p>Im Dezember vorgestellt und nun lieferbar. Die T4PM ist ein professionelles 4-Kanal 2.4 GHz Fernsteuersystem f\u00fcr RC-Cars mit hintergrundbeleuchtetem 2,7 Zoll Display! Das System verf\u00fcgt \u00fcber <!--more-->die ultraschnelle Signal\u00fcbertragung T-FHSS SR und den neuen 2.4GHZ R334SBS 4-Kanal Empf\u00e4nger mit 2 Antennen. Damit bietet die T4PM die derzeit wohl schnellste Signal\u00fcbertragung bei maximaler Empfangssicherheit!<\/p>\n<hr \/>\n<p><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Futaba-T4PM.jpg\" rel=\"lightbox[208405]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-189469 size-medium\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Futaba-T4PM-200x300.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Futaba-T4PM-200x300.jpg 200w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Futaba-T4PM.jpg 566w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/a><\/p>\n<hr \/>\n<p>\u2022 T-FHSS-SR, 4 Steuerkan\u00e4le ohne Telemetrie, jedoch mit maximaler Response Speed<br \/>\n\u2022 T-FHSS, 4 Steuerkan\u00e4le mit Telemetrie<br \/>\n\u2022 S-FHSS, 4 Steuerkan\u00e4le ohne Telemetrie<br \/>\nDas neue T-FHSS SR (Super Response) System ist schneller als alle bisherigen auf dem Markt befindlichen \u00dcbertragungsarten. Mit 2,45 ms ist die Response Speed im Modell sp\u00fcrbar schneller geworden (T-FHSS = 4,15ms). Die grafisch gef\u00fchrte Benutzeroberfl\u00e4che mit der bekannt einfachen Futaba-Men\u00fcstruktur, sorgt f\u00fcr eine leichte Bedienung. Die Navigation erfolgt intuitiv \u00fcber die Tasten auf der Senderoberseite. Mit nur 390g z\u00e4hlt die T4PM aktuell zu den leichtesten Sendern auf dem Markt.<\/p>\n<h6>TELEMETRIE-FUNKTIONEN<\/h6>\n<p>Synchronisierte, bidirektionale Kommunikation zwischen Sender und Empf\u00e4nger mit hoher Telemetrie Datenrate (bis zu 9 mal pro Sekunde), ohne Responseverlust der Steuerkan\u00e4le. Maximal 31 Telemetrie-Sensoren, Alarmton-Einstellung und Ausgabe \u00fcber Beeper, Vibrationslalarm.<\/p>\n<p>\u2022 Telemetrie-Datenaufzeichnung auf SD-Karte (SDHC)<br \/>\n\u2022 Telemetriedatenanalyse \u00fcber Tabellenkalkulationsprogramme oder LogView Software<br \/>\n\u2022 Echtzeitanzeige der Telemetriedaten auf integriertem Display<br \/>\n\u2022 Telemetriesignalst\u00e4rke-Anzeige zur \u00dcberwachung der Reichweite<br \/>\n\u2022 Empf\u00e4nger-Unterspannungswarnsystem zur \u00dcberwachung des Empf\u00e4ngerakkus<br \/>\n\u2022 Anschluss von optionalen Sensoren am S.BUS2 Eingang f\u00fcr z.B.:<br \/>\nSpannung des Fahrakkus<br \/>\nStrom bis 150A<br \/>\nDrehzahl (brushless oder magnetisch)<br \/>\nTemperatur (125\u00b0C oder 200\u00b0C)<br \/>\nS.BUS-TECHNOLOGIE<br \/>\n\u2022 Empf\u00e4nger R334SBS mit vier normalen Servoausg\u00e4ngen sowie S.BUS2 Ausgang<br \/>\n\u2022 Anschlussm\u00f6glichkeit f\u00fcr S.BUS2-Sensoren<br \/>\n\u2022 Alle S.BUS-Servos auch an normalen Servoausg\u00e4ngen des Empf\u00e4ngers anschlie\u00dfbar<br \/>\n\u2022 Digitale BUS-Technologie f\u00fcr den Modellsport<br \/>\n\u2022 Erlaubt ideale Platzierung aller Komponenten mit effizienter Verkabelung<br \/>\n\u2022 Zukunftssichere, digitale Technologie f\u00fcr alle k\u00fcnftigen Futaba-Komponenten<br \/>\n\u2022 empfohlener Empf\u00e4nger: Futaba R334SBS oder R334SBS-E (nur f\u00fcr Elektromodelle)<\/p>\n<p>Hinweis:<br \/>\nUm die Geschwindigkeit des Futaba SR Systems zu nutzen, k\u00f6nnen viele FUTABA SV Servos per Sender auf SR-Modus umgestellt werden. Derzeit sind die folgenden Servos SR kompatibel:<br \/>\nBLS371SV, BLS471SV, BLS571SV, BLS671SV, BLS671SVi, BLS373SV, S9372SV, S9373SV, HPS-CB700.<br \/>\nR334SBS Empf\u00e4nger:<br \/>\n\u00b7 Frequenzband: 2.4 GHz<br \/>\n\u00b7 \u00dcbertragungssystem: T-FHSS-SR<br \/>\n\u00b7 Kanalanzahl: 4<br \/>\n\u00b7 S.BUS-Ausgang: S.BUS2<br \/>\n\u00b7 Spannungsbereich: 3,7 &#8211; 8,4 V<br \/>\n\u00b7 Abmessungen: 35,1&#215;23,2&#215;12,5 mm<br \/>\n\u00b7 Gewicht: 8,3 g<\/p>\n<h6>Hier zum Produkt bei Ripmax:<\/h6>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ripmax.de\/4pm-4ch-combo-2-4ghz-t-fhss-r334sbs.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.ripmax.de\/4pm-4ch-combo-2-4ghz-t-fhss-r334sbs.html<\/a><\/p>\n<p><strong>Quelle:<\/strong> <a href=\"http:\/\/www.ripmax.de\/cars\/1-12-elektro\/ripmax-1-12-rough-racer-monster-tru.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Ripmax<\/a><\/p>\n\n<h5>Weitere Links<\/h5>\n<p>https:\/\/mikanews.de\/2017\/01\/29\/futaba-t4pv-im-test-1-die-gehobene-mittelklasse\/<\/p>\n<p>https:\/\/mikanews.de\/2018\/09\/23\/futaba-t7px-limited-edition\/<\/p>\n<p>https:\/\/mikanews.de\/2018\/08\/22\/sanwa-m17-demnaechst-im-handel\/<\/p>\n<p>https:\/\/mikanews.de\/2017\/11\/07\/spektrum-dx6r-im-test-teil-2\/<\/p>\n<p>#mikanews #hpi #hpiracing #rccar #rcbuggy #rctruck #truckmodell #rcmodell #ripmax #futaba #bullet #monstertruck #offroad #fun #spa\u00df #hobby #modellbau #basher #jump #geschenk #cybermonday #weihnachten #maverick #rcracing #modellauto<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Dezember vorgestellt und nun lieferbar. 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