![\"\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/2019_05_04_Euro_GT_MRC_Leipzig_1.jpg\")
<\/a><\/p>\n<\/a>\n
Wer bereits angereist war, konnte sich gl\u00fccklich sch\u00e4tzen. Das Wetter passte soweit und auf der Strecke war reichlich Platz eine optimale Fahrlinie zu finden. Erstaunlich, dass so wenig diesen Trainingstag nutzen. Bereits vor Ort waren Engl\u00e4nder und ein Fahrer mit seinen Eltern aus Zakreb \/ Kroatien, dass mit \u00fcber 900 km Entfernung nicht gerade um die Ecke liegt. Als Fahrzeug setzt er auf einen radikalen Umbau eines auf der JQ Black Edition mit Teilen u. a vom Serpent, dem Tank von Kyosho und einem Eigenbau C-Hub mit 0 Grad Nachlauf, was insgesamt 8 Grad ergibt, wenn wir den Kickup der Chassisplatte hinzurechnen. Mal schauen\u00a0 wo er sich am Ende platzieren wird.<\/p>\n
\n
„Top Strecke, die macht Spa\u00df zu fahren, anspruchsvoll, super zu fahren“…. da waren sich die angereisten Teilnehmer einig. Dies zeigte sich beim Blick auf die Strecke, als die Fahrzeuge um den Kurs fegten. Einfach super anzusehen, egal ob es ein Serpent, Team C, SWORKz, Hot Bodies, Mugen war.<\/p>\n \u00dcbrigens hatte der MRC-Leipzig nicht nur die Strecke top vorbereitet und es gr\u00fcnte der Rasen wieder) en letzten Sommer war es zu trocken), sondern eine neue Anzeigetafel gebaut, auf der nun mehr Informationen angezeigt werden k\u00f6nnen. Super, neben dem Fahrer kann die letzte oder die Schnellste angezeigt werden. Die aktuelle Position nat\u00fcrlich auch weiterhin. Genial und gut f\u00fcr die Mechaniker in der Boxengasse.<\/p>\n Weiter ging es am Samstag mit zu Beginn den Trainingsl\u00e4ufen, bevor nach dem Mittag die Vorl\u00e4ufe starten. Da nicht alle Teilnehmer am Freitag angereist waren, sind die Zeiten von heute eher mit Vorsicht zu genie\u00dfen. Morgen k\u00f6nnte der ein und andere Fahrer die Reihenfolge durcheinander bringen.<\/p>\n Leider spielte das Wetter am Samstagmorgen nicht ganz mit. Regen und so verschieben sich die Vorl\u00e4ufe auf den sp\u00e4ten Nachmittag. Gefahren wurde dann auf der abgetrockneten Strecke noch drei Vorl\u00e4ufe, wobei Lauf 3 nass (abgebrochen) wurde.<\/p>\n Hier der Stand:<\/p>\n Strahlender Sonnenschein in Leipzig. Nun ging es richtig los und das mit dem letzten Vorlauf. Wer es danach ins A-Finale schaffte, durfte sich Chancen auf den Sieg machen. Doch da spielten die beiden TQ `s in den Elo-Klassen nicht mit. Michael M\u00fcller und Jochen Janik machten gleich nach zwei Finalsiegen den Sack zu und konnten siegreich die Strecke verlassen.<\/p>\n Ganz anders in Nitro 1\/8, da musste der F\u00fchrenden nach den ersten Minuten in die Box, als er beim \u00dcberrunden „getroffen “ wurde. Danach kam es zu einem packenden Positionskampf zwischen Holger Schmidt, Marcus Unger, Uli Westenfelder, die sich einen hei\u00dfen Fight lieferten. Marcus ereilte dann ein Defekt und pl\u00f6tzlich war Uli vorn. Unglaublich, er hatte ein kleine Aufholjagd hinter sich gebracht. Dank seinem Helfer Fabian Junge, der seinen Sworkz tankte, gewann er das 45 min\u00fctige Finale. Unglaublich, erstes Nitro-Rennen mit nagelneuem Motor und schon der Sieg. Gl\u00fcckwunsch.<\/p>\n Die Ergebnisse k\u00f6nnt ihr bei MYRCM sehen:<\/p>\n<\/a><\/p>\n
\n
\n<\/a><\/p>\n
\n
\n<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n
\nGT3-Cup<\/h6>\n
\n
1\/8 Nitro GTS<\/h6>\n
\n
1\/8 GTE 4S<\/h6>\n
\n
Sonntag:<\/h6>\n