![\"\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Tamiya_Buggyra_Fat_Fox_259.jpg\")
<\/a><\/a><\/a><\/a>F\u00fcr den Einbau der Anlenkung ist ein Messschieber ratsam, um die Einschraubtiefe des Gewindestiftes nachzumessen. Wer keinen hat, sollte sich einen zulegen. Ein Modellbauer ben\u00f6tigt einen Messschieber des \u00f6fteren und ist ein n\u00fctzliches Werkzeug.<\/p>\n Jetzt wird es technisch! Naja, der Buggyra bekommt jetzt Leben eingehaucht mit dem Einbau des Lenkservos. Low-Profile oder Standard-Gr\u00f6\u00dfe, dass ist in diesem Fall egal. Schnell und kr\u00e4ftig ist gut, aber es muss nicht immer High-End an dieser Stelle sein. Von Carson gibt es mit dem CS5 und CS6 zwei g\u00fcnstige Einstiegsservos, die ihren Dienst zuverl\u00e4ssig im Fahrzeug erledigen. SRT (habe ich verwendet) und andere Einsteigerservos reichen durchaus aus, wer auf eine andere Marke setzt.<\/p>\n Vor dem Einbau w\u00e4re es ratsam, dass Servo an den Empf\u00e4nger anzuschlie\u00dfen, um den Nullpunkt mit dem Sender abzugleichen. Dazu den Trimmhebel bzw. die Subtrimmung auf Null am Sender stellen, bei eingeschaltetem Servo, also Fahrregler. Bedeutet: Die Elektronik schon einmal zusammenstecken, wie im Bild der Anleitung. Nun kann der Servosaver am Servo (Einbaurichtung beachten) montieren und das Servo einbauen.<\/p>\n Nun wird es steif, \u00e4hm stabiler im Fahrzeug mit dem Einbau des Top-Decks. Dadurch verwindet sich das Kunststoffchassis und bleibt stabil. In diesem Zuge finden der Fahrregler und Empf\u00e4nger ihre Pl\u00e4tze im Fahrzeug, wie auch der Schalter. Diese bekommt einen geshc\u00fctzten Platz seitlich am Wannenchassis. Bei vielen Tamiya-Chassis geh\u00f6rt diese Befestigung zum Standard.<\/p>\n „Das schwarze Gold“. Im Bausatz liegen passende Reifen und Felgen zur Karosserie bei. Dies wirken nicht schlecht, wenn ich an das fertige Bild auf dem Baukasten blicke. Mit Sekundenkleber diese auf die Felgen kleben, damit sich diese auf der Strecke nicht l\u00f6sen. Wenn der Kleber getrocknet ist, werden die R\u00e4der auf den 12 mm Sechskantmitnehmern fest verschraubt. Bitte beachtet, die richtigen Mitnehmer und die Felgen (an den Achsen) zu montieren. Ach und die vier Kugellager vorher nicht vergessen in die Lenkhebel und Radtr\u00e4ger einzusetzen.<\/p>\n Dem ge\u00fcbten Leser f\u00e4llt bestimmt auf, dass ich die Reifen mit den Felgen\u00a0 noch nicht verklebt habe. Dies holte ich sp\u00e4ter nach. Damit ich jetzt nicht warten musste mit dem weiteren Zusammenbau, habe ich dies \u00fcbersprungen.<\/p>\n Runde Sache – damit ist der Akku gemeint. Hier sei erw\u00e4hnt, dass nur Akkupacks mit runder Form (Round Corner) passen. Diese gibt es auch in LiPo-Form.<\/p>\n Den Abschluss bildet die Karosserie f\u00fcr den Buggyra. Diese muss zugeschnitten werden, diverse L\u00f6cher gebohrt (entweder mit Karosserielochbohrer oder „Akkuschrauber“) und die drei Teile miteinander verbunden werden. Die Lackierung ist euch \u00fcberlassen. Mit den beiliegenden Aufklebern k\u00f6nnt ihr die Karosserie versch\u00f6nern, wenn ihr m\u00f6chtet. Beachtet, zuvor die Schutzfolie von der Karosserie zu entfernen. Dies jedoch erst, wenn ihr die Lackierarbeiten beendet habt, damit kein Spr\u00fchnebel von au\u00dfen auf die Karosserie gelangt. Fensteraufkleber liegen wie gewohnt von Tamiya bei, damit der Fahrer nach dem „Lackieren“ frei Sicht hat.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n
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