![\"\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/2017_08_25_BIG_Hamburg_DM_584.jpg\")
<\/a>Die erste Entscheidung ist gefallen um 14:40 Uhr bei den Junioren.<\/p>\n Den weiteren Bericht von den Finals, Bilder der Siegerehrung und dem Endergebnis vom Rennen findet ihr hier:<\/p>\n Nach einem verregneten Freitagnachmittag, der bis in die Nacht andauerte, konnte Rennleiter Heino M\u00fcller die Teilnehmer am Samstag morgen bei sch\u00f6nsten Sonnenschein an der Strecke begr\u00fc\u00dfen. Zuvor wurde die noch feuchte Strecke mit S\u00e4gesp\u00e4nen bestreut, damit die Feuchtigkeit gebunden werden konnte. Klar war, dass im letzten Training die Fahrzeuge die Strecke erstmal „frei fahren“ mussten. Da flogen die Sp\u00e4ne \u00fcber die Bahn bzw. wurden von den R\u00e4dern aufgewirbelt. Das sah spektakul\u00e4r aus f\u00fcr die Zuschauer, aber die Fahrer hatten nach ihrem Lauf mit Reinigungsarbeiten zu tun. Teilweise standen 4 -5 Fahrer am Reinigungsplatz, um ihre Fahrzeuge „ausblasen“ und reinigen zu k\u00f6nnen. Klar die schnellsten Fahrer im Training kamen aus der letzten Gruppe. Erneuert war es Marcel Kr\u00fcger (Kyosho) , der seine Siegambitionen mit einer Bestzeit vor Berkan Kilic (Agama) und Carsten Keller (Mugen) untermauerte. Eindrucksvoll, was Marcel f\u00fcr eine gute Form bisher zeigte. Jetzt stehen die ersten Vorl\u00e4ufe an und mal sehen, ob er am Ende des Tages ganz vorne seinen Platz behaupten kann.<\/p>\n Vorl\u00e4ufe:<\/strong> Hammerlauf, mit 10 Runden fuhr Burak Kilic sich im ersten Vorlauf an die Spitze des Feldes vor seinem Bruder Berkan (beide Agama), der um die Winzigkeit von 0,634 Sekunden diese verpasste. Carsten Keller (Mugen) fuhr dahinter ein konstant sauberen Lauf. Knapp zwei Sekunden fehlten ihm auf Berkan. Auf Vier der amtierende deutsche Meister J\u00f6rn Neumann (Sworkz) gefolgt von Aaron R\u00f6nick (Mugen), Sebastian Winterstein (Kyosho), Florian M\u00fcller (Sworkz), Marcel Paul (Kyosho), Aaron M\u00fcnster (Mugen) und dem Trainingsschnellsten Marcel Kr\u00fcger (Kyosho), bei dem es nicht so gut lief.<\/p>\n Im zweiten Vorlauf\u00a0meldete sich Marcel Kr\u00fcger an der Spitze „fast“ zur\u00fcck. In der letzten Runde verlor er seine F\u00fchrung an\u00a0Burak Kilic, der nun zwei Laufsiege auf dem Konto hatte. Unglaublich, beide fuhren 10 Runden. Erneut verpasste J\u00f6rn Neumann diese Marke und reihte sich auf 3 ein. Am Himmel braute sich so langsam was zusammen.<\/p>\n Die Wolken wurden immer dichter, dunkler…..auf einmal kurzer Nieselregen. Zum Gl\u00fcck war dieser nur kurz und wirkte sich nicht wirklich auf die Rundenzeiten aus. Burak Kilic erwischte eine „Fabellauf“. Er verbesserte seine Bestzeit um 4 Sekunden. Mit 10 Runden in 5:27.939 fuhr er in einer anderen Welt. Auf 2 sein Bruder Berkan gefolgt von Aaron R\u00f6nick (Mugen), die alle 10 Runden fuhren.<\/p>\n Ein kurzer Regenschauer, mehr war es nicht. W\u00e4hrend des vierten Vorlaufes gab es eine kurze Dusche mit viel Wind. Die Pavillons hielten. An der Spitze st\u00fcrmte Burak Kilic zu seinem vierten Laufsieg. 10 Runden zum vierten Mal, dass schaffte bisher kein Fahrer. Die Frage stellt sich, wer kann ihn stoppen.<\/p>\n Im\u00a0letzten Vorlauf\u00a0erwischten Burak und Berkan Kilic einen super Lauf. Gemeinsam fuhren beiden Fahrer nach dem Tanken aus der Box und nahmen den Vorlauf in Angriff. Marcel Kr\u00fcger baute mehrere Fehler ein, wodurch er keine Chance auf einen vorderen Platz hatte. An der Spitze lieferten sich Burak und Berkan einen tollen Zweikampf, wobei Burak leichte Vorteile hatte. Wahnsinn, Burak verbesserte seine Bestzeit um ganze 3 Sekunden auf 5:24.015 mit 10 Runden. Berkan eine Sekunde dahinter, sicherte sich Vorlaufplatz 2. Zum ersten Mal mit 10 Runden meldete sich Micha Widmaier an der Spitze zur\u00fcck. Trotzdem reichte es nur f\u00fcr den 8 Platz in der Endabrechnung nach den Vorl\u00e4ufen. Vierter in dem Lauf war J\u00f6rn Neumann, dem 8 Sekunden auf die Bestzeit von Burak fehlte. Das sind Welten im RC-Rennsport. F\u00fcr morgen gibt es viel zu tun, wenn die Kontrahenten nach die Kilic-Br\u00fcder schlagen wollen.<\/p>\n Hier das Vorlaufergebnis:<\/strong><\/p>\n Die erste Entscheidung fiel am fr\u00fchen Abend, als die Sonne sich erneut von ihrer besten Seite zeigte und den Planeten mit ihren Strahlen traf. Auf der Strecke waren die 55+ Fahrer f\u00fcr ihren Finalstart nun an der Reihe. Dirk Horn (DMC-Pr\u00e4sident) startete von Startplatz 1. Von 4 auf 2\u00a0schafte es Maik Sch\u00f6ning gleich den\u00a0 Anschluss an Dirk zu schaffen. Maik holte auf, dann verlor er wieder Zeit, so ging es hin und her. Pl\u00f6tzlich war Maik auf 1 und schon zur\u00fcck auf 2. Es ging in der Anfangsphase noch etwas spannender zu. 30 Minuten k\u00f6nnen lang Werten. Zwischendurch waren die Boxencrews gefragt. In die Box rein, Tanken und Raus, so mussten die Fahrer drei- bis viermal die Box ansteuern. Rund um die Strecke schauten einige dem Geschehen auf der Strecke zu. Untermauert wurde das Finale von den Kommentaren von Dirk Kellermann, der die Fahrer zu „H\u00f6chstleistungen“ antrieb. Leider klappte dies nicht bei Maik Sch\u00f6ning, der sich auf Platz 2 liegend noch dem Sieger Dirk Horn \u00fcberrunden lassen musste. Dirk Horn vor Maik Sch\u00f6ning, Hans-Peter Bock und Reiner Mehnert, so lautete das Endergebnis.<\/p>\n Jugend voran<\/strong><\/p>\n Neben den sogenannten „alten“ Hasen sind auch junge Fahrer und Fahrerinnen mit am Start. Viele sind aus Ober-M\u00f6rlen angereist, die eine sehr gute Jugendarbeit leisten. Genau an diesem Ort, findet \u00fcbrigens in zwei Wochen der zweite und entscheidende Lauf dieser Deutschen Meisterschaft statt. Wer ist hier dabei. Da ist zum Beispiel der 14 j\u00e4hrige Lucas Krappmann mit seinem Mugen MBX8 vom MBC Ober-M\u00f6rlen. Lucas f\u00e4hrt seit knapp 5 Jahren die 1\/8er Offroader und kam durch seinen Onkel zu diesem Hobby. Urspr\u00fcnglich wollte sein Vater RC-Car fahren, aber dann war es sein Sohn Lucas, der Spa\u00df am Hobby fand. So blieb f\u00fcr Papa nur das Los des Mechanikers.<\/p>\n Am Nachbartisch sitzt Familie F\u00f6rg, Papa Thorsten ist Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des MSC Ober-M\u00f6rlen und mit Herzblut dabei. Vor knapp 13 Jahren kam er vom Bashen zum RC-Rennsport, nachdem er beim Hessencup zuschaute. Mittlerweile fahren seine beiden Kinder aktiv RC-Car. Seine 16 j\u00e4hrige Tochter Anastasia ist die Erfahrene und f\u00e4hrt seit 4 Jahren. Die ersten Rennerfahrungen sammelte sie beim Jugendlauf im Hessencup. Auf dem Podium stand sie auch schon. Ihr Bruder Chris f\u00e4hrt seit 2 Jahren, spielt Fu\u00dfball und kam durch die RC-Rennsport begeisterte Familie zum Hobby.<\/p>\n Aus einer etwas s\u00fcdlicheren Richtung kommt der 11 Jahre junge Niki Boeckh vom MAV-M\u00fcnchen, der mit seinem Mugen MBX8 an der DM teilnimmt. Niki geh\u00f6rt bei RMV zum Juniorteam, f\u00e4hrt beim Bayerncup mit und seit 7 Jahren steuert er diese Fahrzeuge. In deen Wintermonaten \u00fcberbr\u00fcckt er die Zeit mit Elektro 1\/10 fahren.<\/p>\n Daneben sitzt Papa Zan Buljan beim Schrauben an zwei 1\/8 Offroadfahrzeugen- Der 44 j\u00e4hrige hat beim MSC Ober-M\u00f6rlen mit RC-Car fahren angefangen. Dies war im Jahr 2006\u00a0mit einem 1\/8 Offroader. Nach ein paar Jahren war sein Nachwuchs alt genug zum fahren. Zuerst stieg der heute 14 j\u00e4hrige Ivo in das Hobby ein. Mittlerweile ist das knapp 8 Jahre her. Die ersten Rennen fuhr er im Jugendcup. Dieser Cup hat sich gut im Rahmen des Hessencups entwickelt. In der letzten Saison gewann Ivo den Jugendcup und da stieg er in die Expert Klasse auf. Aktuell ist es seine erste Saison in dieser Klasse. Sein Bruder Frane ist seit 2 Jahren bei dem Hobby dabei. Der 8 j\u00e4hrige spielt nebenbei noch aktiv Fussball. Im Hessencup ist Frane in der Hobby-Klasse am Start. Beide fahren Elektro und Nitro 1\/8. F\u00fcr Papa hei\u00dft das, viel Schrauben und das fahren hat er zu Gunsten seiner S\u00f6hne zur\u00fcckgestellt.<\/p>\n Maxim Milde ist aus einem anderen Teil von Deutschland. Der 12 Jahre junge Maxim ist mit Ronny Schiffner (MZM) nach Hamburg gekommen. Ronny unterst\u00fctzt seinen Nachwuchsfahrer an diese Wochenende tatkr\u00e4ftig. Seit 2016 ist Maxim mit seinem Papa beim RC-Car Sport dabei, nachdem Papa urspr\u00fcnglich aus dem Flugmodellbau kam. Er\u00a0setzt aktuell den\u00a0neuen Agama A319 ein. Mit Offroad 1\/8 hat Maxim seine Klasse gefunden, die er gerne f\u00e4hrt. Ist es im Winter zu kalt, geht es in die Halle. Um im Training zu bleiben gibt es beim RCCR Munzig eine Winterserie f\u00fcr 1\/8 Offroad.<\/p>\n Fr\u00fch um 8:30 Uhr begann der Tag mit der Fahrerbesprechung durch den Rennleiter Heino M\u00fcller, der \u00fcbrigens das Amt des Sportkreisvorsitzenden Nord vor kurzem \u00fcbernommen hatte. Mit Dirk Kellermann \u00fcberwacht und kommentiert er vom Fahrerstand aus den Rennverlauf. Im Fahrerlager herrschte bereits am Morgen reges Treiben. P\u00fcnktlich zum ersten Trainingslauf waren knapp 80 Fahrer von den 118 genannten angereist, hatte ihre Pavillons aufgestellt und ihre Fahrzeug auspackt. Kurz vor 9 Uhr wurde es zum ersten Mal laut. Die erste Trainingsgruppe startete ihre Motoren und begab sich zum ersten der 6 Trainingsl\u00e4ufen f\u00fcr den heutigen Tag. Der Ablauf ist ganz einfach. Drei L\u00e4ufe zum Training, danach 2 Trainings, welche f\u00fcr die neue Gruppeneinteilung entscheidend sind (nach der Rangliste wird die Vorlaufeinteilung f\u00fcr den Samstag vorgenommen)\u00a0.<\/p>\n Nach dem zweiten Trainingslauf f\u00fchrt Marcel Kr\u00fcger (Wertung nach Punkten) vor Burak Kilic und Carsten Keller die Rangliste an. In die Wertung gingen die drei schnellsten aufeinander gefahrenen Runden. Mit 32,1 Sekunden f\u00fcr eine Runde fuhr Burak Kilic die schnellste Runde.<\/p>\n Im dritten Vorlauf verbesserte Marcel Kr\u00fcger mit seinem Kyosho seine eigene Bestzeit und ben\u00f6tigte nur 31.8 Sekunden f\u00fcr eine Runde. Der Kreis der Titelanw\u00e4rter wird damit enger. Beim Blick auf die gefahrenen Marken eine gemischtes Bild. Kyosho, Agama, Mugen, Sworkz sind ganz vorne auf \u00e4hnlichem Niveau. Je nach Fahrer werden Pro-Line, 6MiK, AKA, Hot Race, Pro Circit Reifen verwendet. Befeuert, also f\u00fcr die Power der schnellen Offroader vertraut man u.a. auf OS, Bullitt, Ninja, Reds und LRP.<\/p>\n Nach dem dritten Trainingslauf ging es auf der Hamburger Strecke um die „Wurst“. Wer sich eine gute Vorlaufgruppe f\u00fcr den Samstag sichern wollte, musste eine gute Zeit aus den 3 aufeinander schnellsten gefahrenen Runde fahren, was bei der abwechslungsreichen Lehmstrecke nicht immer einfach war. Irgend einen kleinen Quersteher, Ber\u00fchrung eines Curbs, den Sprung falsch angefahren bzw. gesprungen…..da mehrere konstante Runden zu fahren, war nicht einfach. Ich mache es kurz. Die Reihenfolge wurde durch den einsetzenden Regen im zweiten gezeiteten Lauf total durcheinander gewirbelt. Ab Gruppe 6 war die Strecke schon so feucht, dass die Rundenzeiten immer schlechter wurde, so wie die Fahrzeuge matschiger aussahen. Da verzichteten viele der Teilnehmer der letzten Gruppen auf einen Start. Fazit daraus, einige gute Piloten aus den ersten Trainings fielen zur\u00fcck und andere in den schnellen Gruppen. Das d\u00fcrfte f\u00fcr Spannung sorgen, bei den zu erwartenden \u00dcberholman\u00f6vern f\u00fcr den Samstag in den Vorl\u00e4ufen.<\/p>\n Wie es da fr\u00fch weitergeht, bleibt abzuwarten. Dies ist vom Wetter abh\u00e4ngig. Am Freitagabend waren einige Pf\u00fctzen auf der Strecke auf der schon dunklen Strecke zu sehen.<\/p>\n Es werden in diesem Jahr erneut zahlreiche Titelentscheidungen (u.a. 40+, Junioren, Jugend) fallen. Der Freitag beginnt mit den Trainingsl\u00e4ufen gleich am Morgen. Am Ende des Tages werden\u00a0zwei gezeitete Trainingsl\u00e4ufe, die f\u00fcr die Gruppeneinteilung am Samstag entscheidend sein werden, gefahren. Die Teilnehmer werden nach der Rangliste in neue Gruppen eingeteilt.<\/p>\n F\u00fcr den 9.August 2019 steht die Gruppeneinteilung und der Zeitplan fest. Diese k\u00f6nnt ihr hier einsehen: –Zur Gruppeneinteilung und dem Zeitplan-<\/a>–<\/p>\n Geplant ist vom\u00a0BIG-Hamburg e.V.<\/a>\u00a0eine Live-\u00dcbertragung, bei der ihr das Rennen in Bild und Ton mitverfolgen k\u00f6nnt. Hier zum Livestream:\u00a0Live Timing & Video<\/strong><\/a><\/p>\n Im Vorfeld hatte OR8 Referent Ralf Bauer eine Umfrage gestartet. Ihr k\u00f6nnt u.a. sehen, welche Fahrzeuge und Motoren die Teilnehmer einsetzen + wie die Verteilung der Teilnehmer aus den Sportkreisen ist (Danke Ralf Bauer daf\u00fcr)\u00a0. Hier das Ergebnis davon:<\/p>\n Der 2. Meisterschaftslauf wird am 23.-25. August 2019 vom\u00a0MSC Ober-M\u00f6rlen e.V.<\/a>\u00a0 ausgerichtet.<\/p>\n Leider ist am 31.08.2019 beim BIG-Hamburg e.V. auf dieser Strecke ein Kapitel beendet in der Vereinsgeschichte. Zum zweiten Mal verliert der Verein seine Rennstrecke und muss einen Neuanfang starten. Die Nahe gelegene Firma ben\u00f6tigt das Gel\u00e4nde f\u00fcr einen Neubau. Schade f\u00fcr den Verein und die sch\u00f6ne Strecke.<\/p>\n Der Bericht wird unterst\u00fctzt vom Deutschen Minicar Club e.V.<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n
\nSonntag, 11.08.2019<\/h6>\n
So langsam wird es spannend. Es handelt sich zwar um den ersten Lauf zur Deutschen Meisterschaft OR8, jedoch ist eine gute Platzierung schon einmal die halbe Miete bein Titelkampf. Der Tag beginnt mit den aufsteigenden Finale, wird mit dem Junioren-, 40+ und dem Finale seinen Abschlu\u00df finden. Ein neuen Deutscher Meister steht bereits fest. 55+, das Ergebnis lest ihr unter dem Punkt „Samstag, 10.08.2019. ……………weitere Infos folgen bis heute Nachmittag die Sieger feststehen. In jeden aufsteigenden Finale qualifizieren sich die vier bestplatzierten Fahrer\/ -innen ein Finale weiter. Aus den Halbfinals dann die besten 6.<\/h6>\n
Endergebnis Junior-Finale<\/h6>\n
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–Ergebnis des 1.Lauf zur DM OR8 beim BIG-Hamburg e.V.–<\/a><\/h6>\n
Samstag, 10.08.2019<\/h6>\n
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\nDer Freitag, 09.08.2019<\/h6>\n
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R\u00fcckblick<\/h6>\n
Die Titelverteidiger vom 2018:<\/h6>\n
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\nDas letzte Rennen in Hamburg<\/h6>\n
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