{"id":221925,"date":"2019-08-07T20:53:41","date_gmt":"2019-08-07T18:53:41","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=221925"},"modified":"2019-08-11T18:17:53","modified_gmt":"2019-08-11T16:17:53","slug":"das-haftmittel-fuer-die-deutsche-meisterschaft-egtw-f1-2019-beim-rcct-muenden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=221925","title":{"rendered":"Das Haftmittel f\u00fcr die DEUTSCHE MEISTERSCHAFT EGTW \/ F1 2019 beim RCCT M\u00dcNDEN"},"content":{"rendered":"<p>Auf der 130 Meter langen Strecke startet am Freitag, den 09.August 2019 das Training f\u00fcr die Deutsche Meisterschaft EGTW \/ F1 beim RCCT M\u00fcnden. Diese bekam Anfang des Jahres einen neuen<!--more--> Anstrich und wird sich in einem perfekten Zustand pr\u00e4sentieren.<\/p>\n<hr \/>\n<figure id=\"attachment_165691\" class=\"wp-caption aligncenter\">\n<p><figure id=\"attachment_165691\" aria-describedby=\"caption-attachment-165691\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/2018_05_06_HPI_Challenge_Hann-_M%C3%BCnden_5.jpg\" rel=\"lightbox[221925]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-165691 size-medium\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/2018_05_06_HPI_Challenge_Hann-_M\u00fcnden_5-300x106.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"106\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/2018_05_06_HPI_Challenge_Hann-_M\u00fcnden_5-300x106.jpg 300w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/2018_05_06_HPI_Challenge_Hann-_M\u00fcnden_5.jpg 850w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-165691\" class=\"wp-caption-text\">Die Strecke<\/figcaption><\/figure><figcaption class=\"wp-caption-text\"><\/figcaption><\/figure>\n<hr \/>\n<p>Im Laufe des Jahres gab es zahlreiche M\u00f6glichkeiten zum Training. Dies wurde nicht nur von den Mitgliedern genutzt, um sich f\u00fcr den Saisonh\u00f6hepunkt an diesem Wochenende vorzubereiten. Vor dem Rennen gibt es mit Freddy S\u00fcdhoff (Modified) und Max M\u00e4chler (Sport) zwei Fahrer, die bei der Deutschen Meisterschaft zu den Favoriten z\u00e4hlen. Einfach wird es nicht werden. Das Starterfeld ist\u00a0sehr stark. Mit am Start werden u.a. Marc Rheinard, Ronald V\u00f6lker, Jan Ratheisky und David Ehrbar sein. In Hobby kann sich Torsten Baggendorf berechtigte Chancen auf den Titel machen, wenn ihm nicht Helge\u00a0Behrens, J\u00fcrgen\u00a0Counradi, Alexander Schaffer oder ein anderen Fahrer einen guten Tag erwischt. Interessant werden die Vorl\u00e4ufe werden. Diese sind quasi die halbe Miete. \u00dcberholen auf der Strecke ist so gut wie unm\u00f6glich, wenn der Vordermann keinen Fehler macht.<\/p>\n<p>Mitverfolgen k\u00f6nnt ihr das Rennen im Onlinestream bei MYRCM: <a href=\"http:\/\/www.myrcm.ch\/myrcm\/main?pLa=de&amp;dId[E]=47668&amp;hId[1]=evt\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">&#8211;Hier zu MYRCM&#8211;<\/a><\/p>\n<p>Der Freitag war f\u00fcr das Training vorgesehen und so wurde dies von vielen Teilnehmern angenommen. Wie wichtig ein gutes Vorlaufergebnis f\u00fcr den Rennausgang ist, musste zuletzt der amtierende deutsche Meister Ronald V\u00f6lker feststellen. Er konnte Freddy S\u00fcdhoff im Finale nicht \u00fcberholen und verpasste den Sieg. Damit ihm dies nun zur DM passiert, war er\u00a0 wie auch Marc Rheinard schon beim Training da.<\/p>\n<p>Noch nicht da war Jan Ratheisky, der durchaus Max M\u00e4chler in Stock noch Parole bieten k\u00f6nnte. Das wird jedoch schwer. Awesomatix ist derzeit mit ihren Fahrzeugen eine &#8222;kleine&#8220; Macht. Max M\u00e4chler war der Schnellste in Sport und Torsten Baggendorf in Hobby. In Formel wird es David Ehrbar schwer haben mit seiner Titelverteidigung. Max Weffers war bisher sehr schnell und mit Jan Ratheisky, dem aktuellen ETS Gesamitsieger in dieser Klasse, kommt ein weiterer Favorit noch ins Spiel. Schaun wir mal.<\/p>\n<p>Samstag ging es weiter mit dem Training und den ersten Vorl\u00e4ufen. Reifen einteilen ist genauso wichtig, wie einen schnellen und konstanten Lauf zu fahren. Zwei Satz stehen f\u00fcr die Vorl\u00e4ufe zur Verf\u00fcgung und einen gibt es f\u00fcr die Finals. Ach, da \u00dcberholen nur schwer m\u00f6glich ist, ist ein guter Startplatz wichtig.<\/p>\n<p>Interessant d\u00fcrfte der Rennausgang nicht nur aus Sicht der Fahrer werden. Mit Argusaugen wird interessant werden, ob sich in den Stock-Klassen gegen Awesomatix ein Mittel finden l\u00e4sst. Xray, Infinity werden da weiterentwickeln, um wieder mehr Rennsiege einfahren zu k\u00f6nnen. Derzeit ist der Stand nach dem Samstag wie folgt:<\/p>\n<p>Modified<\/p>\n<ol>\n<li>Ronald V\u00f6lker &#8211; Yokomo<\/li>\n<li>Christopher\u00a0Krapp &#8211; Yokomo<\/li>\n<li>Frederik\u00a0S\u00fcdhoff &#8211; Awesomatix<\/li>\n<li>Yannic\u00a0Pr\u00fcmper<\/li>\n<li>Marco Kaufmann &#8211; Xray<\/li>\n<li>Jan Ratheisky &#8211; Xray<\/li>\n<li>Dominik\u00a0Fleischmann<\/li>\n<li>Florian\u00a0Joos<\/li>\n<li>S\u00f6ren\u00a0Sparbier<\/li>\n<li>Lukas\u00a0Ellerbrock<\/li>\n<\/ol>\n<p>Stock<\/p>\n<ol>\n<li>Martin\u00a0Hofer<\/li>\n<li>Max M\u00e4chler &#8211; Awesomatix<\/li>\n<li>Kevin Sparbier<\/li>\n<li>Benjamin\u00a0Eggerstedt<\/li>\n<li>Fabian\u00a0Nitschke<\/li>\n<li>Bj\u00f6rn\u00a0Christiansen<\/li>\n<li>Dennis\u00a0Krings<\/li>\n<li>Dirk\u00a0Br\u00e4uer<\/li>\n<li>Stefan\u00a0K\u00f6hler<\/li>\n<li>Jamie\u00a0Peters<\/li>\n<\/ol>\n<p>Formel<\/p>\n<ol>\n<li>Max\u00a0Weffers<\/li>\n<li>Jan Ratheisky &#8211; Xray<\/li>\n<li>David Ehrbar &#8211; Serpent<\/li>\n<li>S\u00f6ren\u00a0Sparbier-<\/li>\n<li>Anna\u00a0Wysgol &#8211; Serpent<\/li>\n<li>Michael\u00a0Ahlers &#8211; Roche<\/li>\n<li>Andreas\u00a0Zeiler<\/li>\n<li>Rainer\u00a0Haller &#8211; Serpent<\/li>\n<li>Kai\u00a0Asmer<\/li>\n<\/ol>\n<p>Hobby<\/p>\n<ol>\n<li>Torsten Baggendorf &#8211; Awesomatix<\/li>\n<li>Uwe\u00a0Kortehaneberg &#8211; ARC<\/li>\n<li>Helge\u00a0Behrens &#8211; Awesomatix<\/li>\n<li>Alexander\u00a0Schaffer<\/li>\n<li>Dietmar\u00a0Dohmen<\/li>\n<li>Silvio R\u00f6se &#8211; ARC<\/li>\n<li>Axel\u00a0Galinat<\/li>\n<li>J\u00fcrgen\u00a0Counradi<\/li>\n<li>Andreas\u00a0Palitza<\/li>\n<li>J\u00fcrgen\u00a0Schrader<\/li>\n<\/ol>\n<h6>Fun<\/h6>\n<ol>\n<li>Stefan\u00a0Kunze<\/li>\n<li>Mark\u00a0Peters<\/li>\n<li>Florian\u00a0Schaffer<\/li>\n<li>Manfred\u00a0Gr\u00e4f<\/li>\n<li>Niklas\u00a0Hinz<\/li>\n<li>Marcel\u00a0Hildebrandt<\/li>\n<li>Maik\u00a0Gr\u00e4f<\/li>\n<li>Roy\u00a0Sille<\/li>\n<li>Shia Ferrara<\/li>\n<\/ol>\n<p>Wie erw\u00e4hnt. Im Onlinestream k\u00f6nnt ihr das Rennen mitverfolgen:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.myrcm.ch\/myrcm\/main?pLa=de&amp;dId[E]=47668&amp;hId[1]=evt\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">&#8211;Hier zu MYRCM&#8211;<\/a><\/p>\n<p>Sonntag und Ronald V\u00f6lker verteidigt seinen Titel in Modified. F\u00fcr Jan Ratheisky lief es auch gut. Er gewann in Formel. In Hobby h\u00e4tte niemand damit gerechnet, aber\u00a0Uwe\u00a0Kortehaneberg siegte vor Torsten Baggendorf. In Stock war es Martin Hofer der sich den Titel vor\u00a0Benjamin\u00a0Eggerstedt und Titelverteidiger Max M\u00e4chler sicherte.<\/p>\n<p>In der Gastklasse war es\u00a0Stefan\u00a0Kunze, der den Siegerpokal mit nach Hause nahm. Gl\u00fcckwunsch an die Gewinner.<\/p>\n<h6>R\u00fcckblick<\/h6>\n<p>Nachdem die Reifen in den Klassen feststehen, konnte nun der Veranstalter das Haftmittel pr\u00e4sentieren. Geschmiert wird mit Haftmittel von CS. Siehe Bild:<\/p>\n<hr \/>\n<figure id=\"attachment_221927\" aria-describedby=\"caption-attachment-221927\" style=\"width: 225px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/20190807_195655_wm.jpg\" rel=\"lightbox[221925]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-221927\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/20190807_195655_wm-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/20190807_195655_wm-225x300.jpg 225w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/20190807_195655_wm.jpg 637w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-221927\" class=\"wp-caption-text\">Das Haftmittel steht bereit<\/figcaption><\/figure>\n<hr \/>\n<p>\u00dcbrigens sind Ronald V\u00f6lker (Modified), Max M\u00e4chler (Sport), Joachim Altenhof (Hobby) und David Ehrbar (F1) die noch amtierenden Titeltr\u00e4ger. Am Sonntag werden wir wissen, ob einem der Fahrer die Titelverteidigung gelungen ist.<\/p>\n<p><strong><em>Die Reifen f\u00fcr Elektro Glattbahn Tourenwagen<\/em><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>VT-V5T-PG36R \u2013 Volante V5T 1\/10 TC 36R, fertig verklebt, Einlage Volante rot, Felge weiss<\/li>\n<\/ul>\n<p><em><strong>Elektro Glattbahn Formel 1:<\/strong><\/em><\/p>\n<ul>\n<li>VT-VF1-FM \u2013 Volante F1 Front Rubber Slick Tires Medium Soft Compound Preglued<\/li>\n<li>VT-VF1-HARSS \u2013 Volante F1 Rear Rubber Slick Tires Asphalt Hyper Super Soft Compound Preglued<\/li>\n<\/ul>\n<h6>Die Klassen:<\/h6>\n<ol>\n<li>EGTWMO<\/li>\n<li>EGTWSP<\/li>\n<li>EGTWHO (40+, V)<\/li>\n<li>EGF1 5: EGTWFUN Open (max. 20 TN)<\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Zum Verein:<\/strong>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/RCCTMuenden\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">RCCT M\u00fcnden<\/a><\/p>\n\n<p>Weitere Links<\/p>\n<p>https:\/\/mikanews.de\/2018\/09\/28\/deutsche-meisterschaft-egtwegf1-in-andernach-2\/<\/p>\n<p>https:\/\/mikanews.de\/2016\/08\/07\/deutsche-meisterschaft-egtw-und-egf1-beim-rcsf-singen-e-v-finaltag-die-entscheidungen\/<\/p>\n<p>https:\/\/mikanews.de\/2019\/08\/07\/chassisfokus-xray-t4-mittelmotor-tim-benson\/<\/p>\n<p>#mikanews<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf der 130 Meter langen Strecke startet am Freitag, den 09.August 2019 das Training f\u00fcr die Deutsche Meisterschaft EGTW \/ F1 beim RCCT M\u00fcnden. 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