<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\nNeu in diesem Jahr war, dass der neue CRC 2 Teppich f\u00fcr die Veranstaltung genutzt wurde. Ein neuer Teppich, welcher von Anfang an sehr guten Grip bot. Doch die Teilnehmer konnten sich schnell auf die Bedingungen einstellen.<\/p>\n
In Zusammenarbeit mit RC Amerika und EA Motorsports, hielt ich ein Seminar f\u00fcr die Fahrer der Division Amateur TC, direkt nach dem Training am Dienstag Abend. Ich erkl\u00e4rte Setup-Sheets und Fragen wurden beantwortet, damit die Teilnehmer schneller und besser sind, ihre Fahrzeuge abzustimmen. Diese Initiative fand gro\u00dfen Anklang bei\u00a0den Fahrern.<\/p>\n
In der Klasse\u00a0TC 13.5 verpasste Jan Ratheisky knapp die Pole Position. Schnellster war hier Keven Hebert (Hier das Interview)<\/a>\u00a0mit seinem Asso TC7. Leider reichte es in den Finals nicht mehr zu Sieg. Mit Platz 2 war es f\u00fcr Jan aber auch ein gutes Ergebnis und Team Xray war mit 5 Fahrzeugen im A vertreten.\u00a0Eric Anderson wurde Dritter. Drew Ellis, Matt Lyon und Cory Parsons konnten mit ihren XRAY T4’16 Autos das gute Ergebnis vom Team unterstreichen.<\/p>\n In der Formula-Klasse nahm unseres deutsches Formel-Ass Jan Ratheisky<\/a>\u00a0das Heft in die Hand, wie man so sch\u00f6n sagt. Der amtierende ETS-Gewinner dieser Klasse zeigte auch hier eine \u00fcberzeugende Leistung und gewann nicht ganz \u00fcberraschend vor Kosuke Suzuki und\u00a0Hayato Ishioka.<\/p>\n TC 17.5T war Eric Anderson nach einem sehr starken Qualifying-Leistung ganz vorne dabei, aber Eric machte Fehler und viel zur\u00fcck. Robbie Dodge\u00a0\u00fcbernahm die Initiative und siegte vor\u00a0Jan Ratheisky – und\u00a0Brad Johnson.<\/p>\n In TC Modified ging Alexander Hagbergs\u00a0Auto gut und er fand im Training bem Testen in Nashvilleein gutes Basis-Setup beim Testen. Einige kleinere Verbesserungen im Laufe der Woche gab ihm schlie\u00dflich ein gutes Auto, um alle Qualifikationsl\u00e4ufe und auch das Rennen mit gro\u00dfem Vorsprung zu gewinnen! Das Auto war sehr konstant\u00a0und einfach zu fahren, obwohl sich die Streckenbedingungen ver\u00e4nderten. Jan Ratheisky machte einen starken Lauf und beendete auf Gesamtrang 3 in der Modified Klasse das Rennen.<\/p>\n Alexander Hagberg\u00a0war besonders stolz auf seinen TQ und den Sieg in 1\/12 Modified. Diese Kategorie war ihm\u00a0besonders wichtig wegen seiner\u00a0Beteiligung an der X12-Projekt. Die X12’16 lief extrem gut w\u00e4hrend der Veranstaltung und nach einigen kleinen \u00c4nderungen, wie beispielsweise: kleinere Reifen, weniger Sturz und Nachlauf an der Vorderachse und \u00c4nderung der Spurbreite hinten. Max Kuenning fuhr mit seinem Xray X12`16 ein starkes Rennen und wurde F\u00fcnfter.<\/p>\n „Gewinnen konnte ich die\u00a0Modified-Klassen und konnte erfolgreich die Troph\u00e4e erhalten! Ich bin sehr gl\u00fccklich, dass ich meine Leistung aus dem letzten Jahr wiederholen konnte! Das XRAY-Team schaffte eine gute Teamleistung\u00a0bei dieser wichtigen Veranstaltung in den meisten Klassen. Ich m\u00f6chte allen f\u00fcr Ihre Unterst\u00fctzung danken! Ich freue mich schon auf das n\u00e4chste Jahr! Wir danken Ihnen, RC America f\u00fcr die tolle Unterst\u00fctzung der Marke bei\u00a0diesem gro\u00dfen Ereignis. Wir haben ein gro\u00dfartiges Team in den USA, dass gute Ergebnissen erzielt und die gute Stimmung\u00a0in der Box!“<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\nAuszug mit den Worten von\u00a0Alexander Hagberg:<\/h6>\n