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Langsam, keine Spur. Die schnellste Zeiten lagen auf dem Kurs bei knapp \u00fcber 9 Sekunden, was nur 0,4 Sekunden auf die schnellsten Stock-Fahrer bedeutete. Ausruhen ist nicht. Kurve folgte auf Kurve, bis es nach der Geraden wieder ins Infield ging.<\/p>\n
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Wer auf der Indoorstrecke au\u00dferhalb der Rennen fahren m\u00f6chte, kann mit dem Verein in Kontakt treten. Einfach auf der Vereinsseite <\/a>nach den \u00d6ffnungszeiten sehen bzw. per Email oder auf der Facebookseite anfragen.<\/p>\n Zur\u00fcck zum Rennen am letzten Sonntag. Samstag war Training und Sonntag fand das Rennen mit den Vor- und Finall\u00e4ufen statt. Damit die L\u00e4ufe fair zugingen, gab es eine technische Abnahme und zus\u00e4tzliche eine stichprobenartige \u00dcberpr\u00fcfung der Motoren. Letzte Woche ver\u00f6ffentlichte die RCK-Challenge das Motorlimit f\u00fcr die 17,5 Turn RCK-Motore<\/a>n, was hier neben der Akkuspannung, dem Gewicht, Reifen durch den TK \u00fcberpr\u00fcft wurde.<\/p>\n Spannend, dass wurde es auf der Strecke. Die Sieger standen eigentlich schon nach den Vorl\u00e4ufen fest, was u.a. der Strecke und dem fahrerischen K\u00f6nnen der Starter geschuldet war. Ein \u00dcberholen war nahezu unm\u00f6glich auf der Strecke. Macht der Vordermann keinen Fehler, kommt der Hintermann nicht vorbei, so einfach. Daher war eine gute Startposition wichtig gewesen.<\/p>\n Rundum war es ein tolles Rennen beim MCC Crailsheim. Lockere Stimmung, packende\u00a0Zweik\u00e4mpfe, super Organisation…..und viel Spa\u00df…. was m\u00f6chte man mehr.<\/p>\n Hier nun das Ergebnis:<\/strong><\/p>\n RCK-Challenge FWD – 16 Starter<\/strong><\/p>\n B-Finale:\u00a0Sven\u00a0Reule<\/p>\n C-Finale:\u00a0Dominik\u00a0Waldenmaier<\/p>\n RCK-Challenge\u00a0GT – 12 Starter<\/strong><\/p>\n B-Finale:\u00a0Robert\u00a0Reber<\/p>\n RCK-Challenge Stock – 10 Starter<\/strong><\/p>\n B-Finale:\u00a0Thomas\u00a0Volz<\/p>\n Danke Nele Knodel f\u00fcr die Bilder, Infos und Videos vom Rennen.<\/p>\n<\/a><\/p>\n
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