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Nach unseren ausgiebigen Tests k\u00f6nnen wir aber sagen, dass die angesprochenen Probleme Geschichte sind und REDS die vorhandenen Schw\u00e4chen abstellen konnte. Wir konnten den REDS Scuderia 721 mittlerweile auf drei sehr unterschiedlichen Strecken ausgiebig testen und stets sehr lange Fahrzeiten im Bereich um 09:15 Minuten realisieren, was z.B. in einem Finallauf einen unsch\u00e4tzbareren Vorteil darstellt. Egal ob auf Lehmboden oder Kunstrasen, egal ob der Untergrund griffig oder rutschig ist, die Fahrzeiten mit einer Tankf\u00fcllig liegen auf einem gleichbleibend hohen Niveau und die wunderbar lineare Leistungsentfaltung tr\u00e4gt sp\u00fcrbar zu einer besseren Fahrbarkeit bei. Zu keinem Zeitpunkt kritisch war auch die Temperaturentwicklung des REDS Scuderia 721, der stets in einem Bereich zwischen 110-120\u00b0C wie das vielzitierte K\u00e4tzchen schnurrte. Die anf\u00e4ngliche Skepsis meiner Kids zerstreute sich dann auch schnell und wich einem breiten Dauergrinsen.<\/p>\n
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Der Motor blickt mittlerweile auf eine stattliche Laufleistung und 23 Liter verbrauchten Treibstoff zur\u00fcck. Den tollen Laufeigenschaften tut dies keinen Abbruch und auch ein anderer deutscher Topfahrer, der den Motor anschlie\u00dfend getestet hat, konnte ihm nur die besten Manieren, eine tolle Leistung und zuverl\u00e4ssige Laufeigenschaften attestieren. Die Hingabe mit der REDS Racing an seinen Motoren arbeitet und wie man aus R\u00fcckschl\u00e4gen und Problemen lernt, imponieren mir enorm. Nicht nur aus diesem Grund freuen wir uns sehr auf die enge Zusammenarbeit mit REDS Racing und RMV Deutschland.<\/p>\n Ein aus meiner Sicht ebenfalls sehr wichtiger Faktor im Umfeld des Motors ist der Treibstoff. Wir testen regelm\u00e4\u00dfig verschiedene Marken, doch die besten Erfahrungen haben wir in den vergangenen Jahren mit Nitrolux-Treibstoff von Modelfix gemacht. Hier stimmt einfach alles. Laufverhalten, Schmierwirkung und Leistungsentwicklung sind optimal. Die Tatsache, dass Nitrolux-Treibstoffe in K\u00fcrze auch \u00fcber RMV Deutschland zu beziehen sind, war dann f\u00fcr uns der entscheidende Faktor auch bei diesem Thema geradeaus zu fahren und weiter auf die bew\u00e4hrten Qualit\u00e4ten dieses Sprits zu vertrauen.<\/p>\n Zu guter Letzt<\/strong>\u00a0bleibt mir daher nur noch anzumerken, dass wir bereit sind f\u00fcr 2020 und den Saisonstart kaum abwarten k\u00f6nnen. Mein besonderer Dank gilt allen, die meine Kids und mich bei unserem Umstieg unterst\u00fctzt und an uns geglaubt haben. Wir werden alles daran setzen, die in uns gesetzten Erwartungen zu erf\u00fcllen. Falls ihr Fragen oder Probleme habt, sprecht uns ruhig an, denn wir helfen gerne. Wir sehen uns an der Rennstrecke.<\/p>\n Bis bald Den kompletten Text findet ihr hier:\u00a0https:\/\/www.rmv-deutschland.de\/blog\/post\/team-kilic-sammelt-erste-erfahrungen-mit-den-neuen-reds-scuderia-motoren.html<\/a><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Kilic-300x203.jpg\")
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\nEuer Apo<\/p>\n